Alkaa pahasti keittää yli. Olen tässä jo pari kuukautta yrittänyt myydä pari vuotiasta vähän ajettua Passattiani, mutta ei mene kaupaksi. Autoliikkeet eivät ota vastaan kuin naurettavilla hinnoilla ja yksityiset eivät suostu maksamaan sitäkään vaan vittuilevat päin naamaa hakevansa Saksasta halvemmalla. Eivät hölmöt ymmärrä, että tuontiautojen mittarit on ruuvattuja ja autoja on vapaiden nopeuksien autobaanalla rääkätty.
Ennen idioottimaista autoveromuutosta, autot sai helposti kaupaksi ja hintakin oli kohdallaan. Melkein ilmaisia kilometrejä. Toisin on nyt.
LOPETTAKAA SE TUONTIROMUJEN HAKEMINEN!!!!
Ennen idioottimaista autoveromuutosta, autot sai helposti kaupaksi ja hintakin oli kohdallaan. Melkein ilmaisia kilometrejä. Toisin on nyt.
LOPETTAKAA SE TUONTIROMUJEN HAKEMINEN!!!!
Vastaukset 55
Vanhimmat
Onneksi sain vielä omani kanitettua vaihtariksi ja tulee uusi vw pian. Onneksi kelpasi, muuten olisin kanssa kusessa !!
Ehkä hintasi on ihan vitusti liian korkea!!!
Kyllä pari vuotta vanha menee kun on oikea pyynti.
EI AUTOKAUPOISSA KOVIN USEIN VOITOLLE JÄÄ.
Ai pari vuotiaat ruuvvattuja?? ;-DDD Olet aika koomikko. Autot ei siitä rääkkäänny että niillä ajetaan niin kun ne on tehty ajettaviksi. Yksi pakkas-startti syö autoa 10000 kertaa enemmän kuin kunnon ripeä 1000km moottoritieajo. Se tekee vaan hyvää autolle.
Eli käsityksesi mukaan yksi pakkas-startti vastaa 10 MILJOONAN km:n moottoritieajoa. Hyvä koomikko olet sinäkin.
Ei mitään vaikeutta myydä, käsistä vievät sitä mukaa. Huom,tuontiautot, takuukilometrit, ei kenenkään kannata ostaa yli hintaista suomiautoa.
lähes jokasen saksan auton mittaria on ruvattu! kaveri haki auton saksasta kans ja vei siä saksas autonsa mittarin ruuvaamoon ku siä niitä on ja pyysi laittaan mittariin 100tkm lisää et sais vero alennuksia ja siä sanottiin et päättäkää ny jo ku viikko sitten tästä ruuvattiin 200tkm pois
just joo, keksi jotain omaperäisempää. Tuo urbaani legenda on jo kivikaudelta. heheh kaveripa hyvinkin...
Yhdessäkin sakufirmassa on ollut kauheata valitusta siitä että yhdessä haarakonttorissa miehet ajaa paljon enemmän kuin muualla.
Eli Suomessa,suuri maa ja pitkät välimatkat,eikä meinaa millään mahtua sakupomon päähän että miten joku voi ajaa 50,000km vuodessa työajoa kun ei saksassa kellekkään tule 20,000km vuodessa täyteen,maassa kun noi kaupungit on aika tiuhassa.
että sua on ruuvvattu perseeseen
Mix sie eppäilet? Nää suomi-24 juorut on absolut luotettavia.
Vika ei varmaankaan ole tavarassa vaan hinnassa. Sulla on liian kova hintapyyntö. Tavara käy kaupaksi, kun hinta-laatu -suhde on kohdallaan.
pistä hinta kohdilleen ja myy tappiolla,saksasta tuodut ovat kaikki paskoja turkkilaisten/kebabbien riisikippoja,ryytykää romujen roudaajat!!!
hieroa autokauppoja KREIKKALAISTEN kanssa saksassa. Haukuttiin yhdessä saksaliset ja syötiin grillikylkeä ja maisteltiin Ouzoa - eikä kauppaakaan tarvinnut tehdä. Olin tyytyväinen, että kotimaan "paskapäät" olivat sopivan kaukana.
Myös autonostomatkailu avartaa kummasti, eikä pelkästään lompakkoa!
toå:lle vihjeeksi: Jos ei ole kykyä enempään, niin on paras lopettaa tyhjänpäiväisten heittojen kirjoittelukin.
hahhah.
