oman kokemuseni tuontiautosta.Autoni on saksasta tuotu Ford Escort Rs 2000,siisti ruosteeton ja vähän ajettu auto.Autoni on tuonut yritys joka on harjoittanut tuontia jo vuosikausia.
Nyt olenkin tilanteessa jossa perheeni tarvitsisi tilavampaa autoa ja auton vaihto tuli ajankohtaiseksi.Olen tähän aamuun mennessä saanut täyteen 30:tä autoliikettä(merkki-sekä yksityisiä autoliikkeitä)jossa saan saman vastauksen:KOSKA SULLA ON TUONTIAUTO EMME OTA SITÄ LAISINKAAN VASTAAN!Tai:ME OLLAAN OTETTU SELLANEN KANTA TUONTIAUTOIHIN ETTÄ OTETAAN VASTAAN MUTTA VAIHTOHYVITYS ON 30% PIENEMPI KUN SUOMIAUTOSSA JA VAADITAAN TÄYDELLINEN MERKKILIIKKEEN HUOLTOKIRJA!Täytyy vaan todeta että helvetin vaikeeksi on autokauppa mennyt,kiitos siitä suomen autokauppiaille.
Jos puhutaan asiosta niiden oikella nimillä niin varmasti Saksassa tapahtuu mittarin ruuvaamista 10 kertaa enemmän mitä Suomessa syystä että siellä asuu 10 kertaa enemmän ihmisiä ketkä näin voivat tehdä.Yksinkertaista matematiikkaa!
Täytyy tietysti vaan katsoa peiliin koska en ottanut tästä asiasta selvää ennen kun tuontiauton ostin,muttä jos olisin tiennyt en koskaan olisi tuontiautoa ostanut.Nyt tietysti tulet ajatelleeksi miksi en myy autoa suoraan yksityiselle ostajalle?Tokihan se niin onnistuu mutta tälläisen auton ostajapiiri on kovin pieni ja kauppaamista voi joutua jatkamaan kuukausi kaupalla.
Eli tälläisiä varoituksen sanoja kannattaa harkita kun on tuontiautoa ostamassa!
Nyt olenkin tilanteessa jossa perheeni tarvitsisi tilavampaa autoa ja auton vaihto tuli ajankohtaiseksi.Olen tähän aamuun mennessä saanut täyteen 30:tä autoliikettä(merkki-sekä yksityisiä autoliikkeitä)jossa saan saman vastauksen:KOSKA SULLA ON TUONTIAUTO EMME OTA SITÄ LAISINKAAN VASTAAN!Tai:ME OLLAAN OTETTU SELLANEN KANTA TUONTIAUTOIHIN ETTÄ OTETAAN VASTAAN MUTTA VAIHTOHYVITYS ON 30% PIENEMPI KUN SUOMIAUTOSSA JA VAADITAAN TÄYDELLINEN MERKKILIIKKEEN HUOLTOKIRJA!Täytyy vaan todeta että helvetin vaikeeksi on autokauppa mennyt,kiitos siitä suomen autokauppiaille.
Jos puhutaan asiosta niiden oikella nimillä niin varmasti Saksassa tapahtuu mittarin ruuvaamista 10 kertaa enemmän mitä Suomessa syystä että siellä asuu 10 kertaa enemmän ihmisiä ketkä näin voivat tehdä.Yksinkertaista matematiikkaa!
Täytyy tietysti vaan katsoa peiliin koska en ottanut tästä asiasta selvää ennen kun tuontiauton ostin,muttä jos olisin tiennyt en koskaan olisi tuontiautoa ostanut.Nyt tietysti tulet ajatelleeksi miksi en myy autoa suoraan yksityiselle ostajalle?Tokihan se niin onnistuu mutta tälläisen auton ostajapiiri on kovin pieni ja kauppaamista voi joutua jatkamaan kuukausi kaupalla.
Eli tälläisiä varoituksen sanoja kannattaa harkita kun on tuontiautoa ostamassa!
Vastaukset 40
Vanhimmat
Saat kyllä autosi takuulla kaupaksi, kunhan hinta vain on oikea. Tuskin maksoitkaan siitä ihan "suomi"-auton hintaa, joten voit myös myydä sen vähän halvemmalla. Ja mikäli autosi on hyvässä kunnossa, niin eipä tuon ikäisen auton yksityiselle ostajalle tuoti/suomi-autoasialla ole paljon merkitystä.
