Transporter on paras

Turbodiesel* kirjoitti:

Mutsilla oli taannoin Caravelle 2.1 bensakone, vuosimallia -87. Kyllä se oli ihan eri rakkine verrattuna tuttavaperheen heppoiseen Hiaceen.

Caravelle kiihtyi hyvin (ainakin ennen 15 ikävuotta :D ) ja se oli vakaa ja raskas auto. Tielle ei jättänyt koskaan ja kun vikoja alkoi tulemaan siinä 15 ikävuoden jälkeen, niin ne oli pikkuvikoja ja halpoja korjata. Ja jos oli pakkasaamu, niin Caravelle kyllä lähti käyntiin, mutta starttimoottoria piti vain huudattaa vähän.

Duunissa on ollut monenlaisia Hiaceja ja 80-luvun ja 90-luvun rakkineista hajoilee moottorit ja bensatankit tipahtelee. Moottorit keittää vähän väliä ja vettä pitää lisätä joka sadannen kilometrin jälkeen litrakaupalla. Pellit on ohuita ja autot kiikkeriä. Moottorit ovat meluisia ja yli 80 km/h nopeudessa auto täristää niin hiivatisti. Caravelle ei todellakaan tärissyt mihinkään suuntaan edes 120-130 km/h vauhdissa, vaikka Hiace tärisee kuin viimeistä päivää ja keittää jo satasen vauhdissa. Ei varmaan Hiace (ne vanhemmat) pysyisi enää kasassa kun nopeus on 120 km/h.

Uudempi turbodiesel Transporter voittaa mennen tullen uudemman Hiacen. Transporter ei kallistele ja kun uusi asfalttipätkä tulee, niin se menee kuin ilman päällä. Keski-Euroopassa niillä taitaa olla oikeasti mukavampaa sen hienorakeisemman asfaltin kanssa ja sen päälle kulkemaan on Transporter tehty.

Mutta uusi Hiace on sekin heppoisan oloinen, eikä kiihdy kovinkaan hyvin. Mikä siinä on, että Transporter kulkee kuin juna, mutta Hiace ei sinne päinkään?

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä