Vaihtavat työmaata ennen kun ehtivät myymäänsä uutta autoa edes luovuttaa.
Kuulemma ei kannata 800€:n palkalla pilata hermojaan ja vapaa-aikaansa.
Jos joku pääsee parina kuukautena myymään peräti 20 autoa ja tienaa pari tonnia, niin oitis palkataan pari myyjää lisää. Siinä ne sitten suuret provisiot karkavatkin.
Suurinta vaihtuvuus on isoissa liikkeissä esin. Automaa, Veho ja tietenkin Delta...
Kuulemma ei kannata 800€:n palkalla pilata hermojaan ja vapaa-aikaansa.
Jos joku pääsee parina kuukautena myymään peräti 20 autoa ja tienaa pari tonnia, niin oitis palkataan pari myyjää lisää. Siinä ne sitten suuret provisiot karkavatkin.
Suurinta vaihtuvuus on isoissa liikkeissä esin. Automaa, Veho ja tietenkin Delta...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Joku tuo vaihdossa kotteron josta automyydä hyvittää 1500e. Se myydään seuraavalle 3000e eli voittoa 1500e. Veroja toki pitää maksaa ja kaikkea mitä ylipäätään kuluukin ja menoja. Mitä paremmalla paikalla myy, mitä enemmän jaksaa panostaa ilmoitteluun niin rahaa voi tullakkin.
Onhan noita jobbareita jotka hyvä jos edes elää varmaan niillä myyntivoitolla, varmaan toimeentulotuki tai joku muu tuki on se mikä välillä pitää leivänsyrjässä kiinni.
Kerrankin asiaa. Ihmisillä kun tuntuu olevan käsitys, että automyyjän työ on helppoa. Sen kun vaan "huijaat" ihmisiä ja keräät rahat omaan taskuun.
Hyvin tässä pärjäisi jos saisi katteen suoraan omalle tilille.
Myyntityötä tekevät tietävät kuitenkin hyvin, että katteesta menee -verot -kulut -ym.maksut ja vain murto-osa (5-10%) on sitä myyjän palkkaa. Verollista tuloa tietenkin. Muutaman satasen pohjapalkka päälle ja sillä mennään.
Siitä sitten laskemaan montako autoa pitää myydä kuukaudessa päästäkseen keskiverto palkoille.
Niin. Ja joskus myydään enempi ja joskus vähempi.
Ilmeisestikin tällä hetkellä vähempi, mutta sitähän kutsutaankin yrittämiseksi ja työnteoksi. Jos firmalla liikaa väkeä niin lomautus tai irtisanominen ja homma jatkuu eri tavoin. Ja sitten kun viimeisetkin myyjät ovat jossakin muualla niin kyllä se yrittäjäkin alkaa etsiä itteänsä myyjän jakkaralta.
Ylämäki, alamäki. Sitä yrittäminen on.
Eikä ole helpotusta tiedossa ainakaan vielä vuoteen. Työ on todellakin sitovaa ja aina joudut olemaan tavoitettavissa. Asiakkaat soittelevat vaikka liike jo suljettu tai olet viikonloppuna vapaalla. Palkkaus on tietenkin provisioista muodostuva, mutta veromuutokset ovat syöneet siitäkin osan. Pohjapalkkaa saa juuri sen nimen verran, eli vähän. Autoliikkeen katteet ja myyjän osuus on taas eri juttu, katteesta joku pieni % osuus kuten aiemmassa viestissä mainittiin tai vaikka kappaleisiin sidottu kiinteä summa per auto tulee myyjälle. Veromuutos pienensi autojen katteita ja samalla myös myyjien saamaa osuutta, eli palkanalennus tuosta vaan. Kauppojen ollessa tiukassa ja kilpailun kiristyttyä joudutaan hinnoista tinkimään että saadaan ne vähäisetkin kaupat ja myyjä joutuu tinkimään omasta palkastaan jos kaupan haluaa. Myyjä toki saa muutakin provisiota kuin myydyistä autoista, eli tehdyistä rahoituksista, vakuutuksista ja myyntitavoitekappaleet. Nämä ovat toki pieni lisä eikä hirmuisesti tilissä tunnu, koska joka kk niitä ei makseta. Siinä hiukan tavallisille kk-palkkalaisille miettimistä ennenkuin menette liikkeisiin naljailemaan ja narisemaan hyvityksistä =)
provisiota vakuutuksista ja rahoituksista.