Tietenkään maksanut ihan hirmu hintaa enkä meinaa sitä saadakaan.Yksityiselle myynnissä vaan ton sortin autoa ei myydä ihan samana päivänä...
Siis kohtuuhintainen, suorastaan halpa tuontiesko olisi myytävänä? Pistäppä linkkiä.
Turussa päin ja mielestäni jopa kohtuu hintainen ja hyväkuntoinen.
Ota yhteyttä sähköpostin kautta jos kiinnostaa: [email protected]
Ei myydä ihan samana päivänä...Ei niin, mutta mutta ei autotkaan ihan varottelematta ja samana päivänä käy ahtaaksi. Yleensä auton tulevasta tilanpuuttesta näkyy varoitus jo n.6kk ennen...
...9kk aikaisemmin, kun sitä tilanpuutteen yleistä aiheuttajaa laitetaan alulle... :)
harvoin varmaankaan puolta vuotta etukäteen saat tietää joutuvasi ns."reppuhommiin"...
- Analogiasi mukaan saksassa on myös kymmenen kertaa enemmän myytäviä autoja ja samassa suhteessa ruuvaamattomia autoja. Riski saada ruuvattu auto on samaa tasoa kuin Suomessa.
- RS-Escortti on yhtä vaikee myydä yksityisille oli se sitten tuontiauto tai ei. Autoliikkeet taas yrittää polkea hyvityshintaa kaikilla mahdollisilla selityksillä. Jos se ois kotimainen niin syynä olisi ruoste tai joku vastaava.
- Turhaa murehdit omia päätöksiäsi. Paha susi on Suomen hallitus joka on päästänyt tilanteen tällaiseksi. Nyt meillä on sekä korkean että matalan autoverotuksen haitat muttei kummankaan etuja.
sellaisia liikkeet muutenkaan ota seisomaan vaihtoautohalliinsa. Tuonikäiset autot on parasta myydä itse yksityiselle. Tuo RS luulisi kiinnostavan finnanaamatuunaajia.
Osaatko lukea? Vuodesta 2000 ei ole kymmentä vuotta.
Sinun matikkasi on ihan vertaansa vailla. 2000 ei tuossa ole vuosimalli vaan ihan jotain muuta, arvaatko mitä?
Minäpä ostankin kaikista uusimman auton, Saab 9000:n, se on -6097 vuotta vanha, luulisi ettei vaihtohyvitys noin uudesta voi olla huono?
Jotenkin ei mene jakeluun, että ensin pitää saada auto puoli-ilmaiseksi (tai ainakin tosi halvalla kuten kaikki tuontiauton ostaneet kehuvat) ja sitten myydessään pitäisi saada täysi raha. Aika vaikee yhtälö. Yleensä jos ostaa 20 000 euron auton niin siitä saa myöhemmin vähemmän, ja jos ostaa 10 000 euron auton niin sitten saa myöhemmin alle sen. Tuontiautoilijoiden mielestä pitäisi tuosta jälkimmäisestäkin saada ensimmäisen hinta käytettynä.
Jos haluatte tienata, niin tehkää enemmän töitä tai menkää pankkiin keskustelemaan sijoituksista kuten "normaalit" ihmiset. Ja lopettakaa valitus! Ei mitään ilmaiseksi saa eikä pidäkään saada!
Ja RS Escortin oikea hintataso selviää kun myy sen itse.
Lukea ollenkaan mun tekstiäni...?Elikäst en tosiaan ole edes yrittänyt saada tästä autosta euroakaan voittoa vaan ainoastaan vaihtaa sitä tässä tapauksessa pakettiautoon.
Ja hintataso mulla on kyllä tiedossa,mutta kuten sanoin aikaisemmassa viestissä auton ostajapiiri on pieni koska kaikilla teinipojilla ei välttämättä satu olemaan varaa opintotuki rahoista ostaa n.7000e:n autoa!
olisit miettinyt vähän pitemmälle ja ostanut kerralla kunnollisen.tai sitten juttusi on täyttä jobbari bluffua, koska RS:n saat menemään kyllä ykstyiselle ja sopivaan hintaan.
