Helsingin Uutiset ja Vantaan Sanomat 31.8.2008
Bussinkuljettajanakin työskennellyt pääluottamusmies Hannu T on huolestunut siitä, mistä tulevaisuudessa löytyy riittävästi kuljettajia.
"Parannusta palkkaan ja työoloihin."
Näin sanoo Helsingin Bussiliikenne oy:n JHL005:n järjestäytyneitä kuljettajia edustava pääluottamusmies.
Ei siis ole palkka kohdallaan Helsingin Bussiliikenne oy:ssä, eikä tunnu pääluottamusmiehen mielestä olevan työolotkaan.
Kuka lie allekirjoitti huhtikuussa tessin lisäpöytäkirjan millä huononnettiin Helbin kuljettajan työssä jaksamista.
Bussinkuljettajanakin työskennellyt pääluottamusmies Hannu T on huolestunut siitä, mistä tulevaisuudessa löytyy riittävästi kuljettajia.
"Parannusta palkkaan ja työoloihin."
Näin sanoo Helsingin Bussiliikenne oy:n JHL005:n järjestäytyneitä kuljettajia edustava pääluottamusmies.
Ei siis ole palkka kohdallaan Helsingin Bussiliikenne oy:ssä, eikä tunnu pääluottamusmiehen mielestä olevan työolotkaan.
Kuka lie allekirjoitti huhtikuussa tessin lisäpöytäkirjan millä huononnettiin Helbin kuljettajan työssä jaksamista.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lopeta jo toi jankuttaminen, kantasi on tullut selväksi, ja muutkin ovat lukutaitoisia. Vaihda taloa tai alaa jos et ole tyytyväinen. Tai oikeammin, hakeudu hoitoon!
Rosegarnet kehottaa pääluottamusmiestä hakeutumaan hoitoon, vaihtamaan taloa tai alaa.
Mitenkäs se auttaa Helbin kuljetajien palkkojen jälkeenjääneisyyden korjaamisessa jos kaikki vain vaihtaisivat taloa tai alaa.
Moni Helbin kuljettaja on näin tehnytkin.
Mikä sitten syynä?
Kyllä se vain niin on, että samasta työstä pitää saada samaa palkkaa, ei siis niin jos rosegarnet tahtoo tehdä alipalkalla työtään, että kaikkien muidenkin olisi samoin tehtävä.
Jostain syystä ylläpito on ottanut Artain edellisen, aivan saman aloituksen pois kuin mitä nyt on. Eilen siihen vastasin joten toivottavasti luit vastaukseni palkkojen jälkeenjääneisyydestä.
Sinä jatkat myöskin saman toistoa. Kuinka kummassa jaksatte/jaksat samoihin avauksiin, jotka on poistettu, vastailla samallalailla?????
Näyttää siltä, että ainakin nimimerkit, Artai, pikkuputte ja Linjuri ovat yhden ja saman henkilön.
Tämä sivusto on mielestäni aivan muuta kuin ARtain henkilökohtaisten taistelujen selvittämis tanner.
Artai joka on jäänyt piehtaroimaan omaan suruunsa siitä, että on hävinnyt jonkun taistelun vuosikymmeniä sitten, täytyisi hakea ammattiapua tuohon sairauteen, eihän hänen kirjoitukset, Anteeksi, lainaukset ole mitenkään järkevästi selitettävissä.
Olen pyytänyt usein näitä kavereitasi puhumaan palkkaerosta varikoille mutta eipä heitä ole näkynyt paikalla.
Eli eipä kanttia löydy muutakuin täällä kirjoitteluun/lainailuun.
Vastasin artain jankutukseen, jossa hän lainasi pääluottamusmiestä. Tuskin on niin, että pääluottamusmies itse on epätoivoisesti takertunut valittamaan omasta työstään tai siitä miten lehdissä hänen sanomisiaan julkaistaan. Jos pääluottamusmiehelle on asiaa, sanon henkilökohtaisesti.
