Pitkää pick-uppia

Eli malli on mitsun L-200 pick-up pitkällä ohjaamolla jossa on penkit myös takana, merkkiliikkeen edustajan mukaan menee pakettiautona eli vero on n. 130 E/vuosi, ja on pehmeät penkit. Kovin kiinnostaa tuo automalli. Miten on tuon tuonti saksasta josta noita löytyy ja ne on aikas hyvin varusteltuja ja malli tarjontaa löytyy myös toyotalta ja nissanilta. Miten verotus kohtelee suomeen tuotuna, meneekö pakettiauton veron mukaan eli vero olisi n.30%. ostan kyllä itselleni kunhan saan vaan oman maasturini ensin myytyä(mitsu pajero vm-98 2,8 TD-IC).
111199
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

naapurilla oli samalainen mutta vero oli sen 4000mk vuodessa lavan pituus on liian lyhyt..

Äänestä

  • Kyllä, pitää paikkansa, mutta tämä oli ennen autovero uudistusta, jolloin sille mätkäistiin täysi vero. Mutta EU:n "määräyksestä" veroa jouduttiin muuttamaan koska valmistajan mukaan automalli on pakettiauto ja se on näin ollen verotettava pakettiautosääänösten mukaaan. Näin olen kuullut ko. automallin myyjältä ja säännöksiä lukemalla myös tähän päätynyt. Voin toki olla myös väärässä, tosin toivon että en ole...:). Pitää ottaa asiasta selkoa.

    Äänestä


  • L-200 kirjoitti:

    Kyllä, pitää paikkansa, mutta tämä oli ennen autovero uudistusta, jolloin sille mätkäistiin täysi vero. Mutta EU:n "määräyksestä" veroa jouduttiin muuttamaan koska valmistajan mukaan automalli on pakettiauto ja se on näin ollen verotettava pakettiautosääänösten mukaaan. Näin olen kuullut ko. automallin myyjältä ja säännöksiä lukemalla myös tähän päätynyt. Voin toki olla myös väärässä, tosin toivon että en ole...:). Pitää ottaa asiasta selkoa.

    olen nähnyt myynnissä neliovista l-200 ja pakettiautoverolla se oli.tuontiauton verokohtelusta ei ole tietoa.laitakeehan tietoa näkyviin jos jollakin löytyy.
    !!

    Äänestä

  • 4wd kirjoitti:

    olen nähnyt myynnissä neliovista l-200 ja pakettiautoverolla se oli.tuontiauton verokohtelusta ei ole tietoa.laitakeehan tietoa näkyviin jos jollakin löytyy.
    !!

    Eli olin oikeassa, 5 rekisteröity pick-up menee pakettiauton verolla. Jospa nyt vihdoinkin saisimme tänne sarvikuonolandiaankin JÄRKEVIÄ hyötyajoneuvoja, eli juuri tuollaisia useammalle luin 2 rekisteröityjä lava-ajoneuvoja ilman että ne pitää olla kuorma-autoja. Mitsubishi ehtii markkinoille ensimmäisenä, koskakohan toyota ja nissan saavat järjen valon päähänsä.

    Äänestä

  • L-200 kirjoitti:

    Eli olin oikeassa, 5 rekisteröity pick-up menee pakettiauton verolla. Jospa nyt vihdoinkin saisimme tänne sarvikuonolandiaankin JÄRKEVIÄ hyötyajoneuvoja, eli juuri tuollaisia useammalle luin 2 rekisteröityjä lava-ajoneuvoja ilman että ne pitää olla kuorma-autoja. Mitsubishi ehtii markkinoille ensimmäisenä, koskakohan toyota ja nissan saavat järjen valon päähänsä.

    Mistä kaivoit tuon tiedon että viidelle rekisteröity pick-up menee pakettiautoksi?

    Äänestä

  • Pasi kirjoitti:

    Mistä kaivoit tuon tiedon että viidelle rekisteröity pick-up menee pakettiautoksi?

    Mitsubishin myyjältä sain tietää että se menee pakettiautona, vaikka on 5 rekisteröity ja pehmeät penkit. Otan selvää vielä muiltakin ko. asiasta.

    Äänestä

  • L-200 kirjoitti:

    Mitsubishin myyjältä sain tietää että se menee pakettiautona, vaikka on 5 rekisteröity ja pehmeät penkit. Otan selvää vielä muiltakin ko. asiasta.

    Hyväksyykö uudet säädökset sen että laitan pehmeät penkit taakset kovien tilalle Mitsubishi Pajeroon ?????????????

    Äänestä

  • Pasi kirjoitti:

    Mistä kaivoit tuon tiedon että viidelle rekisteröity pick-up menee pakettiautoksi?

    Kysyin tänään eräältä henkilöltä joka tuo saksasta autoja maahan ammatikseen (ei jobbari), ja hän sanoi että jos auto on pakettiautoksi rekisteröitävä malli niin vero olisi n. 16% luokkaa suomen vastaavan mallin hinnasta. Eli tämä tietäisi sitä että tullin on ensin selvitettävä neliovisen pick-upin suomen hinta ja laskettava siitä jäljellä olevan veron määrä ja verotettava sen mukaan tuontiauto. Tullilla on käytäntönä laskea verotettavasta autosta kaksi eri verolaskelmaa ja vero määräytyy kevyemmän veron mukaan. Asiasta otetaan lisää selvityksiä ja laitan niitä sitä mukaa luettavaksi kun saan selvyyttä.

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


L-200 kirjoitti:

Eli malli on mitsun L-200 pick-up pitkällä ohjaamolla jossa on penkit myös takana, merkkiliikkeen edustajan mukaan menee pakettiautona eli vero on n. 130 E/vuosi, ja on pehmeät penkit. Kovin kiinnostaa tuo automalli. Miten on tuon tuonti saksasta josta noita löytyy ja ne on aikas hyvin varusteltuja ja malli tarjontaa löytyy myös toyotalta ja nissanilta. Miten verotus kohtelee suomeen tuotuna, meneekö pakettiauton veron mukaan eli vero olisi n.30%. ostan kyllä itselleni kunhan saan vaan oman maasturini ensin myytyä(mitsu pajero vm-98 2,8 TD-IC).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu