Kopioitu TL:n palstalta ilman alkuperäisen kirjoittajan lupaa.
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?tid=3729
Tuli sitten taas vaihteeksi postia tullilta korjatun autoveropäätöksen muodossa... Kyse on toisesta niistä tapauksista, missä paperit olivat hävinneet matkalla tullista Helsingin hallinto-oikeuteen ja mitä kyseltiin jokin aika sitten tullilta HAO:n henkilöstön toimesta (jos joku sattuu muistamaan tämän aikaisemman kirjoitukseni).
Palautusta tulee kesällä 2003 tullatusta C180 mersusta viitisen sataa korot, jotka eivät oletettavasti kuitenkaan ole kovin hääppöiset?
Huomattavaa on, että
1) tulli vihdoin viiden vuoden jänkkäämisen jälkeen tunnusti, että mallikohtainen prosentti oli väärin laskettu ja oli jopa suostunut tuota uudelleen laskettua prosenttia käyttämään uudessa korjatussa veropäätöksessä.
Mielenkiintoista nähdä, ilmestyvätko korjatut prosentit 1993-1995 mallisille C180 mersuille kuinka pian tullin prosenttitaulukoihin. Itse veikkaisin etteivät ilmesty koskaan, koska silloinhan joutuisivat maksamaan palautuksia kaikille ko auton tuoneille ja sehän ei käy yksiin tullin "jokainen tapaus on yksittäistapaus" -ajattelun kanssa.
Joten jos olet tuonut maahan vuosimallia 1993-1995 olevan C180 mekkerin, kannattaa valittaa eikä odottaa viranomaisoikaisua.
2) tulli ei edelleenkään tunnusta todellista myyntihintaa verotuksen perusteeksi, vaan oli käyttänyt MAHTI-arvoa korjatussa autoveropäätöksessä. Toki se oli jonkin verran pienempi kuin AHTI-arvo, mutta käppiä MAHTi-arvon ja todellisen myyntihinnan välillä on edelleen luokkaa 12%.
3) ELViä saa periä, ja tulli ei näe aiheelliseksi odottaa tulevaa EU-tuomiota pyyntöni mukaisesti koska katsoo olevansa selvä voittaja tuossa ELVI-asiassa
4) asian hoidosta aiheutuneita korvauksia ei tullin mielestä pidä maksaa 5 vuoden pitkästä kähinästä huolimatta (vaikka virheen on nyt osoitettu johtuvan viranomaisen väärästä laskutoimituksesta). MUTTA, mikäli HAO jostain kumman syystä määräisi korvauksia maksettavaksi, tulisi tullin mielestä niiden määrää rajoittaa maksimissaan 180 euroon eikä vaatimaani pariin tonniin.
Että silleen meilläpäin tällä kertaa ...
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?tid=3729
Tuli sitten taas vaihteeksi postia tullilta korjatun autoveropäätöksen muodossa... Kyse on toisesta niistä tapauksista, missä paperit olivat hävinneet matkalla tullista Helsingin hallinto-oikeuteen ja mitä kyseltiin jokin aika sitten tullilta HAO:n henkilöstön toimesta (jos joku sattuu muistamaan tämän aikaisemman kirjoitukseni).
Palautusta tulee kesällä 2003 tullatusta C180 mersusta viitisen sataa korot, jotka eivät oletettavasti kuitenkaan ole kovin hääppöiset?
Huomattavaa on, että
1) tulli vihdoin viiden vuoden jänkkäämisen jälkeen tunnusti, että mallikohtainen prosentti oli väärin laskettu ja oli jopa suostunut tuota uudelleen laskettua prosenttia käyttämään uudessa korjatussa veropäätöksessä.
Mielenkiintoista nähdä, ilmestyvätko korjatut prosentit 1993-1995 mallisille C180 mersuille kuinka pian tullin prosenttitaulukoihin. Itse veikkaisin etteivät ilmesty koskaan, koska silloinhan joutuisivat maksamaan palautuksia kaikille ko auton tuoneille ja sehän ei käy yksiin tullin "jokainen tapaus on yksittäistapaus" -ajattelun kanssa.
Joten jos olet tuonut maahan vuosimallia 1993-1995 olevan C180 mekkerin, kannattaa valittaa eikä odottaa viranomaisoikaisua.
2) tulli ei edelleenkään tunnusta todellista myyntihintaa verotuksen perusteeksi, vaan oli käyttänyt MAHTI-arvoa korjatussa autoveropäätöksessä. Toki se oli jonkin verran pienempi kuin AHTI-arvo, mutta käppiä MAHTi-arvon ja todellisen myyntihinnan välillä on edelleen luokkaa 12%.
3) ELViä saa periä, ja tulli ei näe aiheelliseksi odottaa tulevaa EU-tuomiota pyyntöni mukaisesti koska katsoo olevansa selvä voittaja tuossa ELVI-asiassa
4) asian hoidosta aiheutuneita korvauksia ei tullin mielestä pidä maksaa 5 vuoden pitkästä kähinästä huolimatta (vaikka virheen on nyt osoitettu johtuvan viranomaisen väärästä laskutoimituksesta). MUTTA, mikäli HAO jostain kumman syystä määräisi korvauksia maksettavaksi, tulisi tullin mielestä niiden määrää rajoittaa maksimissaan 180 euroon eikä vaatimaani pariin tonniin.
Että silleen meilläpäin tällä kertaa ...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eli tulli tietää joutuvansa korvausvelvolliseksi. Muistakaa perustella korvausvaatimukset! Kustannukset ja tuntikirjanpito mukaan, niin Tulli maksaa palkkanne.
Ihmettelen vähän, mikä on Tullin työmraali tässä asiassa? Tietävät häviävänsä kaikki kohdat, mutta eivät oma-aloitteisesti korjaa asioita. Jos korjaisivat, olisimme paljon lähempänä laillista verotusta.
Toin keväällä -03 volvo V70 auton. Tullausta varten hankin arvosta HTT-lausunnon. Ei meinannut tullille mitään, verotusarvoksi tuli useita tuhansia euroja enemmän. Myin sitten auton; ensin pyysin tullin arvoa, sitten alensin vähitellen hintaa. Tuli soitto Rintajoupilta, että haluaisivat ostaa. Myin auton heille 500 € alle HTT-lausunnon mukaisen arvon. Hallinto-oikeus, jonne valitin verosta, antoi päätökse, että vero myyntihinnan mukaan. Tulli ei valittanut, joten myyntihinta tuli vahvistetuksi verotuksen perusteeksi.