Onko teillä kokemuksia noista ns. halvemmista transportereista jossa on ohjaus väärällällä puolella ja taitavat olla myös automaatti vaihteisia siis valtion virkamiesten työ suhdeautoja nätin oransseja heh..., mutta kuitenkin kyseisiä autoja näkyy liikenteessä aika useastikkin ainakin täällä treen suunnalla.
eikös niitä ollut muutama firmakin joka myi noita vehkeitä? vai myikö posti suoraan yksityisille niitä?? kannattaako kyseisiin vehkeisiin sortua? ja millaista hintaa kannattaa maksaa n.90-luvun lopun ja 2000-alun vehkeistä?
mitä kannattaa huomioida näitä ostaessa? ja entä onko kukaan vaihtanut ohjausta vasemmalle puolelle? entä vaihteistoa manuaaliksi?
eikös niitä ollut muutama firmakin joka myi noita vehkeitä? vai myikö posti suoraan yksityisille niitä?? kannattaako kyseisiin vehkeisiin sortua? ja millaista hintaa kannattaa maksaa n.90-luvun lopun ja 2000-alun vehkeistä?
mitä kannattaa huomioida näitä ostaessa? ja entä onko kukaan vaihtanut ohjausta vasemmalle puolelle? entä vaihteistoa manuaaliksi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pysy erossa, ne automaattilootat on melkonen murhe. Hukkaat remonttiin helposti sen erotuksen mitä säästät... osta pari vuotta vanhemman normaalin portterin. Vaikka nuhasella 2.4 imudiesel koneella.Eihän siittä korista edes nää mitä vm auto on. Ja pakuissa kunto aina ratkasee,e i vm. Nämä on työklauja ja käyttö sen mukaan.
Älä hurjattele.Kannattaa sitten ajella vikapuolelta.
Se halpuus muuttuu vastakohdaksi.
Paitsi jos intoa riittää :)