Luovu diesel henkilöautostasi

Diesel sopii mielestäni parhaiten työkoneiden, junien, traktorien, raskaankaluston ja laivojen polttoaineeksi. Diesel pöllyttää aivan valtavasti syöpää aiheuttavia pienhiukkasia. Toki ei hän bensakaan nyt aivan vaaratonta ole.....

Yli 90% venäjälle myydyistä henkilöautoista nykyään ovat bensiinikäyttöisiä. Jopa venäläiset ymmärtävät hyvän päälle.

Kaiken kukkuraksi tuo dieselin hintahan on aivan bensan kannassa. Maksaa nyt miltei sama hinta aineesta ja päälle mukavan pieni käyttövoimavero.., ja ajelet tehottomalla tuhnulla.
Onhan niitä V8 dieseleitä, mutta suomessa taitaa ajella vain muutama heppu tuolla v8 diesel- tekniikalla.

Dieselin pitäisi maksaa alle euron, kun dieselin käyttäjät joutuvat kuuntelemaan melkoista ronksutusta( ainakin moottorin ollessa kylmä) ja kolinaa ajon aikana. Ja takkatessa kaikki paikat ovat rasvassa, dieselin tankkauspisteet ovat usein melkoisessa sonnassa.

Jos mahdollista, vaihda savuttava diesel nykyaikaiseen bensiiniautoon. Dieselin muotikupla oli ja meni jo. Ajamalla dieselillä et todellakaan mitään säästä, säästöä tulee vain pienelle marginaaliryhmälle, esim. taksit ym.


Kuitenkin lopuksi hyvää syksyä!
121544
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

noi japsi kuskit. eivät tajuaa vieläkään et diesel auto kulutaa vähemmän kuin vastaava bensa kulkine. tämän päivän diesell autot lyövät menen tulen bensa vehkeet. ovat hiljaisij, mielytäviä ja todella tehokkaita.vääntöä löytyy vanhoistakin tuplaten vastaaviin bensa vehkeisiin, eli eivät todellakaan ole mitään tehotomia vehkeitä. eikä tarvita kuin vajaa 20000km vuodessa verratavissa vastavaan bensa autoon niin tulee diesell auto halvemmaksi ajaa jopa yksityisellä.samalla huoltiksella käyn autoni tankaamassa kuin muutkin ja paikat ovat siistejä oleet. ja nuo bensa vehkeethän tota ilmastoa pilaavat.

Äänestä

Todellakin dieselmoottori ei sovellu henkilöautoon. Kalina ja jurina ajon aikana ärsyttää.
Mikään ei vedä vertoja bensiinimoottorille, varsinkin 6 sylinteriä tai kahdeksan.
Dieselin tuoma säästö on minimaalinen.

Äänestä
  • Mikään ei vedä vertoja bensiinimoottorille, varsinkin 6 sylinteriä tai kahdeksan.
    Dieselin tuoma säästö on minimaalinen.
    Vastaa tähän viestiin
    Kerro kaverille tästä viestistä      


    Jos 15litraa satasella V8 kuluttamana ei ole paljon, niin mikä sitten on ?

    Myin janoisen jenkkipelin pois ja vaihdoin sen TDI -kiisseliin

    -No mitä se kuluttaa ?

    tientukkona 4 litraa ja lyijyjalalla ajeltuna noin 7litraa / 100km

    -Erotus: 8-Litraa/100Km

    Kuukauden ajoissa tuo on tuntuva erotus!!

    Äänestä

  • autoilija* kirjoitti:

    Mikään ei vedä vertoja bensiinimoottorille, varsinkin 6 sylinteriä tai kahdeksan.
    Dieselin tuoma säästö on minimaalinen.
    Vastaa tähän viestiin
    Kerro kaverille tästä viestistä      


    Jos 15litraa satasella V8 kuluttamana ei ole paljon, niin mikä sitten on ?

    Myin janoisen jenkkipelin pois ja vaihdoin sen TDI -kiisseliin

    -No mitä se kuluttaa ?

    tientukkona 4 litraa ja lyijyjalalla ajeltuna noin 7litraa / 100km

    -Erotus: 8-Litraa/100Km

    Kuukauden ajoissa tuo on tuntuva erotus!!

    Tien tukkona ei normaaliliikenteessä 1,9 Tdi:llä olla. Reilua satasta pääsee ja kiihtyvyyskin on riittävä. Puhutaan normaalista jokapäiväisestä likenteestä. Tien tukkona ovat kaivinkoneet, traktorit, mopoautot ja ne "jonon kerääjät" , jotka ajavat 100:n alueella 75:ttä. Tosin toiseenkin suuntaan löytyy, kun jono etenee juoheaa 95:ttä, niin eikös sinne tule yksi kaistaratsastaja, joka ohitti kaikki muut ja oltiin postin valoilla n. 45m:n päässä toisistamme. Mitä opimme, emme mitään.

    Äänestä

Iso maasturini (automaatilla) vie aivan tuhottomasti polttoainetta. Veisi vielä enemmän, jos se toimisi bensiinillä. Onhan siinä hiukkaussuodatin, joten pelko pois!

Äänestä

...mistä kolosta olet herännyt, mutta tuossahan ei ollut mitään tietoa, jota olisi voinut pitää oikeana tai edes realistisena.

Se, mitä venäjälle myydään, ei edusta mitään oikeaa linjaa. Siellä ei ole edes katalysaattorit pakollisia. He ovat omavaraisia ja bensakoneet toimivat kylmällä paremmin, kuin diisselit.

Ajan n. 30000km vuodessa pienellä V6 diiiiiiisseli koneella, nelivedolle ihan hyvä saada voimaa. Ei siitä mitään kolinaa lähde vaikka onkin vuoden 2000. Kolinat ovat menneiden aikojen asioita. Jurnutus ei kyllä kuulu edes kiihdytyksessä, on vissiin eri asia ajaa eristetyssä autossa kuin halvemmassa rimpulassa.

Kaikenlaisia sankareita kyllä tuntuu olevan. Voisin jatkaa vaikka kuinka pitkään, mutta täytynee palata töihin...

Äänestä

viesteihin. Sitä nuo urpot haluavat. Mikä ihme siinä on, että ei voida hyväksyä että joku haluaa ajaa halvemmalla ja saada vielä voimaakin enemmän? Pitää tätä samaa paskaa jauhaa vuodesta toiseen.... Ja jos edes tietäsivät jotain, mutta kun ei... V8 dieseleitä.. HEHEH.

Äänestä

Joo ajappa vaikka sa-int Zil kuormurin perässä, siinä sitä hiilivetypäästöä tulee urakalla, kun bensa löyhkää, kun pukkaa raakana kaman ulos.
Samaa kastia nämä uudelleen muotiin tulleet 2t mopot (made in prc).

Äänestä
  •     Diesel sopii mielestäni parhaiten työkoneiden, junien, traktorien, raskaankaluston ja laivojen polttoaineeksi.

    Äänestä

Se tosin on diesel farkku ja paku. Aamulla, kun sen jyräyttää käyntiin, niin tietää lähtevänsä töihin. Kaikki työkalut yms. oheisromut mukana. Huollot kerran vuodessa, öljynvaihto kaksi mahd. kolme kertaa, riippuu miten pitkällä sitä pitää huoltohommisssa käydä. Suurin ronksutus tulee asiakkaiden kilometrikorvaus höpötyksestä. En varmasti luovu. Kaiken kukkuraksi kulutus on "vain 70% vastaavan b. auton kulutuksesta". Yhdessä asiassa olen kanssasi täysin samaa mieltä. Dieselin tosiaan pitäisi maksaa alle euron. Itseasiassa pidän dieselin käyntiäänestä.

Äänestä

uskovaisten ääni kellossa

pistä Soini Katainen koville vaan , lupauksista on pidettävä kiinni

Äänestä

Miten onnistuitkin kirjoittamaan niin sekavan viestin. Ensin ei säästä ja sitten säästääkin. Kolinaakin pitäisi kuunnella, mutta sisälle sitä ei kuulu. Harvapa sitä autoa tyhjäkäyttää vain kuunnellakseen kolinaa.. huhheijaa.

Oma mielipide: jos vajaa sylinterisistä pitää valita, niin sitten diesel.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jäteöljy kirjoitti:

Diesel sopii mielestäni parhaiten työkoneiden, junien, traktorien, raskaankaluston ja laivojen polttoaineeksi. Diesel pöllyttää aivan valtavasti syöpää aiheuttavia pienhiukkasia. Toki ei hän bensakaan nyt aivan vaaratonta ole.....

Yli 90% venäjälle myydyistä henkilöautoista nykyään ovat bensiinikäyttöisiä. Jopa venäläiset ymmärtävät hyvän päälle.

Kaiken kukkuraksi tuo dieselin hintahan on aivan bensan kannassa. Maksaa nyt miltei sama hinta aineesta ja päälle mukavan pieni käyttövoimavero.., ja ajelet tehottomalla tuhnulla.
Onhan niitä V8 dieseleitä, mutta suomessa taitaa ajella vain muutama heppu tuolla v8 diesel- tekniikalla.

Dieselin pitäisi maksaa alle euron, kun dieselin käyttäjät joutuvat kuuntelemaan melkoista ronksutusta( ainakin moottorin ollessa kylmä) ja kolinaa ajon aikana. Ja takkatessa kaikki paikat ovat rasvassa, dieselin tankkauspisteet ovat usein melkoisessa sonnassa.

Jos mahdollista, vaihda savuttava diesel nykyaikaiseen bensiiniautoon. Dieselin muotikupla oli ja meni jo. Ajamalla dieselillä et todellakaan mitään säästä, säästöä tulee vain pienelle marginaaliryhmälle, esim. taksit ym.


Kuitenkin lopuksi hyvää syksyä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu