Kone on yksilitrainen ja kovin usein sammuu mäkilähdöissä. Onko järkeä laittaa ryyppy päälle ennen mäkilähtöä? Helpottaako se mäkilähtöä, vai hajoaako vain kone?
Mäkilähtö
avuton...
6401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sammuu todennäköisemmin.
Kokeilen annostella kaasua vähän lisää. Jos pelottaa, että valuu alaspäin, vedä käsijarrusta paikalleen ja nosta kytkintä riittävästi.
Mene johonkin rauhalliseen paikkaa, ei välttämättä tielle, ja harjoittele lähtöä erilaissa jyrkkyyksissä. Liikenteessä, varsinkin liikennevaloissa, olet ilman harjoittelua niin jännitynyt, että aina jokin liike on pielessä.
Käsijarrulla avittaen mäkilähtö helpottuu noin 327 %.
Miksei kukaan ole keksinyt, että vaihde päällä auton pyörän pyörisivät vain toiseen suuntaan?
Ihan perusominaisuus monissa automaateissa.
Oma relluni tosin liukui taaksepäin jyrkemmissä mäissä...
> Miksei kukaan ole keksinyt, että vaihde päällä auton pyörän pyörisivät vain toiseen suuntaan?
Matka taittuisi aika heikosti, jos kaikki pyörät pyörisivät vain esim. vastapäivään. Eli eteenpäin mentäessä pitää vasemmanpuoleisten pyörien pyöriä vastapäivään ja oikeanpuoleisten myötäpäivään.
Jos nyt kuitenkin tarkoitit sitä, että auton valuminen takaperin mäkilähtöä yritettäessä pitäisi saada automaagisesti estettyä, niin onnistuuhan se, monissa automaagivaihteisissa ryömimistaipumus pitää auton paikallaan loivassa ylämäessä ja keppivaihteisiin saa, jos saa, mäkipidättimen (hill holder), joka pitää jarrut kiinni pari sekuntia jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen = hyvin aikaa siirtää mono kaasupolkimelle.