Autoni tuontikulut.

Opel Omega Caravan 1995 2,5td CD-varustuksella

Autosta löytyy kaikki mahdolliset(ja mahdottomatkin,mm. jäähdytettävä hanskalokero) varusteet.

Kaikki lisävarusteet myöskin toimivat.

Auto on ollut uudesta asti samassa perheessä ja hyvin hoidettu/huollettu.

Tätä tukee myös autotohtorin lausunto jossa kävin rekisteröintikatsastuksen jälkeen,autosta ei löytynyt moitteen sijaa muuta kuin jarrunesteen kiehumispisteestä sekä maalipinnan naarmuista ovenkahvojen ympäriltä sekä konepellissä.

Auton malipinta on nyt myllytetty sekä kiillotettu sekä jarrunesteet on vaihdettu.

Rekisteröinti katsastuksessa katsastusmies mainitsi että sumuvalot näyttävät hivenen alas,muuta ei ollut sielläkään.

Myös öljyt ja suodattimen vaihdoin koneeseen Suomeen tultaessa.

Tarkoitus on tehdä iso huolto autolle vielä ennen talvea jonka yhteydessä asennan autoon lohkolämmittimen sekä sisätilanlämmittimen.

Autolla oli ajettu ostohetkellä 200001 km ja auton kunto mm. moottorin puristuspaineiden perusteella tukee tätä km-määrää.
Kysymykseen kannattiko voin vastata että kyllä kannatti.
-Kävin ennen reissua ajamassa Suomessa yhtä paljon ajettuja Caravan yksilöitä vusimallien liikkuessa 1995-2000.Vanhempia vehkeitä dieselillä ei löytynyt joten jouduin koeajamaan sellaiset sitten bensiiniversioina.

Itseasiassa ainut auto jonka dieselillä löysin oli 2000 vuosimallin karvalakkivarusteltu 2,2 diesel,mittarissa 209000 km.

Itku meinasi päästä kun kävin katsomassa ja koeajamassa kyseisiä autoja,varsinkin kun vertasin silloiseen autooni, 1997 Fiat Marea Weekendiin, 104000kilometriä ajettuun sellaiseen.
-Itku siis siinä mielessä että lähes kaikki koeajamani autot olivat aika heikossa kunnossa niin teknisesti kuin muutenkin,verrattuna omaan Mareaan,jopa tämä vuoden 2000 diesel.

Ei se helppoa ollut löytää kyseisenkuntoista autoa Saksastakaan,varsinkaan kun kriteereinä olivat tietty automalli,vuosimalli,diesel+automaatti ja CD-varustetaso sekä ennenkaikkea hyvä kunto,hyväkuntoiset autot sielläkin menevät nopeasti,nettiyhteys on hyvä olla jatkuvasti(kannettava) ja valmis lähtemään vaikkapa 450 kilometrin päähän jos tuntuu että löytyi netistä tuore ilmoitus hyvästä autosta.
-Nopea siis pitää olla ja röyhkeä sitten kun ruvetaan kauppoja hieromaan,mauttomuuksiin kuitenkaan sortumatta.

Itselläni on nyt jo 5000(onnellista)kilometriä takana ostohetken jälkeen enkä tippaakaan ole katunut.

Hinnaksi tuli n.27% vähemmän kuin mitä autokaupoissa pyydettiin ja 2 henkilöä pääsi mukavalle Saksan-matkalle,ei se tosin pelkkää lomaa ollut hyväkuntoisten yksilöiden harvuuden vuoksi, mutta vajaa pari vuorokautta jäi sitä omaa aikaa reissulle.

Jos siis olisin ostanut autokaupasta niin olisin joutunut tyytymään samoilla varusteilla olevaan bensiinimalliin joka olisi ollut kaikenlisäksi huonokuntoinen verrattuna tähän tuomaani.

Niin ja se hinta olisi jäänyt kalliimmaksi,harva autokauppias kuitenkaan 27%:ia alennusta antaa.


