Perheenisin tilitys:
Ajoin viime perjantaina työkeikalta Hämeestä kohti kotikontuja, Itä-Suomea. Ajaessani vakionopeussäätimellä saavutin Sinut, mustassa Type-R Hondassasi ja ohitin samalla Sinut kun mietit ja arvoit, uskaltaisiko edellä ajavastasi matkailuautosta ajaa ohi.
Tämä oli sitten ehkä liian paljon Sinulle. Liimauduit takapuskuriin kiinni ja sytytit sumuvalosi. Kytkin vakionopeussäätimen muistista edellisen nopeuteni, mutta nyt tämä olikin Sinulle liian hidasta etenemistä. Voi sitä ohituspaikan hakemista ja kyttäämistä kun yritit löytää perjantai-illassa ohituspaikkaa. Sinut sitten armahti ohituskaista tie ja päästit korkealta kierrosluvulta löytyvät hevosvoimasi irti ja ohitit pari muutakin autoa samalla. Jatkoin edelleen etenemistäni vakionopeussäätimen avustuksella. Jos vastaan tuli hitaammin etenevä ajoneuvo, ohitin reippaasti nämä.
Ei mennyt kymmentäkään kilometriä, kun samaan suuntaan oli menossa autojono. Jonoa veti rekka-auto ja toisena - kas kummaa - oli samainen Type-R Honda. Voi sitä jarruvalojen vilkkumista ja auton kiemurtelua, kun yritit stressaantuneena löytää ohituspaikkaa. Jonon periltä näin sopivan välin ja ohitin neljän auton ja rekan muodostaman jonon yhdellä kertaa. Seuraavalla suoralla pääsit ohi rahtarista ja ilmeisesti päätit, että keskinopeutesi on taas noustava ja jäit roikkumaan "tappituntumalle" farmariautoni perään. Tästä oli kyllä se hyvä puoli, ettei väärin suunnatut sumuvalosi häikäisseet.
Hieman ennen Lahtea tuli vielä yksi raskas ajoneuvo perä edellä vastaan, katsoin itselleni hyvän ohituspaikan ja tuikkasin ohi. Jostain syystä et Sinä, tehokkaalla autollasi - liekö väärä vaihde päällä - päässyt tuohon samaan väliin, etkä muuhunkaan väliin ohi.
Lahden liikennevalo alueella näin peileistä, kuinka musta Type-R Honda poukkoili kaistalta toiselle etsien nopeimmin etenevää kaistaa. Olitkin tälläisessa pujottelussa melko etevä ja ohitikin minut jossain vaiheessa. Itse en pidä stressaavasta ajotyylistä ja valitsin jatkuvasti Kouvolaan merkatun kaistan. Kuinka ollakkaan, juuri ennenkuin tiet Helsingin/Jyväskylän ja Kouvolan suuntaan erkanevat, jostain syystä valitsemani Kouvolan kaista vetikin hienosti ja näin mustan Type-R Hondan juuttuneena ruuhkaan. Teit koukkausen taakseni ja samassa alkoikin jo leveäkaistatie. Kaivoin vakionopeussäätimen muistista taas vanhan nopeuteni ja aloin edetä kohti Kouvolaa. Leveäkaistatiellä ohitit sitten minut käyttäen äärimmäisen pientä marginaalia minuun ja vastaantuleviin autoihin (ja toki huomattavaa ylinopeutta...)
Jostain syystä vielä ennenkuin leveäkaistatie loppui, saavutin taas Sinut, edelleenkin käyttäen vakionopeussäädintä ja samaa alkuperäistä nopeuttani. Ohitin Sinut vielä leveäkaistatien puolella ja tutusti liimauduit takapuskuriini kiinni. Oli taas ilmeisesti aika nostaa keskinopeuttasi..?
