todisti TAAS missä ne kestävät moottorit valmistetaan...FERRARILLE TAAS voitto F1:ssä, ja auto oli luotettavin koko kautena!
italia
raef
4350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minkä mallin Ferrari sulla sitten on, kun noin hehkutat?
noin 300 km ja kone auki!! niin kuin italialaisissa autoissa yleensä. Miten tämä sinun kommenttisi kestävistä moottoreista liittyy sarjaan "yleistä autoilusta"? Eikös formuloille ole oma keskustelupalsta?
Huvittaa tuollainen provosointi, jota täällä muuten esiintyy suhteellisen paljon. Mutta astutaan sitten ansaan ja vastataan.
Ferrarin F1-autossa on muuten aika paljon yhteisiä osia sarjatuotantoautojen kanssa. Ei muuta kuin Biltemasta hakemaan Maikkelille uusia palikoita Ferrariin ensi kaudeksi.
Mutta muistatko, kun Turbo-Saabeilla ajettiin vajaa parikymmentä vuotta sitten (et tietenkään, koska et ollut vielä syntynyt silloin) 100000 km yli 200 km/h keskinopeudella? Kaikki autot kestivät hyvin. Entä muistatko, kun Subaru rikkoi hetkeä myöhemmin kyseisen ennätyksen?
Tekniikan maailma 20/86, Jukka Sihvonen: Saab Long Run, Talladega, USA:
"Matkan alkuvaiheilla yhteen autoon vaihdettiin uusi vesipumppu
tiivisteen rikkoutumisen takia. Hieman myöhemmin vetoakselin kumisuojus
jouduttiin vaihtamaan toiseen autoon."
"Eniten päänvaivaa ja kylmiä väreitä saabilaisten selkäpiihin kuitenkin
tuottivat pakoventtiilit. Jokainen auto poltti yhden. Ensimmäiseen
vaihdettiin vain vioittunut venttiili, mutta huollon mählättyä
jakopään ketjun kanssa aikaa meni yli 2.5 tuntia. Kahteen muuhun autoon
vaihdettiin varaosalaatikosta otettu sylinterinkansi valmiine
venttiileineen."
Se siitä saapikkaasta ja sen kestävyydestä...