On ihan turha jatkaa enää tästä aiheesta valittamista jos ei ole itse valmis tekemään mitään asian parantamiseksi. Ja tälle sivustolle jankutus EI paranna asiaa.
Hanki elämä...
Taitaa päässänne olla tyhjä Kolo!
Helbillä on pitempi vuosiloma, vanhempi kuljettaja saa kahdeksan viikon vuosiloman kun Akt:lla viiden viikon.
Helbillä yölisä on 40% kun Akt:lla 30%, Helbillä yölisä juoksee aamu seitsemään asti kun AKT:lla kuuteen asti, Helbillä lauantai-ilta kello 18 jälkeen 100% kun Ytv-Akt vastaava 50%.
Helbillä hyväksytään kaikki muukin kuljetusalan kokemus palkkaan ja lomiin, kun Akt-Ytv hyväksytään palkkaan vain
linja-autonkuljettaminen.
Helbillä toimiva Hk-kuljetus, kun Akt.n mies ajaa omalla autolla ja hankkii kalliin auton ja ylläpitää sen kulut .
Helbillä paremmat eläkeedut ja sairausajan turva.
Mitähän miettivät Artai ja Pikku-Putte kun näitä väsäävät, mammanpoikia ovat ja kovia valehtelemaan, tosiasiahan on se että palkka on lähes sama, Helbillä on pitempi vuosiloma ja järkevämmät työpäivät, kuin Akt:n huonossa sopimuksessa, jossa kuljettaja ajetaan loppuun niillä sikapitkillä päivillä.
EI HELBIN KUSKI POLOISILLA OLE EDES LUOTTAMUSMIESTÄ JOKA LAITTAIS TYÖOLOT KUNTOON.
siihen pysty siihen tarvitaan muitakin. Onneksi näyttää siltä, että muilla yhtiöillä kuljettajien työskentelyolot ovat kunnossa.
Totuus on rautaakin rajumpi! Kävin ajamassa kilpailijalla(akt-tessi) palkkaa tuli käteen 20-30 euroa enemmän kuukaudessa kuin Helbillä, työmatkoihin jouduin käyttämään omaa autoa kun kuljetusta ei ollut kuten Helbillä, työpäivät olivat aivan liian pitkät, vuosiloma oli lyhyempi, toki pekkaisa tuli, mutta ajaa sai paljon pitempiä päiviä ja pekkasia ei saanut kuten lomaa vaan se määrättiin lyhyissä pätkissä.
Ajojoajat olivat vieläkin kireämpiä kuin Helbillä, kuselle oli vaikea päästä,, otin lopputilin ja tulin takaisin Helbille, hyvä kaverini ei ole vielä päässyt takaisin Helbille, silloin yhtäaikaa lähdettiin, mutta kun kaveri oli vähän töpeksinyt ja poltti siltojaankin lähtiessään, nyt mies on harmissaan ja aika paljon sairauslomilla kun ei jaksa sitä Akt-sopparia vääntää.
Kokeilepa Artai sinä Akt-sopimusta itse kysy vaikka lomallasi Concordialle niin saisit oikein elävää kuvaa asian oikeasta laidasta.
Liikenteen hoitoon vastuullisesti suhtautuvat yrittäjät maksavat henkilöstölleen myös asianmukaista palkkaa, siksi niiltä ei jää velvoitteet hoitamatta.
Kilpailuttamisasiakirjoissa on maininta liikenteenharjoittajasta johtuvista syistä tapahtuva velvoitteiden laiminlyönti - ts, ei pysty suoriutumaan velvoitteistaan.
Annettu liikennöinti voidaan ottaa ottaa pois ja estää osallistuminen seuraaville tarjouskierroksille.
Tätä YTV ja HKL eivät vielä ole tahtoneet käyttää.
Johtunee varmaankin Helsingin vahvasta mukana olosta päätöksen teossa. Ei myöskään haluta jäädä ulkomaisten yritysten lypsylehmiksi.