Taas tuli vastaan perä edeltä muutama hiljaisemmalla vauhdilla etenevä ajoneuvo, jotka taas ripeästi ohitin. Viimeinen havaintoni Sinusta oli matkailuauton takana tuikkivat sumuvalosi, kun yritit löytää jostain välistä ohituspaikkaa. Tosin Hondastasi oli jo tankki tyhjillään, ja jouduit Matkakeitaalle tankaamaan, itse ajoin pysähtymättä (turvallisesti ja ripeästi) perheeni luo.
t: perheenisä dieselfarmarista
Ajoin viime perjantaina työkeikalta Hämeestä kohti kotikontuja, Itä-Suomea. Ajaessani vakionopeussäätimellä saavutin Sinut, mustassa Type-R Hondassasi ja ohitin samalla Sinut kun mietit ja arvoit, uskaltaisiko edellä ajavastasi matkailuautosta ajaa ohi.
Tämä oli sitten ehkä liian paljon Sinulle. Liimauduit takapuskuriin kiinni ja sytytit sumuvalosi. Kytkin vakionopeussäätimen muistista edellisen nopeuteni, mutta nyt tämä olikin Sinulle liian hidasta etenemistä. Voi sitä ohituspaikan hakemista ja kyttäämistä kun yritit löytää perjantai-illassa ohituspaikkaa. Sinut sitten armahti ohituskaista tie ja päästit korkealta kierrosluvulta löytyvät hevosvoimasi irti ja ohitit pari muutakin autoa samalla. Jatkoin edelleen etenemistäni vakionopeussäätimen avustuksella. Jos vastaan tuli hitaammin etenevä ajoneuvo, ohitin reippaasti nämä.
Ei mennyt kymmentäkään kilometriä, kun samaan suuntaan oli menossa autojono. Jonoa veti rekka-auto ja toisena - kas kummaa - oli samainen Type-R Honda. Voi sitä jarruvalojen vilkkumista ja auton kiemurtelua, kun yritit stressaantuneena löytää ohituspaikkaa. Jonon periltä näin sopivan välin ja ohitin neljän auton ja rekan muodostaman jonon yhdellä kertaa. Seuraavalla suoralla pääsit ohi rahtarista ja ilmeisesti päätit, että keskinopeutesi on taas noustava ja jäit roikkumaan "tappituntumalle" farmariautoni perään. Tästä oli kyllä se hyvä puoli, ettei väärin suunnatut sumuvalosi häikäisseet.
Hieman ennen Lahtea tuli vielä yksi raskas ajoneuvo perä edellä vastaan, katsoin itselleni hyvän ohituspaikan ja tuikkasin ohi. Jostain syystä et Sinä, tehokkaalla autollasi - liekö väärä vaihde päällä - päässyt tuohon samaan väliin, etkä muuhunkaan väliin ohi.
Lahden liikennevalo alueella näin peileistä, kuinka musta Type-R Honda poukkoili kaistalta toiselle etsien nopeimmin etenevää kaistaa. Olitkin tälläisessa pujottelussa melko etevä ja ohitikin minut jossain vaiheessa. Itse en pidä stressaavasta ajotyylistä ja valitsin jatkuvasti Kouvolaan merkatun kaistan. Kuinka ollakkaan, juuri ennenkuin tiet Helsingin/Jyväskylän ja Kouvolan suuntaan erkanevat, jostain syystä valitsemani Kouvolan kaista vetikin hienosti ja näin mustan Type-R Hondan juuttuneena ruuhkaan. Teit koukkausen taakseni ja samassa alkoikin jo leveäkaistatie. Kaivoin vakionopeussäätimen muistista taas vanhan nopeuteni ja aloin edetä kohti Kouvolaa. Leveäkaistatiellä ohitit sitten minut käyttäen äärimmäisen pientä marginaalia minuun ja vastaantuleviin autoihin (ja toki huomattavaa ylinopeutta...)
Jostain syystä vielä ennenkuin leveäkaistatie loppui, saavutin taas Sinut, edelleenkin käyttäen vakionopeussäädintä ja samaa alkuperäistä nopeuttani. Ohitin Sinut vielä leveäkaistatien puolella ja tutusti liimauduit takapuskuriini kiinni. Oli taas ilmeisesti aika nostaa keskinopeuttasi..?