Onhan nyt kaikkien aikojen koulutetuimmat myyjät. Osaavat käyttää tietokoneita, puhelimet ja puvut on viimeisenpäälle, osaavat useita kieliä, matematiikan kiemuratkin on opetettu,ovat vähintäänkin ylioppilaita tms.
Puhumattakaan johtajista. Ekonomeja, insinöörejä, ja muita suuripalkkaisia typeryksia jotka kilpa keksivät mitä suurempia ja typerämpiä lahjuksia taulutelkkareista pullakahveisiin, takuutkin enemmän kuin uudessa autossa. Tajuamatta että myyjän pitäis osata ne kieroilla ja rahastaa asiakkailta.
Vai voiskohan vika ollkin juuri edellämainitussa koulutuksessa.
Asan korjaamiseksi tarvittais ainoastaan JÄRKEÄ.
ja muut idiootit ovat pilanneet autokaupan täydellisesti. Vanhan kannan myyjätkin haluaisivat päästä näistä eroon.
Kiertelin viikolla autokauppoja pääkaupunkiseudulla ja jokapaikassa oli enemmän myyjiä kun asiakkaita?
kateellinen ei kannata olla. Lisäksi saa tehdä 6 päivästä ja 50 tuntista viikkoa.
Autot hajoaa, katetta liian vähän, kuluja tehty liikaa, et jaksa 50:ntä tuntia viikossa, jne...
Hommatkaa vaihtoautoonne ostaja, korjatkaa ja antakaa takuu niin suurin osa uudenautonmyyjistä antaa teille juuri haluamanne hinnan millä sen myytte. Joku varmaan enemmänkin.
Helppoa eikö totta. Ei tarvitse myyjän kanssa väitellä.
Asiakashan haluaa nollata sen ostettavan auton katteet ja myydä tyhmälle myyjälle omansa ylihintaan.
Se onnistuu niin kauan kun on näitä yliviisaita koulutettuja myyjiä.
Kyllä vielä oppii niin myyjät kuin yrittäjätkin että ei pelkkä palvelu ja lahjusten jako elätä.
Mistä muualta saat ilmapalloista etelänmatkoihin. muualta kuin autokauppiailta.
Esim. Automaassa oman pääoman tuotto v 2007 -43% = 100 € sijoitettu ja saatu 57 €.
Tyhmempikin myyjä saa myytyä 100 € 57 €:lla.
Varmaan kamppanjakin onnistunut hyvin?
Jos tämä ei onnistu, parannetaan kamppanjaa ja annetaan vielä ilmapallo ja 50 €:n bensiinilahjakortti päälle???
Näillä touhuilla varmaan aikanaan pienet yksityiset joutuvat nostamaan kätensä pystyyn.
Kun ei mietiekele muuta kun millä sais itselleen suurimman hyödyn. Samalla se työnantajakin saa jotakin.
Kannattaa myyjänä unohtaa kaikki kiertonopeudet, varastojen arvot jne, kun ei niistä useinkaan saa mitään palkkaakaan.
Palkatkaa Ahonen paperiliitosta hoitamaan asioitanne koska itse olette lampaita ja perseen nuolijoita ettekä pysty pitämään puolianne.
Asiakkaatkin vievät teitä työnantajanne lisäksi kun pässiä narussa
että on ammattitaidottomia myyjiä, ammattitaitoiset vie asiakkailta rahat, mutta muuten se on toisinpäin
Se ammattitaidoton vie myös ammattilaisen työpaikan (konkurssilla) kun ei ehdi/pysty tehdä tulosta niin paljon kun toinen hukkaa.
Asiakkaat saattavat joskus lyhytnäköisesti omaa etuaan ajatellessaan pitääkin hyvinä myyjinä näitä halvalla myyviä ammattitaidottomia tulevaisuuden kerjäläisiä.
Mutta huonojen ammattitaidottomien myyjie takia saattaa se hyväkin myyjä menettää työmaansa (konkurssi) kun ei ehdi/voi paikkailla kaikkien jälkiä.
Asiakas tietysti lyhytnäköisesti ja omaa etuaan ajatellessaan pitää hyvänä myyjinä.
Ovat kuitenkin tulevaisuuden kerjäläisiä.
Ottakaa lopputili.
Tuleva talvi ja vuosi ei näytä hyvältä.
Jos on vähänkin paremmat ajat takana niin kortistossa pärjäätte ensivuoden paremmin kun tulevan vuoden vielä mahdollisesti työnantajanne vuodenvaihteessa huonontamilla provisioehdoilla.
Nimim.
Kokemusta riittää pöydän molemmilta puolilta.