Miksi myisit Passattisi, jos se on vain parivuotias ja vähän ajettu.
Aja se loppuun.Suurin osa suolamaisista olisi onnellinen jos saisi ajaa parivuotiaalla Passatilla.
Vai tarvitko ....jatkeen ?
Siksi haluaisin vaihtaa, että auton arvo alkaa tippumaan nopeammin kolmannen vuoden jälkeen. Nyt tämän tuontiautopelleilyn takia on vaihtoautokauppa mennyt aivan persiilleen ja jää hyvätkin autot käteen. Monta tuhatta tuli takkiin. Uusien autojen hinnat eivät käytännössä ole laskeneet paljoakaan, mutta käytetyistä ei makseta mitään. Toivottavasti on ohi menevä ilmiö ja vaihtoautokauppa lähtee taas pian liikkeelle.
Annoin oman viisivuotiaan pikkuauton vaihdossa. hyvityshinta oli samaa tasoa, kuin saksan pyyntihinnat mobile.de:ssä. Samaan aikaan vähänkäytetyt yksi-kaksivuotiaat olivat uusien hinnoissa. Ei mitään järkeä! Ostin tietysti uuden, vaihtoehto oli saksasta haku. Alkuvuonna tilanne oli vain niin auki, etten sitten sinne lähtenyt. Nyt menisin saksaan. Tiedän, että hävisin huomattavasti enemmän valitsemalla uuden suomi-auton, kuin jos olisin hakenut parivuotiaan saksasta. Lisäbonuksena olisi liikaverojen palautuksen odottelu.
"Siksi haluaisin vaihtaa, että auton arvo alkaa tippumaan nopeammin kolmannen vuoden jälkeen."
Tuossa näkyy suomen SAIRAS TILANNE - autojen hinnat muuttuvat aivan eri tahtiin kuin KOKO muussa EUROOPASSA! Mitä luulet kumpi tilanne on NORMAALI??
Valitettavasti satut olemaan "väärässä leirissä" -yritä kestää, tai myy autosi sillä hinnalla, millä se menee kaupaksi ja hae saksasta tilalle vielä edullisempi:-)
leasing auto seuraavaksi niin ei tarvitse pähkäillä mitä saa parin vuoden päästä ja tuskin tulee juuri sen kalliimmaksi kuin omakaan ja voithan sijoittaa sen rahan mikä olisi kiinni autossa vaikka Nokian osakkeisiin :-)
EU:n kannattaja vai vastustaja????
Viestiketjun ensimmäinen oli taas tuontiautointoilijoiden laatima trolli. Niillä on kuulemma järjestelmä, jossa trokari päivässä vääntelee tällaista juubaa.
Tosiasia on teidän kannaltanne valitettavasti se, että asiapohjalla toimivat suomalaiset autoliikkeet toimivat, menestyvät ja kehittyvät niinkuin ennenkin. Eri asia ovat verkkoaitapihojen synkeät Stockmannit.
Suurin osa suomalaisista ostaa ja tulee jatkossakin ostamaan autonsa kotimaisista, asialinjalla toimivista liikkeistä.
Valtion tehtävänä on muuttaa autoverotusta niin, että yhä useammalla olisi mahdollisuus ostaa kohtuullisen tasokas, turvallinen ja hyvä käyttöauto. Uutena.
Nahkapenkit ja V8-moottori eivät tee autosta tasokasta ja turvallista, hyvää käyttöautoa. Enemmänkin pelottaa, että lippa taaksepäin kaasuttelevat pojankoltiaiset siirtyvät DX-Corollasta suoraan kolmekaksviitoseen. Riittää siinä ambulanssiyrityksillä töitä....
Jumala tätä kansaa siunatkoon.
...aloittama trendi joka sitten laukeaa kasvoille. Jos on aikoinaan haluttu suojata suomalaisia hienoilta ja ripeämmiltä autoilta niin sinä päivänä kun tuonti aukeaa, on päättäjien katsottava peiliin. Viinassa on ihan sama juttu. Kansalaisia on suojeltava heiltä itseltään ja päättäjien ainoa keino tuntuu olevan verotus. Viinassa kovat verot, autoissa kovat verot, ettei vaan kansa innostu tuhlaamaan.
muuten, mutta jumalan suojelusta voi olla montaa eri mieltä, mutta totta on se, että kaikki eivät suinkaan halua tuoda autoa saksasta. se on harvojen huvi, itse ainakin perheellisenä haluan auton, jolla voin ajaa turvallisesti ilman sen ihmeempiä turboja ja nahkapenkkejä....ollessani pienituloinen en voi muuta kuin kiittää siitä uutta autoveroa, että voin ajella nyt volvo 850:llä. Ennen ei ollut tähän autoon mitään mahdollisuutta....nyut on : )
heh, laske hintaa niin saat myytyä passattisi.