Taas tuli vastaan perä edeltä muutama hiljaisemmalla vauhdilla etenevä ajoneuvo, jotka taas ripeästi ohitin. Viimeinen havaintoni Sinusta oli matkailuauton takana tuikkivat sumuvalosi, kun yritit löytää jostain välistä ohituspaikkaa. Tosin Hondastasi oli jo tankki tyhjillään, ja jouduit Matkakeitaalle tankaamaan, itse ajoin pysähtymättä (turvallisesti ja ripeästi) perheeni luo.
t: perheenisä dieselfarmarista
Vastaukset 29
Vanhimmat
> Leveäkaistatiellä ohitit sitten minut käyttäen äärimmäisen
> pientä marginaalia minuun ja vastaantuleviin autoihin
> (ja toki huomattavaa ylinopeutta...)
Nyt ei jokin täsmää. Joko "perheenisä dieselfarmarista" on ajellut aivan liian keskellä tietä tai ymmärtänyt jotain väärin.
Sellaista farmaria ei nimittäin olekaan, että marginaali jäisi leveäkaistatiellä pieneksi, jos ohittaja pysyy omalla puolellaan keskiviivaa - olettaen että farmari on oikeassa paikassa, joka on siis oikea reuna... Toisaalta, jos ohittaja pysyi omalla puolellaan tietä, ei vastaantulijoista ole niin väliä.
Toinen asia joka jäi mietityttämään, on tuo SAMAN tasanopeuden ajo kaikilla tieosuuksilla. Ainakin olettaisin, paremmin reittiä tuntematta, että tiet ovat erilaisia ja mahdollistavat erilaiset nopeudet...
Mutta TypeRän ajo vaikutti kyllä kertomuksen perusteella juuri siltä ihteltään. Vaan miltähän kuulostaisi kertomus vaikka siitä "farmaripellestä, joka ohitteli koko jonon kerralla ja melkein tuli kyljestä sisään kun minä hain ohituspaikkaa". :)
Tervehdys vaan Rotalle!
Ohitus äärimmäisen pientä marginaalia käyttäen tapahtui reilusti provosoiden, Hondan kuski ajatti itsensä lähelle perää ja sieltä suurta nopeutta käyttäen laajalla kaarella osittain vastaantulevien kaistalle. Omassa autossa renkaat pysyvät leveäkaistatiellä n. 10 cm valkoisesta reunaviivasta.
Tampereelta Lahteen ajettaessa on nopeusrajoitus suurin osa 100 kmh, osittain 80 kmh, ajotyyliksi on muodostunut mittarinopeudesta poimia muistiin vakionopeussäätimelle 110, joka vastaa n. 103 kmh todellista nopeutta (tämähän on ylinopeutta, myönnetään!). Mielestäni se on ihan passeli nopeus 100 kmh rajoitukselle, olkookin tie sitten leveäkaista tai normaali.
Tämä tälläiseksi selvennykseksi,
hyvää syksyä vaan kaikille!
Jos leveäkaistatiellä lähtee ohittamaan, vaikka vastaantulevalla kaistalla on jo ohitus käynnissä, marginaalit ovat silloin pienet. Todella pienet. Niin pienet, että sakot rapsahtaa, jos sattuu poliisisetä paikalle. Siitä ei ole kysymys, etteikö mahtuisi. Viisikin mahtuisi rinnan, jos kyseessä olisi pysäköintipaikka. Kyse on siitä, että kun autot kulkevat 40 m sekunnissa, puolen metrin marginaali on liian pieni, sillä 99 % ihmisistä tekee joskus virheitä ja 99 % ajoneuvoista saa jossain vaiheesssa teknisen vian, ellei sitä ennen kuljettaja ole tehnyt riittävän suurta virhettä.
Olisikin mielenkiintoista nähdä millä perusteella sakot tulisivat. Geneerinen liikenteen vaarantaminen?
Lain mukaanhan leveäkaistatiet ovat nelikaistaisia, eikä ohitusta silloin ole (edelleen lain mukaan) rajattu vastaantulijoista riippuen.
Sinänsä hauskaa, että ohjeistus noille on joka tapauksessa lainvastainen. Nelikaistaisella tiellä vastaantulijoiden kaistaa ei saa ohituksiin käyttää, eikä samalla kaistalla saa ohittaa (ei niin, että se olisi mahdollistakaan).
kaikkea sitä kuuleekin - ja vielä lain mukaan!
Minkähän lain mukaan?