Autoliikkeissähän tänäpänä ei asioi enää kukaan täyspäinen, siitähän tuo sun vuodatus kertoo, ei ne ota muitakaan vaihtareita enää vastaan kuin samalla 30 % alemmalla hinnalla kuin ennen...
Tavallinen kaduntallaaja olen enkä tosiaankaan mikään autojobbari.Ja se miksi autoa olen vaihtamassa johtuu täysin siitä että työnkuvani muuttui siten että tarvitsen nykyisin enemmän pakettiautoa kuin henkilomallia.
Aivan sama mitä kärryä tarjoaa niin hyvitykset paljon pienemmät kuin ennen. Jos yleensä edes suostuvat ottamaan vaihtaria vastaan. Ei mitään väliä onko tuonti- vai suomiauto. Hullujahan ne toisaalta olisivat jos hyvittäisivät saman kuin aikaisemmin. Vaihtoautojen hinnat romahtaa lähitulevaisuudessa.
Oma kokemukseni muuttoauton ostamisesta vuonna 1999 vahvistaa tämän asian. Neuvottelin kaupasta myyjän kanssa pitkään, ja lopulta kauppa toteutui noin 30 % pienemmällä kauppahinnalla kuin autoliikkeestä olisin vastaavan auton saanut.
Ostamani auto oli erittäin vähän ajettu ja loistokuntoinen, mutta ihmiset ainakin vielä silloin vierastivat näitä muuttoautoja. Tilanne voi vähitellen muuttua normaalimmaksi, koska näitä tuontiautoja on nyt joka paikka täynnä.
Ostin Saksasta 328 Coupe Bemarin (vm. 2001, nyt ajettu 55tkm) 25000Eurolla ja toin sen maahan muuttoautona. Kun myyn auton ensi keväänä, aion saada rahani takaisin, eli tuon 25000 Euroa. Luuletko Fossiili että en saa tuota 25000 Euroa ensikeväänä autosta. Suomi auton arvo on tällä hetkellä noin. 40000Euroa.
Koska autosi on BMW, niin siitä voit kyllä saadakin vielä ensi keväänä hyvän hinnan. Minä ostin silloin aikoinani sellaisen vähemmän suositun merkin, jota muotitietoiset ihmiset eivät ollenkaan arvosta. Ehkä juuri siitä syystä hinta olikin niin halpa. Vanhan ukon ei enää tarvitse seurata muotia.
se menee
käytä nyt tilaisuutesi ja kehu autoasi. nyt kun se herättää keskustelua niin luulisi löytyvän myös mahdollisia ostajia.
paljonko ajettu ?
kunto tällä hetkellä ?
tehdyt korjaukset ?
varusteet?
missä auto on ?
yhteysteidot ?
kuvia ?
nimim. mahdollinen ostaja.
Auto siis on:
-Ford Escort Rs 2000
-punainen
-kahdet renkaat
-ajettu 165t
-kaikilla Rs:n varusteilla(Recaron sisusta,sähkölasit,sähkökattoluukku...)
-autoon ei ole tehty minun aikanani muita korjauksia kun ihan normaalit huollot liikkeessä.Mun mielestäni auto on ihan siisti,vaikka ei uusi olekaan.Pakoputki pitäisi laitatuttaa kat:ista taakse päin uusi.
-auto on turussa.
-Jos kiinnostaa niin kysymyksiä tulemaan: [email protected]
Siis mikä vuosimalli, mikä tiukka hinta?
Vuosimallia -93.Hinta voidaan sitten neuvotella kohdalleen jos olet kiinnostunut tulemaan katsomaan.
Aika erikoista valitusta. Markkinatalouden tärkein laki on se, että tavara vaihtaa omistajaa aina käypään hintaan, joka on aina oikea hinta. Ei siinä useinkaan paljon paina, mitä asiat on joskus maksaneet.
huomata että täällä on myös ihmisiä joilla ei ole sisälukutaitoa!Vieras käsite???
En nimittäin ole parkunut autosta saatavaa hyvitystä missään vaiheessa,ainoastaan totesin että liikkeet hyvittää 30% vähemmän.
