Hyvä kun kansanedustajat edes nyt vaivautuivat keskustelemaan tiestä ja tekemään päätöksiä.
Taitaa lähestyvät vaalit olla syynä.
Tulee mieleen vuonna 2006 ollut tilaisuus Hellanmaassa, johon oli kolmelle alueen kansanedustajalle lähetetty kutsu.
Yksikään ei vaivautunut paikalle.
Pahoillansa olivat Lapuan kaupunginjohtaja,valtuuston puheenjohtaja, Ylihärmän kunnanjohtaja, tiepiirin edustaja,yritysten edustajat, järjestäjät ja kuntalaiset jotka tilaisuuteen saapuivat.
Tilaisuuteen oli kerätty nimilista niin tien käyttäjiltä kuin yrityksiltä, tiedot montako rekkaa heillä viikossa käy.
Rekkojen määrä oli isompi mitä nyt ilmoitetaan.
Tilanne Hellanmaassa oli sama. Tiepiirin edustaja ihmeli suurta poikkeavuutta laskelmassa.
Ainoa joka reakoi ( vaikka ei ollut kutsuttu )
tilanteeseen oli kansanedusta Raimo Vistbacakka PS. Joka teki asiasta kirjallisen kysymyksen ministerille heti marraskuussa 2006.
No, parempi myöhään kuin ei milloinkaan.
Ylihärmällä ei pitäisi olla vaikeuksia löytää tiehen rahaa.
Siltarahat saa surutta upottaa turvallisemman tien tekemiseen välillä Viemerö-Rannanjärvi.
Taitaa lähestyvät vaalit olla syynä.
Tulee mieleen vuonna 2006 ollut tilaisuus Hellanmaassa, johon oli kolmelle alueen kansanedustajalle lähetetty kutsu.
Yksikään ei vaivautunut paikalle.
Pahoillansa olivat Lapuan kaupunginjohtaja,valtuuston puheenjohtaja, Ylihärmän kunnanjohtaja, tiepiirin edustaja,yritysten edustajat, järjestäjät ja kuntalaiset jotka tilaisuuteen saapuivat.
Tilaisuuteen oli kerätty nimilista niin tien käyttäjiltä kuin yrityksiltä, tiedot montako rekkaa heillä viikossa käy.
Rekkojen määrä oli isompi mitä nyt ilmoitetaan.
Tilanne Hellanmaassa oli sama. Tiepiirin edustaja ihmeli suurta poikkeavuutta laskelmassa.
Ainoa joka reakoi ( vaikka ei ollut kutsuttu )
tilanteeseen oli kansanedusta Raimo Vistbacakka PS. Joka teki asiasta kirjallisen kysymyksen ministerille heti marraskuussa 2006.
No, parempi myöhään kuin ei milloinkaan.
Ylihärmällä ei pitäisi olla vaikeuksia löytää tiehen rahaa.
Siltarahat saa surutta upottaa turvallisemman tien tekemiseen välillä Viemerö-Rannanjärvi.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Ainoa joka reakoi ( vaikka ei ollut kutsuttu )
tilanteeseen oli kansanedusta Raimo Vistbacakka PS. Joka teki asiasta kirjallisen kysymyksen ministerille heti marraskuussa 2006.
heheheh unohdit sanoa että tämä oli sinun ansiotasi :)))
Eiköhän Vistbackka päätä itse asioistaan ?
Näin olettasin.
Kun silta rakennetaan niin se todennäköisesti vähentää liikennettä välillä kangas-Ylihärmä.Voin syödä kumisaappaallisen heiniä jos silloin kun silta valmistuu niin sillä ei ole yhtään liikennettä. Uskallan olla jopa niin rohkea, että väitän myös sillan vastustajien käyttävän sitä. Villi ehdotus on se,että otetaan käyttöön ns.tietulli, eli puomi, joka avautuu kun jokunen kolikko klapsahtaa niinkuin parkkimittariin.Tie kankaankylästä on kyllä nyt niin huonossa kunnossa, että sitä ajaa "säkällä" Jos tietä ei saada parempaan kuntoon niin helpompi on ajaa sillan yli 19 tielle ja sitä pitkin Ylihärmään.Nyt myös ylisuuret puimurit tukkivat tien ja talviaamuisin auraamaton tie, jossa mutkassa tulee joku perävaunullinen rekka tai lumiaura ovat tosi pelottavia vastustajia pienemmälle liikenteelle. Kyllä siltaa odotellaan rakot kouras.
