Olen katsellut uudehkoa käytettyä autoa, siis sellaista oikean auton näköistä autoa, eikä mitään farkkua jolla sikoja ja heinäpaaleja kuskataan. Mutta kuinkas ollakkaan, näitä susirumia farkkuja on myytävänä pilvin pimein. Varsinkin mustat ruumisauton näköiset siankuljettimet tuntuvat olevan suomessa erityisen suosittuja. Sääli, sillä katukuvamme on kuin suoraan maatalousnäyttelystä. Kauniit Sedanit, Coupet ja HB-mallit alkavat olla vähemmistönä ja kauniin käytetyn auton metsästys alkaa olla työn takana.
Ehkä kannattaa katsella käytettyä autoa keskieuroopasta. Siellä on vielä silmää kauneudelle, eikä vain käytännöllisyydelle tai jälleenmyyntiarvolle.
Ehkä kannattaa katsella käytettyä autoa keskieuroopasta. Siellä on vielä silmää kauneudelle, eikä vain käytännöllisyydelle tai jälleenmyyntiarvolle.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Osuitpa kyllä niinsanotusti arkunnaulan kantaan! Itseänikin kyllästyttää nuo farmarit. Naurettavinta on, että jotkut niillä ajavat tuunaavat niitä äärimmilleen ja pitävät niitä urheilullisina. Huhhuh...laittaisivat nekin rahat vaikka vaimon hyvinvointiin.
Ainoita urheilullisia farmareita on Brunein sulttaanille tehty Ferrari:
http://www.qv500.com/ferrari456p3.php
en kyl ymmärrä kun farmarikin olis mahdollista ostaa
farmarin
Farmari nyt ei todellakaan ole mikään urheiluauto (paitsi toi sulttaanin Feffe), vaikka siinä olisi pakoputkia edessä ja takana kymmeniä kappaleita! Jätetään farmarit eläkeläisille! Ajetaan me viriilit ja siittämiskykyiset alfa-urokset coupeilla ja upeilla, matalilla sedaneilla! Niillä edes pääsee johonkin...
voi voi, pienti viriili siittämiskykyinen poikainen, ääni kellossa muuttuu kun sitten joskus naisen saat ja synnyttää parit mukulat..
alfa-uros saa vaan enää haaveilla matalista sedaneista räntäsateisella k-marketin pihalla
kun lastaat vaippoja farmariauton luukkuun...
odotas vaan
Keskenkasvuisella ei taida olla ihmeemmin tietoa nykyautoista ja niiden ajettavuudesta. Nykyään farkutkin ovat varsin jäykkäkorisia ja urheilullisia alustaltaan, joten niiden ajo-ominaisuudet kovemmassakin ajossa ovat melko lailla huippuluokkaa. Ei ole mitenkään ennen kuulumatonta, että jokin farkku pesee ajo-ominaisuuksiltaan useat coupet ja vielä useammat sedanit.
Farkuissa on usein tehoa enemmän kuin coupe- ja sedanmalleissa, joten senkään puoleen ei tarvitse olla altavastaajan asemassa. Kiihtyvyyttä ei ihan joka farkun kanssa kannata ruveta kokeilemaan. Siinä voi käydä niin, että sedanisti jää toiseksi. Usein jääkin.
Esim. oman farkkuni huippunopeus on suurempi kuin helvetin monella sedanlla. Eräs nimeltä mainitsematon coupekin, vaikka onkin tehtaan "huippumalli", jää huippunopeudessa toiseksi. Eivät pääse silläkään pätemään, vaikka mieli varmasti tekisi.
Jos kireää konetta ja hyvää ajettavuutta haluaa, niin ei ole auton malliin katsominen. Tosin moni ressukka erehdyksissään näin luulee, mutta heidänkin olisi syytä herätä nykyaikaan. Ehkä myös sinunkin.
sitten heräsit ja muistit taas olevasi ihan tavallinen tavis, kuten me kaikki muutkin.
Ja aamulla kiitit että olit valinnyt farkkuauton
kun lastasit kyytiin lapset,vaimon ja kaikki tavarat, heitit ne helposti takakonttiin ilman sovittamista ja jatkoit matkaa.
Myös autokaupassa kiitit valintaasi silla Corolla farkku on kohtuu haluttu vaihtoautona ja pääset siitä helposti eroon. Ihmettelet kun vieressä joku itsee Hyndai Coupen onnetonta hyvistyshintaa....
Itselläni on metallinbeige sedan-auto. Pelaa mainiosti ja vm 2007. Kaikki mieleiset varusteet. Sen tavaratila on erittäin iso litroissa ja mahtuuhan sinne normaalit reissukassit kivasti. Takalasi ei paskaannu. Mutta: oikeastaan koko ajan minua itseäni on häirinnyt sen ulkomuoto, ajettavuuden ohella. Se vaan näyttää metallibeigenä todella vanhan miehen autolta! Sinänsä tyylikäs, ajattomasti, mutta joku siinä vaan tökkii. Ja ajettavuus selkeästi sisarmallia, farmaria huonompi.
Kun nyt automalliin esiteltiin uusi moottori ja vaihteistoyhdistelmä, menin kyselemään välirahatarjouksia nykymalliin mustanvärisenä, ja vaihtoehtoisesti rinnakkaiseen farmarimalliin. Myyjistä osa totesi että jos autosi olisi farmarimalli, olisi hyvitys parempi koska farkuille on enemmän kysyntää myös käytettynä.
Päädyin tilaamaan mustan farmarin. Mielestäni sen ulkonäkö on nuorekkaampi, menevämpi ja nykyaikaisempi. Siihen otan myös tummennetut takalasit ja nätit hillitynkokoiset (orkkiskoko) aluvanteet. Ja sen ajettavuus on selvästi sedanmallia parempi.
Vaikka en siis välttämättä isoa takaluukkua tarvitsisikaan, niin valintani oli farkku. On kiva tietää että joskus tarvittaessa isokin kama mahtuu luukusta ja se on helppo vaihtaa uuteen, kysyntää kun on.
Suomi on Jenkkilän, Venäjän ja Kiinan ohella maa, jossa sedanin valta-asema on ollut pitkään. Nyt sedan on Suomessa jo hiipuva malli, sen näkee kaikkien automallien korimallijakaumasta.
kuin sedan tai hatcback ja anoppialaatikko katolla ääntä ja bensalaskua nostamassa..
valita merkin, mallin, värin ja varusteet mielesi mukaan.
Jos olet tosiaan uudehkoa autoa ostamassa, niin hintaero on pieni.
Toisaalta "uudehko" 8-vuotta vanha malli on sitten huomattavasti halvempi.
- farmari -08 -