Niin ja ne tuliaiset tuli myös tuotua (8 koppaa tanskalaista vahvaa kaljaa per ukko jne.,lähellä Saksan ja Tanskan rajaa,Flensburgissa em. kalja 6,85€ per koppa tällaisessa Citti-nimisessä jättikokoisessa marketissa jossa kaljojen ja muiden alkoholijuomien osasto aika suuri,tommoinen citymarketin kokoinen,siis se osasto.
-No ei ehkä kuitenkaan niin iso mutta jättimäinen kuitenkin.

Eli siis 54,80€:lla sain 8 koppaa kaljaa.
-Kannattaa ottaa passi mukaan kun menee kauppaan ostamaan olutta koska siellä joutuu kirjoittamaan sellaisen lapun että on viemässä kaljat pohjoismaihin tai muualle eikä aio esim. myydä niitä Saksan puolella ja silloin ei joudu maksamaan sitä, minun käsittääkseni, jotain ympäristöveroa/panttia, muistaakseni olisi ollut 6€ lisää per koppa.
-Kannattaa poiketa kyseisessä puljussa jos vaan sielläpäin liikkuu.


Jos kuitenkin suomalainen autokauppias olisi pystynyt myymään täysin samanlaisen ja samankuntoisen auton tuohon 27% alhaisempaan hintaan ja tarjonnut vielä kaupanpäälle minulle ja kaverilleni kahden vuorokauden(suunnilleen sen verran meille jäi sitä vapaata-aikaa siellä) Saksan-matkan ja saanut myynyt laillisesti 8 koppaa olutta tuohon em. viidenkympin hintaan, niin olisin ostanut Suomiauton.

Tiedän toki että joillekin on käynyt huonosti kun ovat hakeneet/antaneet haettavaksi auton mutta itseäni ainakin onnisti,sain itse vali autoni.

Eli omalla kohdallani kannatti tuoda.

Tommy kirjoitti:

Opel Omega Caravan 1995 2,5td CD-varustuksella

Autosta löytyy kaikki mahdolliset(ja mahdottomatkin,mm. jäähdytettävä hanskalokero) varusteet.

Kaikki lisävarusteet myöskin toimivat.

Auto on ollut uudesta asti samassa perheessä ja hyvin hoidettu/huollettu.

Tätä tukee myös autotohtorin lausunto jossa kävin rekisteröintikatsastuksen jälkeen,autosta ei löytynyt moitteen sijaa muuta kuin jarrunesteen kiehumispisteestä sekä maalipinnan naarmuista ovenkahvojen ympäriltä sekä konepellissä.

Auton malipinta on nyt myllytetty sekä kiillotettu sekä jarrunesteet on vaihdettu.

Rekisteröinti katsastuksessa katsastusmies mainitsi että sumuvalot näyttävät hivenen alas,muuta ei ollut sielläkään.

Myös öljyt ja suodattimen vaihdoin koneeseen Suomeen tultaessa.

Tarkoitus on tehdä iso huolto autolle vielä ennen talvea jonka yhteydessä asennan autoon lohkolämmittimen sekä sisätilanlämmittimen.

Autolla oli ajettu ostohetkellä 200001 km ja auton kunto mm. moottorin puristuspaineiden perusteella tukee tätä km-määrää.
Kysymykseen kannattiko voin vastata että kyllä kannatti.
-Kävin ennen reissua ajamassa Suomessa yhtä paljon ajettuja Caravan yksilöitä vusimallien liikkuessa 1995-2000.Vanhempia vehkeitä dieselillä ei löytynyt joten jouduin koeajamaan sellaiset sitten bensiiniversioina.

Itseasiassa ainut auto jonka dieselillä löysin oli 2000 vuosimallin karvalakkivarusteltu 2,2 diesel,mittarissa 209000 km.

Itku meinasi päästä kun kävin katsomassa ja koeajamassa kyseisiä autoja,varsinkin kun vertasin silloiseen autooni, 1997 Fiat Marea Weekendiin, 104000kilometriä ajettuun sellaiseen.
-Itku siis siinä mielessä että lähes kaikki koeajamani autot olivat aika heikossa kunnossa niin teknisesti kuin muutenkin,verrattuna omaan Mareaan,jopa tämä vuoden 2000 diesel.