Halutaan kuitenkin kurjistaa oman kuljettajan elämisen edellytyksiä. Suomessa asuvan tänne veronsa maksavan.
Kun kaikki tiedämme tämän yrityksen velvoitteiden laiminlyöntien johtuvan yrityksessä harjoitettavasta kehnosta palkkapoliitikasta, niin erikoiselta tuntuu ettei asioita laiteta kuntoon.
Ei kai ytv:tä ja hkl:lää kiinnosta ajamattomat lähdöt kun sehän on etu niille ei tarvi maksaa liikennöitsijälle korvausta kun ei ajeta. Ja matkansa maksanut matkustaja joutaa seistä pysäkillä odottamassa bussia vaikka puolipäivää.Ja tilaa ja tuottaja kaupungin niin ei tarvi ajaa.Rohmutaan vain lisää ajoja hebuliin ja kuskeista ei tietoakaan ja jätetään ajoja ajamata.Ensi vuoden alusta ovat haagalaiset hebulin rangaistus listalla kun alkavat ajaa linjoja 51 ja 52.Ja auto tulee jos tulee riippuu onko kuskia näkynyt.
JHL:N PÄÄLUOTTAMUSMIES ON VAIN SEN TAKIA VIRASSA ETTEI TARVI TEHDÄ MUUTAKUIN VALEHDELLA JÄSENISTÖLLE KUINKA HYVIN HEBULIN ASIAT OVAT.USKOO SIT KEN USKOO !
ottaa lääkkeesi?.
Häiriköinti on merkki sairaudesta.
Ei todellakaan ole HelB:illä palkat kohdallaan, AKT:n kuljettajat laittaa turpiin riippuen ikälisästä, 1-4% 22:n jälkeenkin korkeemmman peruspalkan turvin. Ei HelB:in 10% korkeempi yölisä kuro kiinni AKT:n palkkaa! Nykyiset ja entiset luottamusmiehet on hoitaneet asiat päin V:tä HelB:illä ei käsitykseni mukaan 10 vuoden työssäolon jälkeen saa uudet kuskit enään mitään ikälisiä, lomista en tiedä onko nekin viety tämä 38 päivän lomaoikeus hyvin todennäköisesti. Harmittaa kun en vuosi sitten vaihtanut AKT:lle nyt sielläkin kuljettajia tarpeeksi.
Ja jos joku sanoo että ruuhkalisä 12% se on hyvitys epäinhimillisistä työajoista, kuten yölisä 40%
kuulehan JUHIO älä puhu pötyä! Helbillä on edeleen 38 arkityöpäivän lomaoikeus kun akt-sopimuksessa 25 työpäivää kun siellä asketaan lauantaitkin lomapäiviksi ja Helbillä ma-pe.
Uudetkin kuljettajat saavat Helbillä tuon paljon pitemmän vuosiloman jos kujetuskokemusta löytyy 15 vuotta muista firmoista!
Myöskin nuoremmat kujettajat jotka eivät omaa mitään kokemusta saavat pitemmän vuosiloman kuin akt-kuski!
Helbillä se 40 % yöisä juoksee aaamu kello 7.oo asti kun Akt 30% kello 6.00 asti.
Paljon muita etuja on Helbillä myös, on HK-kuljetus jota ei muissa firmoissa ei ei tarvitse omaa autoa, parempi on sosiaali ja eläketurva Helbillä ym ym....
Helb on parempi yhtiö työntekijälle kuin ne kasvottomat ulkomaan yritykset ja työpäivien pituuskin on Helbillä asiallisempi kuin AKT-sopimuksessa.
Taitamattomat Akt-vouhottajat antaisivat ilmaiseksi pois Helbin paremman lomaedun, onneksi nämä kaksi akt-vouhottajaa joilla on oma kalavelka maksettavana eivät ole sopimassa Helbin kuljettajien sopimusta, hehän huonnonnuksia esittävät jatkuvasti.