Laitoin jokin aika sitten jutun kuinka uusilla autoilla ajaessa rengasmelu sisäkke on hirvittävä.
Nyt löysin jo muutaman vuoden vanhan artikkelin tuulilasi-sivulta ja se tukee väitettäni suoraan!
Ruotsin suurin autolehti ViBilägare testasi uusia automalleja Ruotsissa sekä karkeilla asfalttiteillä että Etelä-Ruotsin sileillä tieosuuksilla. Testi osoitti, että melutaso auton sisällä vaihtelee suuresti tienpinnan karkeuden mukaan. Sen lisäksi automallien välillä on suuria eroja. Lähes kymmenen vuotta vanha Volvo 940 on hiljaisempi kuin useimmat nykyautot!
Nyt löysin jo muutaman vuoden vanhan artikkelin tuulilasi-sivulta ja se tukee väitettäni suoraan!
Ruotsin suurin autolehti ViBilägare testasi uusia automalleja Ruotsissa sekä karkeilla asfalttiteillä että Etelä-Ruotsin sileillä tieosuuksilla. Testi osoitti, että melutaso auton sisällä vaihtelee suuresti tienpinnan karkeuden mukaan. Sen lisäksi automallien välillä on suuria eroja. Lähes kymmenen vuotta vanha Volvo 940 on hiljaisempi kuin useimmat nykyautot!
Vastaukset 12
Vanhimmat
aikaa sitten,uudet autot ovat nykyään RITSOJA!
Jeps, halvalla ei saa hyvää. Eikä kalliillakaan välttämättä, kun kaikki tekee mahdollisimman halvalla ja kovalla katteella.
joo ja vanhemmat 90-luvun Audit on hiljaisia,nykyautoihin verrattuna.
uusissa on säästetty äänieristyksessä/massauksessa jne... ja hölmö kansa ostaa kun pitää saada naapuri kateellisksi.
Siis rengasmelu sisäkke?? puhutko jostain sisäköstä?? Vai sisällä olevasta lisäkkeestä???
En ymmärrä.
Pakko oli sorry!
eiku siis oikeesti.
Ajoin uutta focusta tuossa kesällä ja täytyy sanoa että rengasmelu oli yllättävän suurta. Alfa 164 80-luvulta on huomattavasti hiljaisempi kuin moni nykyauto.
tosin nyky focusta vastasi 80 luvulla escort..
Alfaa vastaa 166 tai lancia thesis (komea auto!)
Suurin syy rengasmelun lisääntymiseen on nykyinen rengasmuoti, joka vaatii laittamaan autoon leveät matalaprofiilirenkaat. Moni uusi meluisa auto hiljenee huomattavasti oikealla (perinteisellä) rengastuksella.
Totta on, hyvä esimerkki on uusi Astra, jossa jo 1.4 koneisessa on vakiona 205/55/16 renkaat. Aivan järjetöntä. Tollaset kiekot oli aikaisemmin joissain isoissa mersuissa tms.
Volvon S-90 viime vuosikymmenen puolivälistä kestäisi vertailun lähes minkä tahansa tämänpäivän kalliinkin luokan kulkineen kanssa. Myös muilta ominaisuuksiltaan. Yksinkertaista kun sen osaa.
Taitaa jormalla olla jo kuulo mennyt,käy ajaan uusi c5 niin tiedät mikä on hiljainen auto!!!
Nyt puhuttiin AUTOISTA, ei sitikoista...
Vähän kun vielä rajataan AUTON käsitettä, vaikkapa vain Ruotsissa valmistettuihin ja tietysti vain OIKEISIIN autoihin eli takavetoisiin, päästään helpostikin siihen johtopäätökseen että Volvo S90 on hiljaisimmasta päästä.
Maailma on täynnä luokkansa hiljaisimpia, tilavimpia, taloudellisimpia ja suorituskykyisimpiä kärryjä. Se luokka pitää vain rajata oikein.
C5 on keskihintaisten nykyautojen joukossa todellakin hiljainen ja muutenkin hienostunut kärry, mutta totta on sekin, että Volvo S90 tai esimerkiksi Alfa 164 ovat hiljaisempia kuin useimmat kokoluokkansa nykyautot.
Aikuisten maailma ei ole mustavalkoinen. Se, että sinun Sitikkasi on hiljainen ei muuta mihinkään sitä tosiasiaa, että myös joku kuu auto voi olla sitä samaa.
kävin koittamassa kun kerran käskit.en kyllä vaihtais 96 mallin omegaani.