Kun suomalaiset innostuvat jostain "hyvästä" bisneksestä, kaikki alkavat tehdä sitä samaa. Tästä autojen ostoinnostuksesta tulee mielee IT-alan noususuhdanne ja hullut osakekaupat. Puhelinyhtiöt muuttuivat osakeyhtiöiksi ja useista ihmisistä tuli kansankapitalisteja. Ihmiset jonottivat oikein kadulla jopa Saunalahden osakkeita, joissa ei ollut muuta arvoa kuin suuret odotukset ja kovat hinnat silloin.
Aikaisemmin on perustettu hiihtokeskuksia, golf-ratoja, keilahalleja ja mitä muuta kaikkea, jotka sitten menevät nurin yksi toisensa jälkeen. Nyt on lähes joka ukko tuomassa autoa Saksasta, kun siihen voi ryhtyä vähän pienemmälläkin rahalla. Vaikuttaa tyhmiltä nuo suomalaiset.
Aikaisemmin on perustettu hiihtokeskuksia, golf-ratoja, keilahalleja ja mitä muuta kaikkea, jotka sitten menevät nurin yksi toisensa jälkeen. Nyt on lähes joka ukko tuomassa autoa Saksasta, kun siihen voi ryhtyä vähän pienemmälläkin rahalla. Vaikuttaa tyhmiltä nuo suomalaiset.
Vastaukset 7
Vanhimmat
merkonomi. Miksi auton osto saksasta on yhtään erilaisempi prosessi kuin suomesta ostaminen? Huonot kaupat voi tehdä aina. Kummassakin maassa. Käsittämätöntä että te tuontiautojen vastustajat ette ymmärrä tätä.
Ei mainitsemillasi asioilla ole mitään yhteistä toistensa kanssa. Kyse on autonostoista pääsääntöisesti omaan tarpeeseen, ja osoitus vain siitä miten sairas tilanne on kotimaisessa hintatasossa. Tyhmä maksaa paljon, viisas pääsee halvemmalla.
Miten edes merkonomi voi verrata käyttöesinettä osakkeisiin tai IT-kuplaan? Harvemmin auto "kaatuu" tai sen hinnassa on odotusarvoja...
Autojen tuonnissa on paremminkin kyse pysyväisilmiöstä kuten viinan ja tupakan rahtauksessa Virosta; sieltä ostetaan mistä halvemmalla saadaan. Omatoiminen tuonti hiipuu sitten kun hintaero tasoittuu. Tietenkin voi jatkossakin olla hyvä idea hakea ruosteeton auto Keski-Euroopasta.
Itse olen tyytyväinen hakemaani kansankapitalisti-Audiin. Parin vuoden päästä voisi käydä vaihtamassa uudempaan. Jos vain vielä saisi verot takaisin Tanskan malliin kun vie auton maasta niin ei tarvitsisi Suomen autokauppiaita häiritä.
Ei siinä mistään hysteriasta ole kysymys, kyse on taloudellisista realiteeteista, Saksasta saa tällä hetkellä paremman ja vähemmän ajetun auton halvemmalla kuin suomesta, tosin autokauppiaat nimittävät ilmiötä mielellään hysteriaksi, saadaanhan sillä sopivan negatiivinen kaiku käytettyjen autojen tuonnille, mutta kuitenkin tänä vuonna tulee n, 40000 käytettyä ohitse autoliikkeiden, ja se on asia jolle autokauppiaat eivät mahda yhtään mitään !
Tosin osalla asiakkaistani ( n, 30%) on myös vaikuttimena kyllästyminen autoliikkeiden ylimieliseen asenteeseen autonostajaa kohtaan, mistä asiasta autokauppiaiden olisi syytä olla todella huolissaan .
Hyvää syksyä myös autokauppiaille, teillä ei tule olemaan helppoa ensi talvena.
TV; JoHan , "Tuontijobbari"
vaan on niin, että Saksasta saa paremman auton
pienemmällä euromäärällä kuin Suomesta. Ei tässä
mitään hysteriaa ole. Suurin osa tuodaan ihan omaan käyttöön eikä millään 2-hintajärjestelmällä
ole tässä mitään merkitystä, koska seuraavakin auto haetaan ulkomailta. Suuri osa tutuista on
jo hakenut tai suunnittelee hakevansa seuraavan auton Saksasta. Yleisesti ottaen kokemukset ovat
erittäin hyvät näistä tuontiautoista. Paljosta on hyvä valita ja paskaahan saa myös kotimaan jobbarilta ihan sujuvasti jos niikseen tulee.
Totuus ei nimittäin pala tulessakaan ja näin ollen jobbaripropagandakaan ei pysty sitä muuksi muuttamaan.
Ostin juuri Saksasta diesel Mersun vuodelta 1996, hyvin säilyneen ja vähän ajetun yksilön. Mittarissa ei ollut kuin 120 000 km, eikä edes maksanut paljoa. Sillä oli kuulemma kotirouvva käynyt vain lähimarketissa ja auto tuoksui puhtaan raikkaalle Wunderbaumille.
noin merkonomina olisi voinut ostaa sitä Saunalahtea vuosi sitten (0,21€), ihan jonottamatta. Olisi nyt (0,89€) sitten kanssa hilloa hakea oma vaikka Laakkoselta.