Kyllä joku vielä niitä "suomi-autojakin" ostaa..
Itseä ei henk. koht kiinnosta ylihintaisten
suomiautojen kauppa.
näköjään hyvät autot ollenkaan.
Minä voin ostaa Suomesta passatin seuraavilla
ehdoilla:
-variant
-´00 - ´02
-TDI PwD (mielellään 130hv ja 6 vaihteinen)
-ajettu alle 150tkm
-1 om.
-hinta tuontiauton tasolla
Että tuohon kun asettelet hinnan, niin
eiköhän homma etene..
Onko millä koneella? (diesel?)
Yksityiskäytössä?
neliveto?
varustelu?
vetokoukku?
paljon mittarissa/ todelliset ajot? (huoltokirja, onko kilometrit otettu ylös 1. kats. ?)
Onko millä koneella? (diesel?)
Yksityiskäytössä?
neliveto?
varustelu?
vetokoukku?
paljon mittarissa/ todelliset ajot? (huoltokirja, onko kilometrit otettu ylös 1. kats. ?)
HIntapyynti?
Onko Passat joku seksilelu vai tulinko mää väärälle sivulle?
Olen samaa mieltä lopettakaa se autojen tuonti.
Eli ajale sinä vaan sillä Passatilla vaan ja älä edes suunnittele vaihtavasi uuteen, sillä se vain johtaa siihen että sinulle jouduttaisiin tuomaan auto ja mahdollisesti Saksasta.
Ja sitähän sinä juuri vastustat.
Tavara vaihtaa omistajaa kun hinta on kohdallaan 2 vuotta vanhan passatin arvohan on 55% uudesta.
otille megalomaniasi on mennyt huonoon suuntaan korjataan lääkitys ja voi meni sulla vielä otsikko ja nimimerkkikin väärinpäin mutta keksitään siihenkin jotain.
Ihan tulee tästä vuodatuksesta mieleen ne vanhat Speden sketsit...
Vuosikausia on itketty autojen kalleutta. Vaan onko nytkään hyvä, jos hinnat laskevat?? Eipä tietenkään. Siitä omasta jalokivestä, jolla on aina ajettu juuri niin kuin ohjekirjassa sanotaan, pitäisi luonnollisesti saada uuden hinta, mieluummin vähän yli. Autojen hinnat saavat laskea, kunhan oman ei laske. Pakkohan sen laskun johonkin kohtaan on osua!!! Vain välirahallahan on merkitystä, ei sillä mitä automyyjä autostasi lupaa. Sitä paitsi, uusien autojenkin hinnat ovat laskeneet tässä taannoin. Et kai kuvittele, että sinun armaasi hinnanlasku pitäisi suhteuttaa siihen aikaisempaan myyntihintaan??
Ja tuontiautoista. Tuossa kun päivittäin aseman läpi ajetaan jokunen katsastettava auto, niin kyllä ne tuontipelit ovat keskimääräistä paremmassa kunnossa. Jos et usko minua, kysy miltä tahansa katsastusasemalta. Huijarijobbareiden uhrit ovat asia erikseen, mutta tyhmästä päästä kärsii koko kukkaro, eikä huijaus tunne maantieteelisiä rajoja. Suomessako ei muka kukaan koskaan yritä ruuvailla mittareita??
Onnea auton myyntiin. Se on työkalu, eikä mikään sijoituskohde.
Monesta asiasta olen samaa mielipuolta, mutta Suomi-autoista ei kyllä ole fiksua ruuvailla mittareita.
Katsastusasemilla otetaan mitterilukemia ylös ja petos on rikosnimikkeenä aika ikävä tuolla rekistereissä.
Kukaan ei tule tarkistamaan jos ennen ensimmäistä katsastusta ruuvaat mittarin vaikka nollille. Ja jos esim ajat 60 t vuodessa ja joka kerta ennen katsastusta ruuvat 30 t pois, ei senkään perään koira hauku.
Jos tiesuolan syömästä karvalakkiPaskatista yrittää pyytää kovempaa hintaa kuin paremmin varustellusta ja siistimpikuntoisesta tuontiautosta niin on korvien välissä vikaa jos ostaa suomi-mallin.
...ilmeisesti ajelet sillä passatilla myös seuraavat 20 vuotta.. ja kuule, saksassa vaihdetaan autoa viimeistään sillon kun on öljyn vaihtojen aika, eli ts. niitä ei ajeta loppuun asti. ei niiden TARVITSE ruuvailla mittareita.
suomessa kyllä voisivat muuten ruuvailla enemmänkin, suorastaan hävettää ne kilometrimäärät.
vine
Vois ostaa 99 tai uudemman bensa passatin 4X4 ja V6 koneisen.. km sais olla alle 100t ja hinta n 20t eskoo , tuolla rahalla saa nimittäin tuonti vehkeitä..!! Siks itkettää suomi auton omistajaa kun on väärään aikaan ostanut kalliin auton jonka hinta nyt romahtanu. Voi voi. Oppirahat on maksettava aina.
Tiedän monta sellaista kun on hakenut autonsa Saksasta niin ne ovat olleet paljon paremmassa kunnossa kuin Suomesta saatavat samaa vuosimallia. Ja minkä takia autot kuluvat Suomessa enemmän kuin Saksassa vastaus on yksinkertainen TALVI. Saksassa ei ole hiekka eikä mitään suoloja.
Idiootti! Missään ei suolata teitä enemmän kuin keskieuroopassa! Kyllä sielläkin kuule pakkasta on ja lunta sataa, ja silloin kun näin on, niin sitä suolaa kyllä on ja paljon. Sitä ei vain levitetä sinne niin kauaa, kun pakkaset ei ala ennen joulua ja loppuu ennen maaliskuuta... Että älä puhu jos et tiedä!
Onko muuten tuontiautoissa penkinlämmittimet ja sähköjärjestelmät mitoitettu Suomen mukaan ?
Tämähän oli hyvä juttu et osasit asiasta tänne mainita, nyt autojentuonti varmasti loppuu, ja taidan itekki myydä 100tkm ajetun tuontiautoni pois puoleenhintaan ja ostaa sun wolkkarin tuplahintaan. Mistä watusta sä tiedät et joka auto on ruuvattu? Sinäkö ne olet käyny ruuvaan :)
Tuontiautoissa yleensä varustelu, kilometrit, korin ym. kunto parempi ku täällä, joten polje vain hintaa ja kiristä hammasta ja hae tuontiauto.
Myikkö autoas vain siksi että pääset ittekki saksaan haku reissulle?!
on autonostajille vouhottaa, kyllä tämä tilanne on ihan verottajan vika.
Alentaisivat verot Saksan tasolle niin kyllä Suomiautokin kelpaisi.
niin köyhän näköistä touhua että oksettaa, joka saatanan työttömällä on nyt mersu tai bemari perseen alla. sit ajetaan ku omistettas koko maailma, vaikka hätinä on varaa bensalitraan. ostakaa köyhät edes ferrari tai lambo!
köyhyyttä on erilaista...esim. rahan suhteen. Tai löytyy myös henkistä köyhyyttä. Useimmilla rahat riittää.
... kalliiman/enemmin kateutta aiheuttavan ajoneuvon henkinta ole teidän ongelma.
Tämä tuontihomma on tietysti valitettavaa sellaisen henkilön kannalta joka on aikoinaan hankkinut arvokkaan auton osoittamaan varallisuuttaan. Nyt kun meikäläisenkin kynnet riittää saksalaiseen laatumerkkiin, vaikkakin käytettyyn, alkaa naapurin väliportaan johtajismiehellä niska punoittamaan. Pitäis laittaa vielä lisää hilloa peltilaatikkoon kiinni jotta eroittuis rahvaasta.
vähän mutta asiaa, no ensi viikolla saan hakea uuden autoni liikkeestä. pitäisi erottua.
Tuo on oikea asenne, "jos alkaa naapuri tunkea piireihin niin nostetaan tasoa"
Eniten närästää nämä aikaisemmin varakkaiksi itsensä luokitelleet jotka alkaavat vollottamaan heti kun status rapisee. Sitä pitää siirtyä astetta parempaan jos haluaa edelleen antaa kuvan että tuohta löytyy.
http://louhi.kempele.fi/~skyostil/archive/ostaelama/logo.jpg
http://louhi.kempele.fi/~skyostil/archive/ostaelama/logo.jpg
ole kateelinen kun olet ostanut autosi täältä täyteen hintaan ja nytluulet saavasi siitä viellä aivan utopisia summia.On hyvä vaan että autoja tuodaan ulkomailta niin niidenkin hinnatlaskee sellaiselle tasolle että jokaisella on mahdollisuun joskus ajaa kunnon autolla.