Siitä ei voi sanoa kahta sanaa enempää.
Ja se on ainut hyvä päätös, mitä tähänmennessä on tehty. Siltaa ei sen jälkeen tarvita. Sen ovat Ylihärmänkin päättäjät jo havainneet. Vihdoinkin
Luoja Kiitos näin on.
Siltarahat voi surutta todellakin upottaa tiehen.
Lehtijuttu, jossa kansanedustajat pohtivat Viemerö-Rannanjärvi tieosuuden korjaamista on mulla varmaan mennyt jotenkin väärin jakeluun. Sain sen käsityksen, että raha riittää vain kuoppien peittelyyn, mutta tien saaminen turvallisemmaksi vaatisi paljon enemmän. Sitä olisi levennettävä ja mutkia oikaistava yms. Näin ymmärsin, mutta ymmärsin kai väärin. Muistan n.10-15 vuoden takaa suunnitelmat, joissa suunniteltiin pyörätietä kankaankylään. Muistaakseni tuo suunnitelma kaatui, koska ei päästy sopimukseen siitä kumpaa puolta pyörätie rakennetaan. Jonkun tontista tai maasta menee aina pala kun tietä rakennetaan. Mitenkä sitten kun tietä alettaisiin oikaisemaan. Voi huh huh sitä adressien määrää joka todennäköisesti olisi liikenteessä. Joten ei muuta kuin silta yli "synkän virran".
Ymmärsit kyllä ihan oikein. Tällä hetkellä ei tielaitoksella ole rahaa kuin monttujen täyttämiseesn.
Ylihärmä, Lapua ja Kauhava hakevat yhdessä rahallista avustusta jolla hanke voidaan toteuttaa.
Yhdessä haettaessa mahdollisuus saada rahaa on paljon parempi kuin yksinään, kaippa nuo kansanedustajatkin nyt vihdoinkin tekevät asian eteen muutakin kuin julkisuutta näin vaalien alla.
Valituksia todellakin voi tulla jos joltain meinaa lähteä vaikka mansikkamaa mutta uskon ihmisten kuitenkin haluavan paremman ja turvallisemman tien, ettei tarvitse pakkolunastaa keneltäkään.
Toivotaan hankkeelle nopeaa menestystä ja ne siltarahat voi todellakin upottaa tiehen, siinähän se Ylihärmän rahallinen osuus melkein onkin.
ei tuon tien kohdalla asiaa muuta yhtään miksikään..Tie pitäis linjata kokonaan uudestaan ja rakentaa alusta asti ja siihen ei vuoren varmasti rahoja löydy..Halvemmaksi tulee rakentaa silta ja tie tasaiseen peltomaisemaan kun metsien ja kallioiden läpi.
kerrankin järki puhuu
Tiehallinto ilmoittaa tien ja sillan hinnaksi Kankaalta- Kauhavalle noin 7 miljoonaa euroa ilman lunastus ja korvauskustannuksia, mutta hinta voi nousta myös yli 10 miljoonaan euroon, koska tie sijoittuu alavaan maastoon joka on suoperäistä.
Liinamaa ilmoittaa, että tie ja silta tulevat maksamaan2,5 miljoonaa euroa.
Kunpaako uskot tässä tapauksessa?
Ylihärmän osuuden tien kunnostuksesta saa helposti kuitattua tuolla 2,5 miljoonalla eurolla.
Jos ajattelet, että tuo silta ja tie kestäisi myös painavia rekkoja niin mikähän olisi loppujen lopuksi oikea summa?
Ylihärmällä ei ole mitään hätää maksaa osuuttansa tiehankkeesta, tulee jopa halvemmaksi kuin tie ja silta, kyseistä siltaa kutsun Unelmma-,Tulva- ja Riippusillaksi SEN UTOPISTISUUDEN TAKIA.
Toki kannatan ajatusta, että tehtäisiin silta pyöräilijöitä varten.
Sen saisi pienelläkin rahalla koska teräsrakenteita ei silloin tarvittaisi.
liikkuminen yleisillä teillä pitäisi kieltää lailla tai ainakin rajoittaa niiden liikkumista siten, että saisivat käyttää yleisiä teitä esimerkiksi klo 23:00 - 06:00 väillä. Samaa lakia voitaisiin soveltaa myös traktoreihin. Kuka ottaisi tämän asian ajaakseen?
Nimilistat voi palauttaa mulle.
Et voi olla tosissasi, tämän täytyy olla provo =DD
työtäänhän nuo maanviljelijät tekevät, viljat on nyt puitava kun säät sen sallii.
Mikä kiire sinulla on, ettet malta rauhassa ajella ja ohitsehan pääsee.
Ai, että sitä siltaa sitten joku haluaakin. Etkös ole täällä kirjoittanut, että KUKAAN ei siltaa halua. Ja toiseksi olet täällä kertonut, ettei siltaa tule? Mitä olen ymmärtänyt väärin? Olenkin kyllä ihmetellyt, mistä voit tietää, ettei siltaa rakenneta...
alueella ei ole mitään suoperäistä koskaan ollutkaan.
sivukyläiset haluaa tien joka vie vaan kauemmas palveluista ja keskustasta.? Tätä ei pieni pää oikein ymmärrä,mutta pohjanmaalla on kyllä ennenkin tapahtunut asioita joita ei oikein kukaan ymmärrä ja jotku vielä niillä ylpeilee.
Ole hyvä ja lue uudelleen kirjoitukseni.
Jos saivarrella haluat ok, mutta jos et ymmärtänyt mitä luit niin ota uusiksi.
En kirjoita siinä sillasta joka kestää autoja vaan polkupyöräilijöitä, kuntoilijoille tarkoitettu.
Silloin ei tarvita teräspalkkeja eikä kunnon tietä.
Siltaa ja tietä ei yksinkertaisesti voida tehdä, ei ainakaan siltaa joka kestää autot koska rahaa siihen ei ole ja lintuyhdistyskin on siihen jo puuttunut.
Suoperäisyys on tielaitoksen tutkimuksissa tullut esiin ja sen tähden tien kustannukset ovat kalliit.
Luin kirjoituksesi uudelleen.
Kertaat eri vaihtoehdot mitä silta ja tie tulevat maksamaan. Olit jopa antanut SILLALLE kolme lempinimeä. Lopuksi mainitsit kevyen sillan pöyräilijöille. (Menikö oikein?)
Joten sinun kannattaa tehdä sama juttu ja lukea muutama aikaisempi kirjoitus...
Koska olet täällä mainostanut ETTEI KUKAAN HALUA SILTAA, olin yllättynyt kun joku edellä haluaakin sillan rakennettavaksi!
Olet myös kertonut jo ennen BirdLifea (ja Kauhavan päätöksiä) ettei siltaa rakenneta. Tahtoisin vaan tietää mihin tämä tieto perustuu?
Kuka haluaa sillan rakennettavaksi?
En minä ainakaan.
Otahan nyt oikea asenne ja mieti mitä eroa on sillalla ja sillalla.
Tieto perustuu luottamushenkilöiltä saatuihin tietoihin, riittääkö?
Jep. Se siitä avoimuudesta. Alan kohta uskoa kunnan salailuun... Mitäänhän ei saanut tehdä kuntalaisilta salassa! Etkös siitäkin täällä ole paasannut?!?
Voihan käydä niin, ettei siltaa rakenneta muttei löydy rahaa myöskään Viemerö-Rannanjärvi tiehenkään. Se sitten siitä oikeasta päätöksestä! (Oli muuten jota kuinkin avauskirjoituksesi otsikko)
niille, puimureille ja traktoreille, ainakin jonkin lisäveron määrätä. tukkivat tiet ja hidastavat muuta liikennettä. itse asiassa aiheuttavat ihan varmasti aika monia vaaratilanteitakin, kun ihmiset lähtevät hermostuksissaan niitä ohittamaan.
Puimurit ja traktorit pois normaalin liikenteen joukosta. Ärsyttää aivan älyttömästi, kun joku traktori tukkii tien ja hidastaa liikennettä.
Samat sanat siitä avoimuudesta. Itse en voi tarkemmin sanoa koska asia on luottamuksellisesti kerrottu enkä halua ongelmia istuville luottamushenkilöille.
Tätä olen tarkoittanut kun olen asiasta "paasannut".
Siltaan pitää löytyä Liinamaan ilmoittama summa ja tämän summan voi käyttää Ylihärmän osuudesta tiehen.
Se riittää aika pitkälle rahoitamaan ei tarvita paljoa lisää.
Miksi sinä muuten olet noin "kärttyisellä" päällä koko ajan?
Ja ihan saman voisi saman tien tehdä niille paukapäille autoilijoille joilla aina on kamala kiire niitä puimureita ohitella.Pois vaan auton ratista. Työtään nekin ihmiset tekevät, jotka niitä puimureita ajavat, ihan samoin kuin me muutkin eivätkä siellä vain meidän muiden kiusaksi rullaile.
