Joka aamu ruuhkassa köröttelen mopoautolla neljääkymppiä ja ylämäissä kolmeakymppiä. Tietysti perääni kertyy aamuruuhkassa aivan valtaisan pitkä jono, koska vastaantulijoiden takia juuri kukaan ei pääse ohi. Varsinkin kuorma-autoilijat joutuvat jyrryyttämään perässäni kilometrikaupalla. Mahtaa vituuttaa?
Kun musta vihdoin päästään ohi, painetaan torvea, näytetään keskisormea, ruikitaan pissapoikaa jne. terroria.
Mutta kun lain mukaan nelipyöräistä ajoneuvoa on kuljetettava reunaviivan VASEMMALLA puolella eli ajokaistalla. En siis voi väistää pientareelle.
Ajellaan taas huomenaamuna.
MÄ EN VÄISTÄ! PISTE!
Kun musta vihdoin päästään ohi, painetaan torvea, näytetään keskisormea, ruikitaan pissapoikaa jne. terroria.
Mutta kun lain mukaan nelipyöräistä ajoneuvoa on kuljetettava reunaviivan VASEMMALLA puolella eli ajokaistalla. En siis voi väistää pientareelle.
Ajellaan taas huomenaamuna.
MÄ EN VÄISTÄ! PISTE!
Vastaukset 12
Vanhimmat
kyllä yhtään kateeksi käy.
sitä uhoamista, tommonen mopoauto vastaa törmäyksessä auton kanssa suunnilleen pahvilaatikkoa.
Oikeaan liikennekäyttäytymiseen kuuluu mm. se, että hitaampi ajoneuvo sopivan levennyksen kuten bussipysäkin kohdalla siirtyy sivuun ja päästää perässä olevan jonon ohitseen.
...taitaa tämä olla jatkoa katkeraan keskusteluun alempaa :)
provoile vaan rauhassa...oikeasti hommaa elämä
http://www.unrealvoodoo.org/projects/ostaelama/
Liikenteen tahallinen hidastaminen on yhtä lailla sakotettavaa kuin viivan väärälle puolelle väistäminen, funtsi sitä sitten kun aamukahdelta lähtenyt rekkakuski polttaa päreensä ja pistää 70 tonnisella pahviauton littanaksi.
Opettele nyt edes liikennesäännöt ennenkuin alat uhota.
Mopoauto on hitaasti kulkeva ajoneuvo.
Tieliikennelaki 3.4.1981/267
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 LUKU
Yleisiä säännöksiä
1 §
Soveltamisala
Tämä laki koskee liikennettä tiellä. Lain soveltamisesta muulla alueella säädetään 5, 28 ja 92 §:ssä, 92 j §:n 2 momentissa ja 92 m §:ssä. (10.6.2005/401)
...
"19 §
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet
...
Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.
yksi tyypillinen tojotisti.
Ihan oikein! Mopoauto on liikenteen herätys ja piristys, vaikka tiukkapipot eivät sitä ymmärrä. Turvallisia kilometrejä!
Mopoautoista on taas tehty elämää suurempi ongelma, vaikka todelliset liikenteen vaaratekijät ovat juovuksissa ja väsyneenä ajaminen, liian lähellä ajaminen, turvavyön käytön laiminlyönti, holtiton ohittelu ja törkeät ylinopeudet yhdistettynä kaikkeen edelliseen.
Tokihan joskus voi olla kiusallista joutua muutama sata metriä köröttelemään mopoauton takana, mutta paljon ärsyttävämpiä ja yleisempiä ilmiöitä ovat liittymästä liian pieneen väliin tunkeminen ja vilkun käytön osaamattomuus.
>>Mutta kun lain mukaan nelipyöräistä ajoneuvoa on kuljetettava reunaviivan VASEMMALLA puolella eli ajokaistalla.
http://www.pori.fi/rak/rak1/katuinfo/hyvatietaa2032006.htm
Tilapäisesti saa kuitenkin ajaa pientareella.
Nyt kun monissa keskusteluissa on puututtu mopojen ja mopoautojen nopeuksiin, ehkä olisi järkevämpää sallia näiden kulkuneuvojen mennä sitä kuutta kymppiä (60km/t) mihin ne on aluperin suunniteltukin ja suomessa sittemmin kuristettu.
Näin normaali kaupunki- ja taajamaliikenteessä ei tulisi näitä ilmiöitä että jotkut jumittaa edessä vain sen takia että lainsäädäntö on jostain neuvostoliiton ajalta.
Ja seuraavaksi pillitetään että saisko mennä kahdeksaakymppiä. Mitäs jos poikaset nyt vaan opettelis ajamaan ensiksi ja kiltisti väistäis kun setä tulee pitkänokka-scanialla takaa.