Miksi kaikilla pitäisi olla varaa ajaa hyvällä autolla. Ei todellakaan näin. Kaiken maailman työttömät ja sosiaalipummit ajaisivat mersuilla ja bemareilla. Kyllä siinä olisi maailma poissa tolaltaan.
Sen verran alhainen tuo autovero saisi olla, että normaali työtä tekevä lapsiperheellinen voisi hankkia tarpeidensa mukaisen turvallisen ja luotettavan auton. Kalliimpia ja pröystäileviä autoja saisi kyllä verottaa enemmän jatkossakin.
että tavallinen duunari voisi ajaa "kunnollisella"eli siis uudemalla autolla kun nyt katselee tuolla liikkuu vielläkin 80luvun japseja ym.rukkeja niin olisi moni mielissään kun saisi edes jokun auton tuolta 90 luvulta mutta näillä hinnoilla siihen ei monella tavallisella duunarilla ole varaa.
Jos kerran autoliikkeet eivät ota vastaan kuin naurettavilla hinnoilla, kysyisin:
Onko autoliike joskus ottanut auton vastaan jollain muulla kuin naurettavalla hinnalla?
jos yksityiset ostajat vittuilevat hakevansa saksasta halvemmalla, kysyisin:
Oletko joskus kuullut käsitettä 'tinkiminen'?
mitä tulee mittarin ruuvailuun, Jos auton ostaja ei osaa arvioida autoa mitenkään muuten kuin mittarilukeman perusteella, niin ehkä ei kannata ostaa saksasta. voisit myydä autosi tällaiselle toopelle.
entäpä autobaanalla rääkkäys?
Auto on tehty ajettavaksi, moottori käytettäväksi. Korkea nopeus ei pilaa autoa. Auton moottori ei rasitu siinä sen enempää kuin köröttelyssä. Pikemminkin kunnon huudatus vain polttaa karstat venttileistä ja saa koneen toimimaan. Mitä tulee auton muihin osiin, esim. jousitus jne... ei se että ajatko motarilla 120km/h vai baanalla 160km/h tai jopa 200km/h ole niin iso juttu. siellä kun ei ole töyssyjä etc. muut osat tuossa autossa tuskin ymmärtävät nopeuden kasvamista.
Autoveromuutos ei ole idioottimainen. Ennen veromuutosta ihmiset laittoivat rahansa veroihin.
Tässä ei ole mitään järkeä. Saksasta haetaan autoja varmasti tulevaisuudessakin, mutta ensinnäkin:
- autokanta nuorenee => turvallisuutta teille
- autokanta nuorenee => ympäristöystävällisyyttä
- autot halpenevat => myös köyhemmällä väestönosalla on varaa hankkia auto joka ei hajoa käsiin
- ihmiset eivät maksa pelkkää veroa enää vaan voivat käyttää vanhan ja uuden hinnan erotuksen suomalaisiin palveluihin/tavaroihin jolloin raha jää suomeen kiertämään ja tuottaa saman veromäärän valtiolle joka tapauksessa.
lisäksi tässä on se hyvä puoli, että saksasta tuotujen autojen määrän kasvaessa, ihmiset ehkä autoa ostaessaan tarkkailevat auton kuntoa sen verran että vaikka auto olisikin ehta suomipassat, niin jengi tajuaa olla maksamatta paskasta liikaa.
olisit myyny autosi aikaisemmin, kun veropäätöstä ei vielä ollut tullut... tai mitä yleensä ostat auton jonka aiot myydä parin vuoden päästä pois?
laita kolmasosa tuon auton hinnasta 70-luvun lincoln town cariin niin tulee halvemmaksi ajan myötä, ja saat ajaa sentään OIKEAN kokoisella autolla. epäilijöille: laskekaa itse. huomioikaa auton hankintahinta, siitä aiheutuvat pääomakustannukset, 3 vuoden huollot, vakuutukset ja bensat, sekä jälleenmyyntiarvo.
=> uuden auton osto ei kannata.
hihhei ja huihai