Ehkä tapani kirjoittaa on "kärttyinen", heh.
Ehkä kyseenalaistan kirjoituksiasi samoin kun sinä kyseenalaistat Liinamaan puheet..
Se on mukavaa kun sentään kirjoitat edes Heh.
( osoittaa huumorintajua)
Minä en ole kyseenalaistanut kenenkään kirjoituksia vaan kertonut vain totuuden asioista.
Onko totuuden sanomisessa sinun mielestäsi jotain pahaa niin ihmettelen, minun mielestäni ei ole.
Hyvää Syksyä Sinulle.
kyllä kiinnostais tietää kuka oot joka tuollaista paskaa kirjoitat, et ainakaan
mikään järjenvalo. rannanjärvi-viemerö tie leveämmäksi niin sopii kulkemaan, eikä niin että tehdään alileveitä kulku kyvyttömiä polkuja lisää kalliilla.
sitä siltaa ei teherä.
jos ei täälä maalla oikein ratti istu käteesi ja et osaa ohittaa, olet väärässä paikassa.
mene helsinkiin ajeleen ratikoilla jos et itse osaa ajaa ja ohittaa täällä maalla. olenkin usein miettinyt ja manannut, kun ei uskalleta lähteä ohittamaan vaik on kuin hyvä paikkaa ja antaa tietä niin et kone pyörtänöllä pomppii eikun perässä vaan noloona nyhjätään eikä tajuta et vika on ratin ja istuimen välissä juuri siinä alitehoisessa säästöpossussa.
voi lapsiraukka, sulla ei ole näköjään mitään käsitystä vielä mitenkä tämä yhteiskunta pyörii
sinä et kommenteista päätellen ole ainakaan niitä ihmisiä jotka tätä yhteiskuntaa pyörittää
ja hyvinvointia edesauttaa.
Haluat aina sanoa sen viimeisen sanan....
puimurit pellolta toiselle. Vai käytetäänkö porkkanarahat siihen, että rakennetaan uusi tieverkosto raskaalle liikenteelle. Tai voidaanhan ne tiet sulkea syksyllä klo 12-22-väliseksi ajaksi ja teillä voi ajaa vain isot koneet.
Minä oon ainakin mahtunut niiren kans samalle tielle, vaikka en bunde ookkaan. Ja isolla autolla ajan.
pellolta toiselle klo 23-06 ja näin aiheutetaan mahdollisimman vähän haittaa muulle liikenteelle.
Joku haittavero olis kans aika hyvä puimureille ja traktoreille...
Mun mielestä "Mä vaan" on kans kirjoitellu vaan totuuksia... eli ne on ollu jotakuinkin sun ajatuksia/kirjoituksia kritisoivia.
Hyvää syksyä!
En todellakaan halua sanoa viimeistä sanaa huono asia jos sait sellaisen käsityksen.
Itse koin tänään järkytyksen.
Kävin kuntavaaliehdokkaiden sivuilla ja totesin: Ylihärmää ei enää ollut, oli vain Kauhava kotikuntana.
Sieltä se todellisuus syöksyi silmille, huh oikein pahaa teki.
Tuli mieleen kuvia jostain uutisista, jossa aatteen puolustaja on köyttäny ittensä johonki mäntyyn tai johonkin kaivinkoneeseen puolustaakseen omaa mielipidettään. Olis se hauska näky kun tiätä ja siltaa ruvethan tekemhän niin joku aktivisti sitoos ittensä rannan osmankäämhin.Tämä oli vitsi, mutta ihan oikeasti silta on hyvä idea. Kalliimpi idea on siirtää Lapuanjoki kankaankylän yli. Vielä voisi kehitellä lossisysteemiä. Lossin ei tarvitsisi liikahtaa kuin n. 1m kerralla ja taas oltaisiin vastarannalla.
Asiaa puhut. Ainahan järjenvalo joltain puuttuu.
et taira olla paikallisia ku nua pehemoosia kirioottelet. rannanjärvi-viemerötie tarvii ne siltarahat ja on yhteiskunnallisesti paljon hyödyllisemmässä käytössä kuin lapsellinen kuratie kankaalta kauhavalle joka ei ketään juuri hyödytä eikä palvele.
Eli se siltahankkeen aika on OLLUT JA MENNYT.
ekkö käsitä että, päivän aikana on useampi siirtyminen pellolta toiselle ei sitä ole aikaa jäädä sun yötä odottamaan joka pellon välillä.
millanen limppivelli sun aivoos kiertää ???