"Leveäkaistatie on yksiajoratainen tieosuus, jossa ajokaistat ovat normaalia leveämmät. Tyypillisen 3,5 - 4 metriä leveän ajokaistan sijaan leveäkaistatiellä saattaa olla esimerkiksi 5,5 metriä leveät ajokaistat."
Leveäkaistatiellä molempiin suuntiin on nimenomaan vain yksi kaista, leveä tosin kuten jo nimikin sanoo.
Luonnollisesti ohittamiseen saa käyttää myös vastaantulijoiden kaistaa, silloin kun siellä ei vastaantulevaa liikennettä ole.
Leveäkaistatiellä juuri saa ohittaa myös samalla kaistalla, silloinkin kun vastaantulijoita toiseen suuntaan on.
Tuo puppu nyt ei todellakan ollut hauskaa!
Leveäkaistatiellä yin nopeusrajoitus on 100 km/h, eivät ne mitään moottoriteitä ole. Tämä vastaa nopeutta n. 28 metriä sekunnissa. Saattaahan se ylinopudenkin puolelle joskus mennä, mutta ei nyt sentää 144 km/h.
Ko. tien koko leveys on n. 11 metriä joten neljä autoa rinnakkain mahdollistaa vielä kuitenkin autoille yli metrin välit sivusuunnassa.
Eri juttu sinänsä, onko sekään riittävä, mutta täysin sallittua on ohittaminen molemmilla kaistoilla yhtä aikaa.
Poliisi ei tästä suinkaan sakota, mikäli keskiviivaa ei ylitetä ja autojen välimatkat ovat kohtuulliset - täysin mahdollista esim.neljän pikkuauton osalta.
...meno leveäkaistateillä on kuin villissä lännessä: oikeus on otettu omiin käsiin ja aikaa myöten aletaan itsekin uskoa, että tämä se on ihan oikeaa lainsäädäntöä.
Lievää liioittelun makua tuossa oli, mutta aivan päivän selvää on, että joka päivä joku siellä ajaa myös 144 km/h, vaikkei niin kovaa ajavien osuus olisikaan kuin promilleluokkaa. Ja yhtä selvää on sekin, että tästä porukasta löytyvät myös ne, joita ohitussäädökset vähiten koskevat.
Kuten kirjoitin, parkkipaikaksi tuo leveys riittäisi vaikka viidelle, mutta autoilla on tapana ihan normaaliajossakin siirtyilä ajolinjallaan pari kymmentä senttiä suuntaan ja toiseen (ajapa hetki jonkun perässä ja kiinnitä huomiota tähän). Kaikki eivät - kuka mistäkin syystä - aja kiinni oikeassa reunaviivassa ja sitten tiellä liikkuu leveämpääkin kalustoa kuin henkilöautot, joista niistäkin leveimmät hipovat jo kahta metriä.
Jos siis ohitus tapahtuu neljä autoa rinnakkain, niin pienillä marginaaleilla mennään. Tilanne ei paljoa kestä enää ajovirheitä, routakuoppia, renkaan puhkeamista tai vastaavia arkisia häiriötekijöitä.
"Tilanne ei paljoa kestä enää ajovirheitä, routakuoppia, renkaan puhkeamista tai vastaavia arkisia häiriötekijöitä."
Aivan - mutta mitä tekemistä tällä on leveäkaistatien kanssa. Sama tilanne on millä tiellä tahansa vaikkapa vain kaksi autoa rinnakkain tai ihan normaalissa kohtaamistilanteessa!!!
sinunkin tutustua ihan siihen oikeaan lainsäädäntöön koskien leveäkaistatietä.
Pistäpä finlexiin hakusanaksi leveäkaistatie. Tässä vinkki: "Hakuosumia 0 kpl."
En tiedä mistä nappasit lainauksesi, mutta lain kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.
Tässä sinulle sitten sitä lakia, tämä löytyy tieliikennelaista:
> 2 §
> Määritelmiä
>
> Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:
[...]
> 4) ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle
> riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa ja pyöräkaistaa;
Jos siinä on siis leveyttä riittävästi autolle, siinä on kaista, jos leveyttä on kahdelle autolle, siinä on kaksi kaistaa.
Ja katsotaanpa, ohittaminen...