Lähinnä viestissäni oli tarkoitus pistääkin ajatuksia ilmoille mitä kannattaa ehkä sekuntti miettiä jos on tuontiautoa ostamassa.
Se sekuntti meni jo,sun kannatta huomioida että mistään suomivaihtareistakaan et saa tänään enää parempaa hintaa kuin tuontiautoista..
suomivaihtareiden arvot on pudonneet todella rajusti kesän jälkeen.
Alkaa tämä 40,000 tuontiautoa tehdä tehtävänsä= suomijobbarihinnat putoaa,verrokkihinnat putoaa,verot putoaa,tuontiautohinnat putoaa jned, eli homma alkaa nyt toimia kuten pitääkin, vaikka verottaja ja laakkonen yhdessä yrittävät kansalaista kusettaa!!
ropakantaa - "virallisten maahantuojien" lakeijan toimesta.
Vaikka, voihan se olla toisinnii päin - mutta haitaneeko tuo mittään.
Näin se täytyy nähdä, eli auton todellisella kunnolla ei ole mitään merkitystä, vaan sillä onko kyseessä tuontiauto vai "suomi"-auto. Miksi autokauppiaat sitten haluavat maksaa ruosteisesta autosta enemmän kuin ruosteettomasta tuontiautosta. Siksi että tuontiautoihin on isketty lähtemätön leima.
Täälläkin monissa puheissa esiintyy tuontiautoihin liitetyt negatiiviset käsitykset: yleistyksiä tulvii ja autoja leimataan ruuvatuiksi ja ongelmatapauksiksi. Ei nähdä siis metsää puilta. Tutkimusta hyvät ihmiset, tutkimusta!!! Kannattaisi koejaa ja tarkastaa muutama Suomalainen yksilö ennen vastaavan Saksalaisen koeajoa. Sillä tavalla sen eron vasta huomaa. Ei kannata lähteä harhailemaan Saksan autotarhoihin ilman että tietää mitä hakee, se on sama kuin menisi kauppaan nälkäisenä (kotiin tullaakin sitten kassit täynnä herkkuja ja ruoka ja rahat jäi puotiin).
Näillekin keskusteluille saataisiin päätös, jos esim. TM tai Tuulilasi tekisi vertailevia testejä, joissa vastakkain olisivat saman ikäiset ja malliset autot Saksasta ja Suomesta. Molemmista maista otettaisiin otokseen riittävä määrä (esim. 10-20 kpl) käytettyjä vertailuautoja. Olisi kiinnostavaa nähdä mikä olisi tutkimuksen tulos.
Ja Fossiilin on turha väittää ettei hän vastusta autojen tuontia. Kuitenkin hän jaksaa pyöriä täällä joka päivä antamassa "ilmaisia" ja AH! niin viisaita (kokemusperättömiä) neuvojaan auton hakijoille. Jos ihmiset haluavat ostaa hieman tuunatumman tms. auton Saksasta niin mikä siinä on niin paha. Kaikki tekevät kuitenkin oman tahtonsa mukaan ja tuollaiset "neuvot" vain lyövät lisää pökköä pesään.
kaverilla on samanlainen auto ku mulla mutta ajettu 280tkm(suomi-auto)mulla saksasta tuotu ajettu 122tkm..ekas se sano että on ruuvattu ei noin vähän ajettuja ole...no sit´laitoin sen mun auton puikkoihin ja oli mulla naurussa pitelemistä ku se alko kehuun..ei ole välyksiä perässä,ohjauksessa,vaihteet menee päälle tosi hyvin on ku uudella ajelis,siihen loppu vinkuna ja tais se maksaa autostaan pari tonni enemmänkin,et näin
Jos autoliike ilmoittaa ettei ota tuontiautoa vastaan lienee parempi vaihtaa kauppaa. Ilmoitat vaan myyjälle että jos heidän asiantuntemuksensa ei riitä normaalin henkilöauton kunnon tutkimiseen ja toteamiseen niin lienee asiakkaallekin parempi että hän luopuu kaupanteosta koska myös heidän omat vaihdokit saattavat olla siis mitä sattuu.
Taustalla lienee vain ja ainoastaan kauppiaan huoli omasta kapenevasta leivästään. Totuushan on että monen tuontiauton saakin noin 30 % halvemmalla kuin samanlaisen Suomesta.