Ei se helppoa ollut löytää kyseisenkuntoista autoa Saksastakaan,varsinkaan kun kriteereinä olivat tietty automalli,vuosimalli,diesel+automaatti ja CD-varustetaso sekä ennenkaikkea hyvä kunto,hyväkuntoiset autot sielläkin menevät nopeasti,nettiyhteys on hyvä olla jatkuvasti(kannettava) ja valmis lähtemään vaikkapa 450 kilometrin päähän jos tuntuu että löytyi netistä tuore ilmoitus hyvästä autosta.
-Nopea siis pitää olla ja röyhkeä sitten kun ruvetaan kauppoja hieromaan,mauttomuuksiin kuitenkaan sortumatta.

Itselläni on nyt jo 5000(onnellista)kilometriä takana ostohetken jälkeen enkä tippaakaan ole katunut.

Hinnaksi tuli n.27% vähemmän kuin mitä autokaupoissa pyydettiin ja 2 henkilöä pääsi mukavalle Saksan-matkalle,ei se tosin pelkkää lomaa ollut hyväkuntoisten yksilöiden harvuuden vuoksi, mutta vajaa pari vuorokautta jäi sitä omaa aikaa reissulle.

Jos siis olisin ostanut autokaupasta niin olisin joutunut tyytymään samoilla varusteilla olevaan bensiinimalliin joka olisi ollut kaikenlisäksi huonokuntoinen verrattuna tähän tuomaani.

Niin ja se hinta olisi jäänyt kalliimmaksi,harva autokauppias kuitenkaan 27%:ia alennusta antaa.


Niin ja ne tuliaiset tuli myös tuotua (8 koppaa tanskalaista vahvaa kaljaa per ukko jne.,lähellä Saksan ja Tanskan rajaa,Flensburgissa em. kalja 6,85€ per koppa tällaisessa Citti-nimisessä jättikokoisessa marketissa jossa kaljojen ja muiden alkoholijuomien osasto aika suuri,tommoinen citymarketin kokoinen,siis se osasto.
-No ei ehkä kuitenkaan niin iso mutta jättimäinen kuitenkin.

Eli siis 54,80€:lla sain 8 koppaa kaljaa.
-Kannattaa ottaa passi mukaan kun menee kauppaan ostamaan olutta koska siellä joutuu kirjoittamaan sellaisen lapun että on viemässä kaljat pohjoismaihin tai muualle eikä aio esim. myydä niitä Saksan puolella ja silloin ei joudu maksamaan sitä, minun käsittääkseni, jotain ympäristöveroa/panttia, muistaakseni olisi ollut 6€ lisää per koppa.
-Kannattaa poiketa kyseisessä puljussa jos vaan sielläpäin liikkuu.


Jos kuitenkin suomalainen autokauppias olisi pystynyt myymään täysin samanlaisen ja samankuntoisen auton tuohon 27% alhaisempaan hintaan ja tarjonnut vielä kaupanpäälle minulle ja kaverilleni kahden vuorokauden(suunnilleen sen verran meille jäi sitä vapaata-aikaa siellä) Saksan-matkan ja saanut myynyt laillisesti 8 koppaa olutta tuohon em. viidenkympin hintaan, niin olisin ostanut Suomiauton.

Tiedän toki että joillekin on käynyt huonosti kun ovat hakeneet/antaneet haettavaksi auton mutta itseäni ainakin onnisti,sain itse vali autoni.

Eli omalla kohdallani kannatti tuoda.

200000 km ajettu ja kahdeksan vuotta vanha auto....Kai sellainen sitten kannattaa Saksasta asti hakea jos halvalla saa...

Höh kirjoitti:

200000 km ajettu ja kahdeksan vuotta vanha auto....Kai sellainen sitten kannattaa Saksasta asti hakea jos halvalla saa...

Kyllä se kannattaa jos käytössä on rajallinen määrä rahaa.
-Eli takanani ei ole siis mitään pappaa joka betalar allt.