Ensinnäkin yleinen harhakäsitys: saako ohittaa oikealla leveäkaistatiellä? Vastaus: saa.
> 17 §
> Ohittaminen
[...]
> Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on
> vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla
> ajokaistoilla
Kohtaa, jossa kielletään vastaantulevien kaistaa käyttäen ohittaminen, kun omaan suuntaan menee useampi kuin yksi kaista, en nyt löytänyt. Joko olen siis nähnyt unta, tai sitten se on vain jossain muualla...
Älä siis puhu puppua, ellei löydy lakitekstiä tukemaan väitteitäsi.
On se hullua, kun ihmiset ajelevat ihan omilla säännöillään tuolla, ja kuvittelevat vielä noudattavansa lakia! Paras on, kun ohitat jonkun keskiviivalla roikkuvan leveäkaistatiellä oikealta, alkaa hillitön tööttäily ja valoshow. Sama, jos leveäkaistatiellä on keltainen viiva ja ohitat siinä (viivaa ylittämättä) - karmea show päälle heti...
Todellakin, vaikkuttaa siltä, että vastaantulijoidenkin kaistaa saa käyttää... Mistäköhän olen tuon muistanut.
Olen pahoillani. Joskaan tämä virheeni ei vaikuta liikenneturvallisuutta heikentävästi tai villin läänen meininkiä pahentavasti.
Mitenköhän poliisi suhtautuisi siihen, että olisi kolme autoa rinnan ohittamassa toisiaan. Sallittua sekin kai teknisesti sitten... :)
"Jos siinä on siis leveyttä riittävästi autolle, siinä on kaista, jos leveyttä on kahdelle autolle, siinä on kaksi kaistaa."
Tuota en ihan heti allekirjoittaisi. Jo pasteamasi lakipykälä antaa viitettä siihen: "4) ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle"
Paino sanoilla *tiemerkinnöin osoitettua*
http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=74&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=5430&_pageid=74&kieli=fi&linkki=8436&julkaisu=3378
Peruslogiikkaa. a TAI b on totta, mikäli a on totta tai b on totta.
Onko kaksi kaistaa? Kyllä, mikäli:
tiemerkinnöin on osoitettu kaksi kaistaa (ei ole)
TAI
muutoin kahdelle autolle on tilaa (on)
Peruslogiikan mukaan siis näin.
Jos olisi haluttu tehdä tiemerkinnöistä määrävät, se olisi helposti onnistunut sanamuotoa muuttamalla: "tai [tiemerkintöjen puuttuessaa] muuta autolle"
Tiehallinnon kanta on mielenkiintoinen ja lainvastainen. Laki säädetään eduskunnassa, sitä valvoo poliisi ja sitä tulkitaan oikeusistuimissa.
...sitä useampi kaista. Dynaamiset adaptiiviset kaistat rulettaa Jess.
http://www.intermin.fi/poliisi/discuss.nsf/vwThreads/14146AB401D56EF1C225741A00481A13
Edelleenkään en allekirjoittaisi tuonkaan puolesta. En kyllä tiehallinnonkaan. Korkeimman oikeuden päätöksen voisin jo harkita ;)
Tietääkseni lain tulkinta on kansalaisen puolella. Ainakin pitäisi olla. Enpä halua lähteä rosikseen ottamaan selvää.
>>...tiellä liikkuu leveämpääkin kalustoa kuin henkilöautot, joista niistäkin leveimmät hipovat jo kahta metriä.
Ja näitäkin kun on parhaimmillaan nähty neljä rinnakkain, niin joku vieläkin kyselee, että missä on pihvi.
Siellä se verinen pihvi on autonromussaan tien poskella tai rekan maskissa.
"> 2 §
> Määritelmiä
>
Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:
[...]
4) ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa ja pyöräkaistaa;
Jos siinä on siis leveyttä riittävästi autolle, siinä on kaista, jos leveyttä on kahdelle autolle, siinä on kaksi kaistaa."
EI OLE KAHTA KAISTAA!!!
Puppua tulee ja ihan Rotan omaa tulkintaa lain kirjaimena. Luetun ymmärtämisessä on kyllä toivomisen varaa. Varsinkin kun se näyttää johtavan aivan karmeisiin virheisiin.
Leveäkaistatiellä ei normaalitilanteessa saa ohittaa oikealta vaikka toinen ajaisikin keskellä ajokaistaa. Lain mukaan tosin leveäkaistatiellä on ajettava ajokaistan oikeassa reunassa aivan kuten millä muullakin tiellä.
Leveäkaistatiellä on ajomerkinnöin merkitty vain yksi kaista molempin suuntiin, kuten TLL ajokaistoista edellyttää.
Määritelmä nimenomaan sanoo "...ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua... ajoradan pituussuuntaista osaa...
Tuo lisäys ...tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituusuuntaista osaa... tarkoittaa, että ellei tiemerkintöjä ole, niin autolle riittävän leveä tila on ajokaista.
Leveäkaistateillä tiemerkinnät ovat selkeästi merkityt ja piennarviivan ja keskiviivan välissä on vain YKSI ajomerkinnöin merkitty ajokaista.
Tämän tajuamattomuus johtaa sitten noihin jälkimmäisiin karmeisiin virhepäätelmiin.
Huh, huh...!
Kerropa minulle, missä kohtaa laista sanotaan YHTÄÄN MITÄÄN leveäkaistateistä. Ihan vapaasti saa siteerata. Finlex auttaa etsimään, siellä on jopa hakutoiminto, jolla voit hakea ajantasaisesta lainsäädännöstä mitä haluat.
Tuo lisäys olisi ollut helppo muotoilla siten, että se ihan logiikan sääntöjenkin mukaan tarkoittaisi sitä, mitä kuvittelet sen tarkoittavan. Näin ei ole tehty, vaan jätetty se muotoon, joka tuntuu monelle turhan hankalalta. Mitään tulkinnanvaraa EI OLE. En ymmärrä, miksi haluat siitä jankata.
Mutta aja sinä sitä oikeaa reunaa leveäkaistatiellä, niin eivät ne ohittajat haittaa. Jos ajat keskiviivan tuntumassa, niin minä muuten menen oikealta ohi - laillisesti. :)
Vakituisena 6-tien käyttäjänä, nyt todella pelottaa. Enpä olisi uskonut, että tällaisia pommeja on sielläkin liikkeellä.
Perustelusi ovat todella hatarat. Eihän laissa tarvitse sanoa yhtään mitään nimenomaan leveäkaistatiestä, koska sitä koskevat ihan samat lakipykälät kuin muitakin teitä.
Tieliikennelaki ja juuri sen 1 luku / 2§ / 4) kohta, kertovat selkeästi mikä on ajokaista.
Se on tiemerkinnöin osoitettu ajoradan pituussuuntainen osa. Jos tiemerkintöjä ei ole (vakkapa soratie) niin ajokaistaksi tulkitaan autolle riittävän leveä ajoradan pituussuuntainen osa.
Jokaisella leveäkaistatiellä on selkeät tiemerkinnät, jotka osoittavat kaistoja olevan kumpaankin suuntaan tasan yksi kappaletta.
" Tiehallinnon kanta on mielenkiintoinen ja lainvastainen. Laki säädetään eduskunnassa, sitä valvoo poliisi ja sitä tulkitaan oikeusistuimissa." - sillä lailla, kysypä ensin poliisilta ja tule sitten ohittelemaan oikealta!
Yksi sinulta puuttuu ja sen mukana kaikki: Suomen tieliikkennelain tuntemus!
Taidat olla hieman pihalla?
Lakiteksti on selvä, mutta kun se on sinun käsitystäsi vastaan, lisäilet siihen tekstiä. Kyllä, jos laissa lukisi kuvaamallasi tavalla, se tarkoittaisi juuri tuota.
Vaan kun ei lue.
Omien väitteidesi tueksi taas et ole löytänyt yhtäkään lakikohtaa. Miksiköhän? Kenties siksi, että elät omassa fantasiamaailmassasi, johon muu maailma ei saa tulla. Ei saa. :)
Poliisi, jos siltä asian tarkista, on luullakseni yhtä mieltä kannani siitä, että heidän tehtävänsä ei ole sen paremmin laatia lakia kuin tulkitakaan sitä, vaan ainoastaan valvoa lakia ja sen kulloistakin tulkintaa parhaan kykynsä mukaan. On toki valtioita, joissa poliisi säätää lain, mutta länsimainen oikeusvaltio perustuu kyllä hieman toisenlaisille periaatteille. Voit tutustua periaatteeseen vaikkapa tästä linkistä: http://fi.wikipedia.org/wiki/Vallan_kolmijako_-oppi
Keskustelumme perusteella vaikuttaisi siltä, että se liikennelain tuntemus puuttuu sinulta.