Oot aivan oikias, että k.o tiä tarvittoo parantamista ( ja palio), mutta se silta on kyllä varmahan kovas käytös.Ajattele ny itte.Tiällä liikkuu tyävoima tehtahishin joista suurin osa on 19 tiän varres. Kuinka olis jos ne meniskin joen yli suaraa 19 tiälle ja sitäpitkin tyäpaikallensa. Tiätä käyttää piänet koululaaset pyärillä..ne saa henkensä kaupalla olla siinä rulianssis joukos. Tuleva hallinnollinen keskus on nykyysen Kauhavan keskus johona on terveyskeskuksen päivystys..ym palavelut joita ei oo tähänkään asti ollu Ylihärmäs.Kyllä mä uskon että loppupeliis jokahinen haluaas että silloon kun omasta tai läheesensä hengestä on kysymys niin esimerkiksi ambulanssi sais suaraa ajaa joko sillan yli Kauhavan TK.n tai pahimmas tapaukses Seinäjoelle 19 tiätä pitkin kiärtämättä ensiksi Ylihärmän kautta tai soratiätä Lapualle (Hellanmaasta pitempi).Ps. se lossi oli vitsi, vaikka onhan niitä.
tälläkin palstalla.Tallennetaan nämä keskustelut jonnekkin ja sitten muistellaan myöhemmin kommentteja. Toivottavasti sillan avajaisissa ei nähdä niitä jotka henkeen ja vereen ovat vastustaneet.Röyhkeintä on se, että sillan avaa joku vastustaja joka sanoo "tätä mä oon aina halunnu".
kyl kuule sitä tietä ei ambulanssit eikä muutkaan
paljo ajele, kun puolvuotta tie tulee olemaan ressulla ja raiteilla niin et norm.autot jäävät kiinni. eli joutuusempaa ajella baanatietä perille. Toisekseen kuka sen tien ylläpidon maksaa kun ei pystytä ylläpitää nykyisiäkään teitä ja vielä esim. lapuan ja sjoen suunnasta löytyy palvelut sellaisetkin mitä ei kauhavalta löydy.(armeija käytynä jo.)eli ei asiaa kauhavalle.
Ihan ekana kysyn, että mitä "baanaa"ajellaan suoraan ja minne? Nykyisellään tienpohja saattaa olla ressutie, mutta ystävä hyvä kun tietä tehdään niin siitä tulee liikennekelpoinen.Toiseksi uuden kaupungin palveluita tulee olemaan Kauhavan suunnassa halutaan sitä tai ei. Kaupungintalo on Kauhavalla,Kela,työkkäri, terveyskeskuksen akuuttiosastot ja päivystys ovat myös Kauhavalla. Hyvin monia asioita keskittyy siihen suuntaan.Osa niistä on sellaisia asioita joita Ylihärmäläiset ei voi hoitaa Lapualla tai Seinäjoella.
....että terveyskeskuksen akuuttiosastot ovat Kauhavalla. Ylihärmässä on tällä hetkellä vuodeosasto ja lääkärit ja vieläpä hyvät sellaiset. Viedäänkö ne pois!!??
Ylihärmässä säilyy terveyskeskuksen vastaanotto lääkäreineen ihan samaan malliin kuin tähänkin asti, samoin neuvola yms. palvelut. Vuodeosastoa muutetaan intervallipainotteiseksi, eli sinne tulee koko alueelta sellaisia asiakkaita, jotka ovat esim. 3vko kotona ja 1vko osastolla. Tämä palvelee pääasiassa niitä omaishoitajia, jotka hoitavat omaistaan kotona.Akuuttiosasto taas tarkoittaa sitä, että siellä hoidetaan potilaita, jotka ovat äkillisen sairaanhoidon tarpeessa eivätkä ole sairaalassa pitkään. Tämä osasto ja päivystys on Kauhavalla. Pitkäaikaishoitoa vaativille tarkoitettu osasto on Alahärmän hoivaosasto, joka on ent. Härmän sairaalan alueella. Kaikkiin näihin tulee potilaat koko kaksineuvoisen alueelta (Alahärmä,Ylihärmä,Kauhava,Lappajärvi,Kortesjärvi,Evijärvi).Tätä tarkoitin. Summa summarum..Monia palveluita joudutaan hakemaan myös "toist puolt jokkee", joten mikä ihme saa ihmiset vastarintaan sellaisen asian puolesta joka mahdollisesti helpottaa palvelujen saatavuutta ja sitä että me ei ollakkaan enää pussin perällä.
tarkoittaa kankaankyläisten vastenmielisyyttä Kauhavaa kohtaan. Ne kai luulee olevansa kohta lapualaisia, eikä missään nimessä halua siltaa Kauhavalle.