Niin ja auton kunto on SAMA kuin 2 vuotta vanhoissa 100000 km (tai siis mittarilukema kuten autoliikkeet mielellään ilmoittavat) ajetuissa kotimaisissa.

Toi mittarilukema käsite tuli suomalaiseen autokauppaan joskus 1990 luvulla kun autoliikkeet eivät enää korvausten pelossa uskaltaneet ilmoittaa että "ajettu" koska mittarinruuvaus oli todella yleistä silloin,eikä ole tippaakaan Suomessa vähentynyt.

No kerropas sitten mikä olisi ollut se Suomiauto joka minun olisi kannattanut ostaa kun käytössä oli 10200€.

Niin ja verovalituksen kautta saan osan rahoistani takaisin korkojen kera.

Höh kirjoitti:

200000 km ajettu ja kahdeksan vuotta vanha auto....Kai sellainen sitten kannattaa Saksasta asti hakea jos halvalla saa...

Niin kerro mikä olisi ollut se Suomiauto mikä olisi kannattanut ostaa kun kriteereinä oli ainakin diesel,ilmastointi ja isohko farmariauto (ja hyväkuntoinen sellainen tietenkin,mieluummin autotohtorin hyväksi toteama).

Laita tänne vaikka joku linkki,kiitollisena nyt odotan niitä.

Ja rahaahan oli käytössä 10200 (ota huomioon että tähän sisältyi myös miniloma Saksassa kahdelle)

Tommy kirjoitti:

Niin kerro mikä olisi ollut se Suomiauto mikä olisi kannattanut ostaa kun kriteereinä oli ainakin diesel,ilmastointi ja isohko farmariauto (ja hyväkuntoinen sellainen tietenkin,mieluummin autotohtorin hyväksi toteama).

Laita tänne vaikka joku linkki,kiitollisena nyt odotan niitä.

Ja rahaahan oli käytössä 10200 (ota huomioon että tähän sisältyi myös miniloma Saksassa kahdelle)

Varsinkin se miniloma on iso plussa :-). Ja plussa nimenomaan- niitä reissukuluja ei missään nimessä kannata laskee miinuslistalle.

Suomesta on turhaa yrittää haeskella isoa, kohtuuhintaista, hyväkuntoista, vähän ajettua dieselfarmaria, jossa kaiken lisäksi olisi kunnon varusteet. Nimimerkillä kokemusta omaava. Olen vuoden yrittänyt käydä tarjontaa läpi huonolla menestyksellä. Saksaan tai Ruotsiin on lähtö edessä.

Tommy kirjoitti:

Niin kerro mikä olisi ollut se Suomiauto mikä olisi kannattanut ostaa kun kriteereinä oli ainakin diesel,ilmastointi ja isohko farmariauto (ja hyväkuntoinen sellainen tietenkin,mieluummin autotohtorin hyväksi toteama).

Laita tänne vaikka joku linkki,kiitollisena nyt odotan niitä.

Ja rahaahan oli käytössä 10200 (ota huomioon että tähän sisältyi myös miniloma Saksassa kahdelle)

noin se pitääkin ajatella, vastaavat ryövärit Suomessa esim. autovalkama vantaalta pyytää omegoista 16900 -19900, siis aivan naurettavaa ylihintaa. Hieno info Tommy.

Tommy kirjoitti:

Kyllä se kannattaa jos käytössä on rajallinen määrä rahaa.
-Eli takanani ei ole siis mitään pappaa joka betalar allt.

Niin ja auton kunto on SAMA kuin 2 vuotta vanhoissa 100000 km (tai siis mittarilukema kuten autoliikkeet mielellään ilmoittavat) ajetuissa kotimaisissa.

Toi mittarilukema käsite tuli suomalaiseen autokauppaan joskus 1990 luvulla kun autoliikkeet eivät enää korvausten pelossa uskaltaneet ilmoittaa että "ajettu" koska mittarinruuvaus oli todella yleistä silloin,eikä ole tippaakaan Suomessa vähentynyt.