Tässäpä kysymys mietittäväksi: saako henkilöauto ohittaa toisen henkilöauton samaa kaistaa käyttäen? Minun maailmassani ja lain mukaan kysymys on merkityksetön, sinun lainsäädännössäsi tällainen erikoisuus on vain jätetty käsittelemättä...
Pihalla en ole vaan istun työpöytäni ääressä ja selvitin juuri asiaa Suomen Autokoululiitto ry:stä.
Heidän yksiselitteinen kantansa on, että leveäkaistatie on merkitty tiemerkinnöin ja siinä on vain yksi ajokaista suuntaansa. Ohittaminen (risteykset, ryhmittymiset yms. poislukien) on oikealta puolelta kielletty.
Vastaus esittämääsi kysymykseen: Henkilöauto saa ohittaa toisen henkilöauton samaa ajokaistaa käyttäen, kunhan huomioi TLL 19§ määräyksen; "Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavaan ajoneuvoon." Tämähän on juuri leveäkaistatien idea.
p.s. Autokoululiitosta saa muuten tietoja koulutuksesta jo ajokortin omaaville - suosittelen.
Autokoulut opettavat kaikki asiat turvallisimman kautta. Ja hyvä niin. Ovathan heidän oppilaansa pääasiassa ensimmäistä korttiaan ajavia aloittelijoita, joiden pelisilmä ei ole sen vertaa kehittynyt, että _mitään_ erikoisempaa kannattaisi yrittää - oli laillista tai ei.
Sen sijaan lainsäädäntöön, -tulkintaan tai -valvontaan tuollainen pulju ei liity mitenkään.
Mielipiteet ovat kuin persreikiä. Jokaisella on yksi ja tuokin hieman tuoksahtaa.
Miksi muuten ohittaminen oikealta puolelta olisi kielletty? Eihän se ole muutenkaan, kuin muutamissa erikoistapauksissa... Ai niin, tämänkin takana on varmaan joku kuviteltu lakikohta. :)
Pässikin luottaa eniten omiin sarviinsa, ja pässihän olet pikemminkin kuin rotta.
Kyllä sinäkin vielä joskus osaat hymyillä omille väärinkäsityksillesi - oppia ikä kaikki.
Siihen asti me muut ajamme leveäkaistatiellä yhtä kaistaa ja ohitamme vasemmalta.
En minä kiellä sinua ajamasta "yhtä kaistaa", kunhan pysyt jommassa kummassa reunassa sitä kaistaasi. Minä menen sitten sitä toista reunaa ohi.
Ja jos vastaantulijoita ei ole, noudatan todennäköisesti jopa suositusta kiertää vastaantulijoiden kaistan kautta sinut. Ellet ole temppuillut edessä. :)
Aja sinä suositusten mukaan ja minä ajan lain mukaan. Etkä edes huomaa, että mitään erikoista tapahtuu.
Tiesitkö muuten, että leveäkaistatiellä saa ohittaa keltaisten viivojen kohdallakin? Kun tuolla kutostiellä niitä muistaakseni on... Tuntuu nimittäin siltä, että suurin osa kuskeista ei tiedä.
Kyllä Rat on oikeassa. Autot yleensä aina valmistautuvat kääntymään vasemmalle. Joitakin erityistapauksia tosin on. Tältä osin rotan lainsäädäntö tukee tieliikennelakia.
Tieliikennelaki
17 §
Ohittaminen
Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta.
Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta.
sentään lähteä. Keltainen viiva on nimeltään sulkuviiva, jonka yhtenäisen osan ylittäminen on kielletty. Keltainen viiva ei ole ohituskielto leveäkaistatiellä, eikä missään muuallakaan.
TLL 19§ tulee kuitenkin huomioida.