Levitetäänkö Espoon seudulla suolaa tielle, vai lieneekö jo muutenkin kuivat/ sulat tiet ? Ajattelin vaan että onko siellä vuosia ollut auto saanut talvisin jatkuvaa suolakylpyä ?
suolaa, enemmän suolaa..
mieluummin ei !
10587
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
suolaa mätetään joka päivä tuli sitten lunta ja oli sitten pakkasta tai ei. päättele siitä.
kun siellä autot niin paljon halvempia ku täällä pohjoisemmassa. Ei täällä sentään aina suolavellissä ajella, eikä muutenkaan ryömitä ruuhkissa..
Halvempia ne on täällä siksi, että tarjontaa on jo runsaan työsuhdeautokannankin takia paljon.
Mutta se ei tarkoita että autot olisivat mätiä, koskapa hiekkateillä ei ajella, joten usein alustamassa/maali on ehjää, toisin kuin maaseudulla.
Nosta nosturille niin näät pohjan, siitä se selviää.
Mitenkä sit vasta näkemässäni Espoon autossa oli kiven iskemiä konepeltiä myöten, ja paljon ?! Varmaan sit jotain tietyömaata ajettu edestakaisin...? Ei täällä pohjoisemmassakaan paljon hiekka/ sorateitä ajella ja harva metsäteitäkään rymyää :)
No katsos kun se johtuu siitä että sillä autolla on ajanut sellainen kuski joka väijyy edellä ajavan takana ja ohittaa aina kun vaan voi. Siitä ne kiveniskemät tulevat. Katselin kerran liikkeessä kahta samanmerkkistä ja -mallista ja -ikäistä autoa, joista toisen keula oli kuin haulikolla ammuttu ja toisen nokkapellissä oli vain pari pientä iskemää.
Oma autoni on 2003 jolla on ajettu 93 tuhatta ja siinä ei ole kuin pari kolme mitätöntä jälkeä.
Myös autoissa voi olla eroa - toisissa on kovempi maali joka ei kestä iskemiä samoin kuin joustavampi maali.
Autot ovat pääkaupunkiseudulla halvempia siksi että runsas tarjonta laskee hintoja. Kolmasosa autoista on leasingautoja. Täällä ei ole huokeita korjaamoita joilla autoja korjauttaa, ja meillä ei ole tiloja tai taitoa eikä halua eikä aikaa korjata ikääntyvää kalustoa, ja tästä syystä johtuen on viisaampaa dumpata käytetyt autot maakuntiin ja ostaa uusi tai uudempi tilalle. Lisäksi pääkaupunkiseudulla on töitä ja toimeentuloa. Monella on tosin paljon velkaakin.
Mutta jos espoolainen auto ei kelpaa niin osta sitten autosi kalliimmalla sieltä pohjoisesta.
Ihan karmeata moskaa auto täynnä koko talven. Ei puhdistu auton lasit pyyhkimillä.
Meillä on perheessä 2001 ja 2003 valmistetut ranskalaisvalmisteiset autot, jotka ovat aina ulkosalla. Niillä ajetaan lähes yksinomaa Kehä III pitkin, ja autot pestään ja vahataan hyvin harvakseltaan.
Silti kummatkin autot ovat erittäin ruosteettomia, kiitos hyvän suojauksen jo tehtaalla sekä fiksusti suunnitellut rakenteet.
On aivan turha selittää, että autoa täytyy pestä ja vahata, että se ei ruostuisi. Ei nimittäin tarvitse, jos valitsee merkin oikein. Meillä on ollut muun merkkisiä autoja yhtä huonolla hoidolla, ja ne ovat kyllä alkaneet kukkia. Eli jos samanlaisella pidolla toinen kestää ja toinen ei, on vika autossa.
Eli on aivan sama, suolataanko Espoossa jos merkki on oikea.
Voitte toki ostaa niitä paljon ajettuja lumisilla teillä ajettuja autoja, jos sellainen vaihtoehto tuntuu paremmalta. Fakta on, että täällä Etelässä autot ovat tuntuvasti halvempia, joten täältä hakemalla pääsee hyville tuntipalkoille.
ole näköjään mitään tässä elämässä oppineet kun pitää ranskalaisilla ajaa ja vielä paniikinomaisesti mainostaa.
Miten niin paniikinomaisesti? Oli ihan asiallinen vinkki eikä mitään mainostamista.
Mulle on ihan se ja sama jos maalaiset ostavat paljon ajettuja ruostuvia japanilaisia sillä ei se ole minulta pois.
Kori on auton kallein osa, ja itse en ostaisi ruosteherkkää autoa.
Me hyvin toimeentulevat etelän immeiset annamme kernaasti rankoissa oloissamme (suola, kuopat, ratikkakiskojen rasitus nivelille jne) käytetyt automme teille köyhemmille maakuntien ihmisille. Te voitte sitten rempata, korjata, ja ajella kirkonkylälle maitokauppaan ja kalalle. Meillä ei ole aikaa, tilaa, ja halua liata käsiämme romujen korjauksissa.