No kerropas sitten mikä olisi ollut se Suomiauto joka minun olisi kannattanut ostaa kun käytössä oli 10200€.

Niin ja verovalituksen kautta saan osan rahoistani takaisin korkojen kera.

Eipä ole minunkaan pappani mitään maksellut, eikä maksele. Pariin kymmeneen vuoteen en ole sitä nähnytkään, mutta se on taas kokonaan toinen juttu.

Enkä ole sanonut että suomiauto olisi pitänyt sen sijaan ostaa. Ihmettelinpä vain että kannattaako noinkin vanhaa vehjettä Saksasta asti tänne raahata. Itse en vastaavaa ostaisi sen enempää Saksasta, Suomesta kuin Madagaskariltakaan. Jokainenhan saa tietysti tuoda vaikka 50 vuotta vanhan leikkuupuimurin Vietnamista jos haluaa...

Höh kirjoitti:

Eipä ole minunkaan pappani mitään maksellut, eikä maksele. Pariin kymmeneen vuoteen en ole sitä nähnytkään, mutta se on taas kokonaan toinen juttu.

Enkä ole sanonut että suomiauto olisi pitänyt sen sijaan ostaa. Ihmettelinpä vain että kannattaako noinkin vanhaa vehjettä Saksasta asti tänne raahata. Itse en vastaavaa ostaisi sen enempää Saksasta, Suomesta kuin Madagaskariltakaan. Jokainenhan saa tietysti tuoda vaikka 50 vuotta vanhan leikkuupuimurin Vietnamista jos haluaa...

No mistäs sitten olisin tällaisen hyväkuntoisen auton raahannut jos ei Saksasta asti.

Itse en meinaan kumartele esim. pari vuotta vanhoille autoille ja mittari"lukemille" vaan jos vanhempi auto on huippukuntoinen niin ostan mieluummin sen.

Miksi ostaisin jonkun pienemmän auton uutena (no ainakin siksi että minulla ei ollut rahaa niin paljoa), maksaisin siitä kaksinkertaisen hinnan ja katselisin kun sen arvo tippuu hurjaa vauhtia käytettyyn verrattuna.

Eli kerro nyt mikä auto (ja mistä) minun olisi sitten tuolla em. rahasummalla pitänyt raahata tänne, auton kriteerit on nähtävissä tuolla edellisessä viestissä.

Ja loppujen lopuksi kun on kyse näin hyväkuntoisesta autosta niin ihmettelen miten jotkut jaksavat sitä vuosimallia mittari"lukemaa" pitää niin tärkeänä.
-Toinen noista käsitteistä on minulle vain pari numeroa rekisteriotteessa ja toinen, mittari "lukema", who cares jos auto on huippukuntoinen.

Omasta mielestäni kannatti tuoda tuollainen huippukuntoinen, vähäpäästöinen tilava diesel.
-Kyse ei ole siitä ettenkö olisi halunnut tuoda esim. 5 vuotta uudempaa autoa, taloustilanne saneli tässä tapauksessa vuosimallin.

Höh kirjoitti:

Eipä ole minunkaan pappani mitään maksellut, eikä maksele. Pariin kymmeneen vuoteen en ole sitä nähnytkään, mutta se on taas kokonaan toinen juttu.

Enkä ole sanonut että suomiauto olisi pitänyt sen sijaan ostaa. Ihmettelinpä vain että kannattaako noinkin vanhaa vehjettä Saksasta asti tänne raahata. Itse en vastaavaa ostaisi sen enempää Saksasta, Suomesta kuin Madagaskariltakaan. Jokainenhan saa tietysti tuoda vaikka 50 vuotta vanhan leikkuupuimurin Vietnamista jos haluaa...

