Mazda 6 diesel

Kuule, ootko ottanu yhtään selvää Mazdan ruostumisesta ennen kuin kirjoittelet keskustelupalstoille. Mazdalla oli kuutosen kanssa lieviä ruosteongelmia ensimmäisissä vuosimalleissa, joiden ongelmat maahantuoja on korjannut esimerkillisesti paikallisissa merkkikorjaamoissa. Seurattuani tilannetta ei uudemmissa versioissa ole ko. ongelmaa ilmennyt.
Ja nyt kun Mazda esitteli vuodenvaihteessa uuden kuutosen, voin olla varma, että se on minun seuraava ajoneuvo.bb

Tyytyväinen Mazda-asiakas kirjoitti:

Kuule, ootko ottanu yhtään selvää Mazdan ruostumisesta ennen kuin kirjoittelet keskustelupalstoille. Mazdalla oli kuutosen kanssa lieviä ruosteongelmia ensimmäisissä vuosimalleissa, joiden ongelmat maahantuoja on korjannut esimerkillisesti paikallisissa merkkikorjaamoissa. Seurattuani tilannetta ei uudemmissa versioissa ole ko. ongelmaa ilmennyt.
Ja nyt kun Mazda esitteli vuodenvaihteessa uuden kuutosen, voin olla varma, että se on minun seuraava ajoneuvo.bb

Otsikossa sanot ettei ruostu mutta sitten sanot että on lieviä ruostevikoja.

iygdo<sdi< kirjoitti:

Otsikossa sanot ettei ruostu mutta sitten sanot että on lieviä ruostevikoja.

Tekniikan Maailma testasi muutaman vuoden vanhan vaihto-Mazda6:n ja totesi pohjan olevan murheellisessa kunnossa.

Mazda6 on hyvä auto, jos sen ostaa uutena ja myy kolmen vuoden kuluttua.

Käytetyn Mazda6:n ostaa vain mielenvikainen tai asioista täysin pihalla oleva. Jos auto on uutena ruostesuojattu, silloin kannattaa ehdottomasti ostaa Mazda6.

Valitettavan harva vain on ruostesuojattu uutena.

hutkiva journalisti kirjoitti:

Tekniikan Maailma testasi muutaman vuoden vanhan vaihto-Mazda6:n ja totesi pohjan olevan murheellisessa kunnossa.

Mazda6 on hyvä auto, jos sen ostaa uutena ja myy kolmen vuoden kuluttua.

Käytetyn Mazda6:n ostaa vain mielenvikainen tai asioista täysin pihalla oleva. Jos auto on uutena ruostesuojattu, silloin kannattaa ehdottomasti ostaa Mazda6.

Valitettavan harva vain on ruostesuojattu uutena.

eli ruostesuojauskaan ei hirveästi auta. Sinkitys on surkea jos sitä edes on, maali- ja lakkapinnat on ohuita.
Liekö Mazda tämän hetken huonoin nykyauto.

hutkiva journalisti kirjoitti:

Tekniikan Maailma testasi muutaman vuoden vanhan vaihto-Mazda6:n ja totesi pohjan olevan murheellisessa kunnossa.

Mazda6 on hyvä auto, jos sen ostaa uutena ja myy kolmen vuoden kuluttua.

Käytetyn Mazda6:n ostaa vain mielenvikainen tai asioista täysin pihalla oleva. Jos auto on uutena ruostesuojattu, silloin kannattaa ehdottomasti ostaa Mazda6.

Valitettavan harva vain on ruostesuojattu uutena.

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=112567&print=true

ulkopuolelta kirjoitti:

eli ruostesuojauskaan ei hirveästi auta. Sinkitys on surkea jos sitä edes on, maali- ja lakkapinnat on ohuita.
Liekö Mazda tämän hetken huonoin nykyauto.

Vaikka uittaisi ruosteenestoaineessa masa kuutosen, ei auta ovien kittisauma-ongelmiin. Sama vika kuin emoyhtiö Fordin Mondeossa ja Focuksessa: ovisaumat ruostuu, jopa 2-3-vuotiaissa ruoste puklaa saumoista.

Ohje: Vältä koko kutosta.

ruostuvat..... kirjoitti:

Vaikka uittaisi ruosteenestoaineessa masa kuutosen, ei auta ovien kittisauma-ongelmiin. Sama vika kuin emoyhtiö Fordin Mondeossa ja Focuksessa: ovisaumat ruostuu, jopa 2-3-vuotiaissa ruoste puklaa saumoista.

Ohje: Vältä koko kutosta.

on aivan hirvittävän huono auto ja ruostuu pahoin.

ruostuvat..... kirjoitti:

Vaikka uittaisi ruosteenestoaineessa masa kuutosen, ei auta ovien kittisauma-ongelmiin. Sama vika kuin emoyhtiö Fordin Mondeossa ja Focuksessa: ovisaumat ruostuu, jopa 2-3-vuotiaissa ruoste puklaa saumoista.

Ohje: Vältä koko kutosta.

pelle. Sama tyyppi kirjoitteli Mazda-palstalle ruoste-juttujaan. On se kumma kun tänä vuonna tullut malli jo alkaa ruostua. Saavutus sekin. Ja ettei ruostesuojaus muka auttais. Kaikkea kanssa.