Sinänsä tässäkin tapauksessa puhutaan mitättömistä hinnoista ja vanhoista romuista. RS 2000 Escot ovat Saksassa n 1000 euornlaitteita ja ei kai niillä Suomessakaan ole arvoa muuta kuin ylämäen teinien silmissä.
Joo-o! Jos auton arvo on about 2000 egee max 3000, niin ei kannattaisi tulla tänne itkemään jotain -30% virsiä. Olisit senkin ajan töissä, niin saisit vähän uudemman / tilavamman kotteron.
http://www.mobile.de/SIDUn7nuzN-geiO2VdTU6nGXQ-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1066149174A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B19x-t-vMkMoSm_xsO~BSRA6D9000Mescort%FF%A0rs2000LESCORTRS2000A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111127068556&top=2&
mulle kävi ihan samalla tavalla. joku vuosi sitten ostin foordin, ajelin sillä pari viikkoa ja lähin sitten vaihattelee, niin siinä sitten kävi että hinnasta katosi kahdessa viikossa noin 30%. sen jälkeen ei tähän taloon ole tarvinnu foordia ostaa.(enkä ole katunu)
Eihän autokauppiaalla ole muita tuloja kuin auton myynnistä saatavat. Menoja sen sijaan on jos jonkinlaisia: kiinteistön ylläpitokuluja, palkkoja ja sosiaaliturvakuluja, lainojen korot ja lyhennykset jne. Ammatikseen autoja kauppaava ei voi tehdä hommaa pelkästä ihmisystävällisyydestä.
niin ja tulee pikkasen kalliiksi maksella monen auton vakuutusmaksuja,jos niitä joutuu seisottamaan vaan pihassa...ja riippuu tietysti liikkeestä, mitä tuloja on...monet "suuremmat" liikkeet myy myös vanteita ja korjaavat autoja...
Oletpa naiivi! Tietenkään autokaupan pitäminen ei ole ilmaista mutta pitäisikö olla? Jos on valinnut myydä autoja, ei voi olettaakaan saatavan tuloja jostain muusta mitä ei tee. Jokaisessa yritystoiminnassa on omat kulunsa, kiinteistöt, palkat ym ja ne pitää hyväksyä kun lähtee yritystoimintaa harjoittamaan. Oletko koskaan miettinyt miksi banaanit maksavat mitä maksavat?
Lähtökohta yrityksen perustamiselle ja pyörittämiselle on aina raha. Nykyisessä tilanteessa hämmästyttää vain se, että autokauppias kyllä tuottaa autoja ulkomailta ja myy niitä kovempaan hintaan kuin suomalaisia autoja KOSKA ne ovat kauttaaltaan parempia. Kuitenkaan sama autokauppias ei hyvitä tuontiautosta kuin 70% vastaavan suomiauton vaihtoautohyvityksestä KOSKA kyseessä on tuontiauto jolla on varmasti hämärä historia? Mistä tämä kertoo? Ahneudesta! Autokauppiaat yrittävät nyt lypsää viimeiset roposet koska pihan arvo pienenee kokoajan ja paskat jäävät käteen. No itsehän ovat tulevan piinansa aiheuttaneet ja tällä kerralla autokauppias on se joka tästä suurimman laskun maksaa...
Mitä pyydät kyseisestä autosta?
Olisin kiinnostunut ostamaan jos hinta sopiva.
Laita vaikka maili osoite niin voin kirjoittaa sinnekkin.
on:[email protected]
Otappa sinne yhteyttä.
10 kertaa enemmän tarkottaa suhteessa 10 kertaa enemmän, ei absoluuttisesti. Mittarin ruuvaamninen on siellä bisnes ja tavallaan sallittua toisin kuin täällä kotosuomessa. Onhan se tietysti riski kenelle tahansa jos on todennäköistä että mittarilukemaan EI VOI LUOTTAA YHTÄÄN. Paska homma, mutta kun on toistaiseksi kaksista täysin eri markkinoista kyse niin riskit vaan on niin paljon suuremmat kuin suomiautoissa.
Näin se menee.
http://www.cosworthrsclub.com/yabbse/
myydään osastolle.