Kirjastostakin on suuri poru kun se ehkä loppuu sillä kylällä. Onhan sitä ylläpidetty monta vuotta "tappiolla". Otettu rahat kirjaston muusta toiminnasta..
Kirijastojen toivotaan säylyvän. Päättäjät näin esittää.
Härmät-lehdestä olen täällä joskus lukenut, että Kankaan kirjasto toimii kunnan kiinteistössä yhdessä huoneessa, joten kiinteistökuluja ei siltä osin voi paljon olla. Sain myös käsityksen, että kirjastossa on paljon kävijöitä niin lapsia, nuoria kuin aikuisiakin ja sehän on kunnankin kannalta hyvä asia. Onkohan pääkirjastossa kankaalaisten tähden mitään jäänyt puuttumaan! Kuntalaisiahan ne kankaalaisetkin ovat ja taitavat olla melko hyviä veronmaksajia!?
jäi vain sellainen kuva, että kunta olisi voinut lopettaa sen toiminnan (niin kuin on lopettanut muut sivupisteet) jo monta vuotta sitten. Varsinkin viime vuonna oli jo lopetuspäätös hyvin lähellä. Mutta kankaankyläisiä hyviäkseen (kuntaliitos suunnan vuoksi) asiaa ei sitten pantu vireille... (Ihan kirjastoihmisiltä itse kuultuna.)
Että ei se yksin Kauhava ole lopettamassa Kankaan sivukirjastoa.
Ja veroja maksetaan me kaikki yhtälailla!
mulla on töitä niin etten tarvi sun työkkärssä kauhavalla kulkea. olet näköjään niin paljon tyhmä että et vielä kuusaa ja ole tietoinen että se tie ei tule lainkaan olemaan päällystetty kankaalta kauhavalle, kapea ja upottava josta ei rekat kyl ajele eikä muutkaan täyspäiset. lapuan ja sjoensuuntaan ajellaan yleensä ei kauhavalle.
"osa niistä asioista on sellaisia joita ylihärmäläiset ei voi hoitaa lapualla tai seinäjoella" todella vain pieni osa, tulihan se sieltä ! eli ei tarvi uusia teitä KAUHAVAN suuntaan!
lumi kinoksessa tai rapakossa, onko tämä nyt sitä naisen lokiikkaaa, ollaan näppäriä ja sit ei ollakaan kun sormi suussa !?
olet ulkona monista asioista, kyllä kuule ihmiset itse tietää mihin suuntaan heillä on eniten asiaa ja tarvetta, ystävä hyvä ei kaikki jos olet esim. kelan ja työkkärin suurkuluttaja niin ei se tarkoita että muutkin ovat samoin.
työkkärin ja kelan kuluttaja. Olen työssäkäyvä, rahaa ansaitseva ylihärmäläinen. Asioin etupäässä Kauhavalla (ruokakauppa- ja apteekkiasiat tietty yh:ssä), koska sinne on kotoani lyhin matka. Seuraavaksi eniten asioin Seinäjoella, siellä kun on valikoimaa. Lapualle on turha pysähtyä, siellä ei ole sitä, mitä en löytäisi jo Kauhavalta...
Alahärmässähän ei näitäkään palveluita enää löydy.
Kelakin sulkee toimiston. VOI murheen päivää kun kaikki löhtöö.
Otteita muistiosta.
Tie 7233 on yleensä alle 6m, mutta monissa paikoissa vain 5,6-5,8 m.
Pientareet liian kapeat ja monilta osin puuttuvat kokonaan.
Geometrian merkittävä parantaminen ja tien leventäminen on tärkeätä.
Kustannusarvio n. 5 milj.euroa.
Tiehallinto pystyy nykyisellä rahoitustasolla vastaamaan vain 20-30 % kustannuksista.
Ylihärmän kunta ja Lapuan kaupunki suhtautuvat hankkeeseen myötämielisesti, eikä ole aihetta epäillä, että hanke jäisi kohtuullisista kuntaosuuksista kiinni.
Näin se meni ja nimet alla.
Kiitoksia tieroista nyt ymmärretähän asioota.