Paljonko vaihtoautoliikkeiden hinnoissa oli ilmaa ennen tuontiautobuumia ? En ole ollut tekemisissä aiemmin autoliikkeiden kanssa joten ei oo mitään kokemuksia. Tuntuu kuitenkin älyttömältä kun ainakin nykyään automaattiset käteisalennukset on monesti kolmee- viittätuhatta euroo kahdenkympin hinnasta. Sehän on vanhassa rahayksikössä jopa 30.000 mk ! Eihän siinä muuten ois mitään mutta kun kaikki autoliikkeet eivät hintaa alenna ja kaikista vaihtoautoista alennus ei oo yhtäpaljoo.
Tosi rasittavaa ostatella autoo kun ei tiedä yhtään paljonko todellinen hintapyynti on. Toisessa ilmoituksessa oleva hinta ei välttämättä ole edes hehtaarilleen todellinen ja toisesta ei pudoteta eurookaan.
Kattelin just netistä yhtä kärryy, josta toinen autoliike pyysi 19.500 ja toinen 32.000 !! Just sama malli molemmissa ilmoituksissa, saman ikäinen ja suurinpiirtein saman verran ajettu. En tiiä oliko painovirhe mutta mikä tollasen hintaeron peruste voi olla ? Luulis että autoliikkeet osaa hinnoitella autonsa melko lähelle markkinahintaa.
Tosi rasittavaa ostatella autoo kun ei tiedä yhtään paljonko todellinen hintapyynti on. Toisessa ilmoituksessa oleva hinta ei välttämättä ole edes hehtaarilleen todellinen ja toisesta ei pudoteta eurookaan.
Kattelin just netistä yhtä kärryy, josta toinen autoliike pyysi 19.500 ja toinen 32.000 !! Just sama malli molemmissa ilmoituksissa, saman ikäinen ja suurinpiirtein saman verran ajettu. En tiiä oliko painovirhe mutta mikä tollasen hintaeron peruste voi olla ? Luulis että autoliikkeet osaa hinnoitella autonsa melko lähelle markkinahintaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun pyynti on "kunnollinen", niin sehän antaa
mielikuvan, että myös ko. auto ois tavanomaista
parempi ja
sitten tullaan siihen vaihtoauton hinnoitteluun,
ja 2000 ylihintaa vaihtoautosta saa ostajankin
kiinnostumaan ja lopullinen kaupanteko on paljon
helpompaa.
Lopputuloksena, jos molemmissa on 2000 ilmaa,
niin asiakas saa auton normaalihintaan. Ei niitä
ylihintoja tarvii maksaa, kunhan sen kaupankäynnin
kuvion vain "oivaltaa".
Siinä tapauksessa, että joku sattuu kysymään
samaa "reiluhintaista" autoa suoralla ostolla
ilman vaihtoautoa, niin alennusta tulee rutkasti,
kuten edellinen kirjoittaja totesi.
Aina lopulta kaupankäynnin mielekkyyden määrää
"todellinen" maksuun tarvittava rahamäärä tai
vaihdossa väliraha.
vaihtoketjun päässä 'halpaa'autoa ostava ihmettelee ylihintaisia 10 - 15 v ikäisiä käytettyjä, ja on hyvillään kun saa 10-15% alennusta hintalapun hinnasta.
Oivallettava, että ne halvat piha-autot on
tulleet kauppiaalle "kädenlyöntipalkkana" ja
tarjoiltava sen mukaan, että ei tarvii mennä
"puihin"....::)))
Ajoin vaan takaa sitä ettei tarvis soitella turhaan kaikkiin ilmotuksiin jossa pyydetään todellinen myyntihinta... 5000 (10.000 ?) euroo. Toiset tipauttaa sen viis tonnia heti kättelyssä mutta toisille se on ehdoton pyynti. Itelle nuo kaupankäynnin säännöt ei oo kovin tuttuja mutta ei tunnu olevan kaikille myyjillekään. Monesti kuulee ikäviä kommentteja kun ekaksi yrittää saada ne ilmat pois mutta miksi sitä ilmaa pitää olla niin helkutisti. Onhan se varmaan ohittamaton tilaisuus kun tuntee tinganneensa kolmasosan auton hinnasta mutta eikö ois parempi jos tosiaan olis jotkut pelisäännöt ? Minä en ainakaan jaksa soitella ja tinkailla sellasista ilmoituksista jossa pyyntihinta on kymppitonnin yli markkinahinnan ja oman budjetin.
Autokauppiaat myyvät omia autojaan ja
joskushan aina joku auto "seisoo" liian kauan,
kauppias kyllästyy ja saattaa myydä tosi halvalla,
eli alentaa ja alentaa ja alentaa......
Tää on kuule taiteen laji.
Asianhan pystyy esim. ostaja selvittämään, miten
kauan ajokki on myyjän varastossa "viihtynyt"
ja sitten vähän aivoja peliin tajuten, että
varmaan nyt on tilaisuus, kun 6 kk varastossa
huilannut, niin myyntihaluja ei tarvi erikseen
ostaa vaan ........käyttää tilaisuutta ja tehdä
hyvät kaupat "altalipan hinnalla"....::)))
Monet yksityiset kattelee omalle autolleen sopivan myyntihinnan vertailemalla niitä autoliikkeiden ilmotuksiin. Vähentävät niistä ehkä viissataa euroo ja kuvittelevat että hinta kohdillaan. Eihän monikaan välttämättä tajua että liikkeen hinnasta voi tipahtaa viis tuhatta automaattisesti ja siitä vielä neuvottelemalla jonkun verran. Kuka enää pystyy arvailemaan mikä olisi kohtuullinen hintapyynti kun hinnat seilaa miten sattuu. Sitten ollaan hemmetin pettyneitä kun ei tahdo oma auto mennä kaupaksi mukamas kohtuuhintaan.
Kuten huomaat, tuossakin asiassa kauppiaat pitävät
puolensa, yksityinen ei saa autoaan myytyä, kun
väärinhinnoittelee ja lopulta turvautuu sitten
heidän palveluihinsa......
Kauppiaat eivät ilmeisesti ole velvollisia
auttamaan muita, vaan pyrkivät voittamaan muut.
Yksityisen auton myyminen on sikäli paljon
vaikeampaa, koska yleensa eivät ota vaihdossa
autoa kuin autoa, kuten autoliikkeet.
Toinen tekijä on osamaksukauppa, joka on tärkeä
avu kaupankäynnissä.
80% autokaupankäynnistä tehdään vaihtopohjalta.
Miten paljon paremmin pyöriskään esim. asuntokauppa, jos olis firmoja, jotka ottais aina
entisen asunnon arvostaan vaihdossa.....
Suuri puute tuo ehdoton suora kauppa asuntopuolella!
Niin ja muistakaa se tullin käyttämä autodatan ilmoittama pyyntihinta. Pysyy verot korkealla tuontiautoissa. Saatana.