Ostin vuosi sitten 1989 Civicin alkuperäisomistajalta, ajettu todella 110000km,
ja auto kuin uusi.....nyt kävin katsastuksella
ja katsastaja sanoi, että onhan tyttö sulla
unelmakuntoinen auto, kuin pari kolme vuotta vanha.
Ja auto maksoi 800 euroa........
Luulen, että 5 vuotta on aivan huoletonta ajoa
tään kanssa, voi olla että pidempäänkin,,,,
eli 100 euroa per vuosi kenties tulee
arvonmenetystä ja
se 20000 euroa, joka olis enemmän kiinni, jos
tuliterän ois ostanut tienaa 20000 euroa pienempänä asuntolainana mulle 15 vuoden laina-
aikana 15000 euroa lisää,,,,,,,eli

15 vuoden päästä olen todella 35000 euroa rikkaampi, kuin että ajelisin uudella.

Siis verotonta lisäansiota täten saan keskimäärin
194 euroa joka ikinen kuukausi 15 vuoden ajan....

Se on sama asia, kuin että palkkani olisi 400 euroa enemmän, kuin mitä se on.....

Siis labranhoitaja päässyt insinöörin tai
terveyskeskuslääkärin tuloihin näin näppärästi..........::)))))

Pankaa Paremmaksi.....!!!!!!!!

No, tästähän syntyi palstalla keskustelua ja
mielipiteitä:
Seuraavan kommentin sain:


No en
kyllä uskalla. Tollasella vanhalla katiskalla
kun ajelee niin ei paljon päätä palella. Joku kaartaa kolmion takaa sun eteesi niin ei ne eurot paljoa lämmitä.

Aikamoinen mielipide, tähän vastasin näin:

Jos joku tulee kolmion takaa, niin.......

Jos joku tulee kolmion takaa 100km/t kylkeen,
niin mitä siinä TILANTEESSA merkitsee/auttaa, että rekisteriotteessa
käyttöönottovuosi
-ei ole 1989
-vaan 2003?

Hyvää autoilusyksyä!
Terveisin
Satu
Ps. Terkkuja fiksulle herralle, joka laittoi
tuon alkuperäisen infon hakukustannuksista!

mun tuontiauton kulut olivat 10€(bensaan)ostin jo valmiiksi haetun tuontiauton ja lähdin lomalle etelään ja rahaa jäi vielä taskuun.näitä tuontiautoja saa suomesta jo todella halvalla=ylitarjontaa.

e455522vv kirjoitti:

mun tuontiauton kulut olivat 10€(bensaan)ostin jo valmiiksi haetun tuontiauton ja lähdin lomalle etelään ja rahaa jäi vielä taskuun.näitä tuontiautoja saa suomesta jo todella halvalla=ylitarjontaa.

No kerro nyt vielä minkä auton ostit,mistä ja paljonko maksoit.

Pete kirjoitti:

No kerro nyt vielä minkä auton ostit,mistä ja paljonko maksoit.

nissan 200sx-91 ml.112tkm porvoosta 7800€

jojo kirjoitti:

nissan 200sx-91 ml.112tkm porvoosta 7800€

jos sattumoisin haluat niin voin onkia siita sun saksan tuliaisestasi nissanista todelliset kilometrit jos lähetät osoitteesi tänne niin otan yhteyttä.ne ei kuitenkaan ole lähelläkään noita sataa,vaan muuta,,

totuus kirjoitti:

jos sattumoisin haluat niin voin onkia siita sun saksan tuliaisestasi nissanista todelliset kilometrit jos lähetät osoitteesi tänne niin otan yhteyttä.ne ei kuitenkaan ole lähelläkään noita sataa,vaan muuta,,

Joo ne kilometrit paljastu, oikeat ovat 389000 mutta kipua kyllä lievittää se se että auto paljastui aidoksi suomiautoksi tuontiauton sijaan, nyt ei harmita toi auton rapakunto, tunnearvolla on sentään jotain väliä.

Herra kyllä lä'hti vartavasten ostamaan
autoa ja tuo hänen täsmällinen tapansa kertoa
asiat ja kustannukset eri vaiheissa on
esimerkillistä, mutta moni vain unohtaa puolet
kuluista.
Loma on tuosta todella kaukana mielestäni....,
kun kiertää ahneesti muutaman päivän autokaupoissa.
Jos sitten siltä tuntuu loppumatkasta, kun
laivassa istuu, niin hyväksytään......
Kaljat tulivat tuossa liian suureen osaan.....

Edellisen kirjoittajan mielestähän sitten kaikki
rekkakuskit, jotka ajaa eurooppaan ovatkin
vaan lomalla......laivoissa nautiskelevia ja
kuppiloissa vetelehtiviä lomalaisia ja rekka-auton
ajohan on vain "lomapaikan" vaihtamista.....
Olipa erikoinen katsantokanta edellisellä kirjoittajalla!

Niinhän siitä tuli aika tarkka kuvaus noista menoista.
-Se vaan nyt johtuu siitä että olen tarkka asioissani ja kun pidin reissulla päiväkirjaa niin kirjasin kaikki jutut tonne Word:iin josta sitten kopioin sen suoraan tänne kaiken kansan luettavaksi.

Anteeksi etten poistanut noita hotelli/kilometritietoja sinua varten.

On tuon alkuperäisen viestin lukenut jo lähes 3000 ihmistä joten kyllä aihe näköjään on kiinnostava, olet ensimmäinen joka valittaa etten poistanut noita em. tietoja tekstistä.

Itseäsikin näköjään kiinnosti aihe joten seuraavan auton kohdalla lähetän tänne 2 viestiä samasta aiheesta, esim "Tuontikulut lyhyt" jossa Lukee pelkästään esim. Autoni tuontikulut 1298€ ja sitten toinen "Tuontikulut" jonka olen kopioinut suoraan koneeltani kuten alkuperäisen viestini.
-Näistä kahdesta voit sitten lukea sen joka pahoittaa mieltäsi vähemmän.

Henkilökohtaisesti minusta on mukavempi kuitenkin lukea noita juttuja joissa on tarkasti kirjattu ylös todelliset kulut.

Ja onhan niitä sellaisiakin ihmisiä jotka loma-/työreissultaan tuovatkin auton vaikkei tarkoitus ollutkaan,tällöinhän niitä tuontikuluja ei hirveästi ole.

Autoa kuitenkin lähdin sieltä hakemaan joten kyllä nuo auton tuontikulut ihan oikeutettu otsikko on.

Tommy kirjoitti:

Niinhän siitä tuli aika tarkka kuvaus noista menoista.
-Se vaan nyt johtuu siitä että olen tarkka asioissani ja kun pidin reissulla päiväkirjaa niin kirjasin kaikki jutut tonne Word:iin josta sitten kopioin sen suoraan tänne kaiken kansan luettavaksi.

Anteeksi etten poistanut noita hotelli/kilometritietoja sinua varten.

On tuon alkuperäisen viestin lukenut jo lähes 3000 ihmistä joten kyllä aihe näköjään on kiinnostava, olet ensimmäinen joka valittaa etten poistanut noita em. tietoja tekstistä.

Itseäsikin näköjään kiinnosti aihe joten seuraavan auton kohdalla lähetän tänne 2 viestiä samasta aiheesta, esim "Tuontikulut lyhyt" jossa Lukee pelkästään esim. Autoni tuontikulut 1298€ ja sitten toinen "Tuontikulut" jonka olen kopioinut suoraan koneeltani kuten alkuperäisen viestini.
-Näistä kahdesta voit sitten lukea sen joka pahoittaa mieltäsi vähemmän.

Henkilökohtaisesti minusta on mukavempi kuitenkin lukea noita juttuja joissa on tarkasti kirjattu ylös todelliset kulut.

Ja onhan niitä sellaisiakin ihmisiä jotka loma-/työreissultaan tuovatkin auton vaikkei tarkoitus ollutkaan,tällöinhän niitä tuontikuluja ei hirveästi ole.

Autoa kuitenkin lähdin sieltä hakemaan joten kyllä nuo auton tuontikulut ihan oikeutettu otsikko on.

Parahin Tommy! Tässä sinulle tarkkuutta.
Minähän erikseen Sanoin, että juttusi oli kivaa luettavaa, mutta minua ei edelleenkään kiinnosta, pyöritkö lakanoitten välissä yhden, vai viiden tähden hotellissa. Itse olen hakenut useamman auton Saksasta. Kun autoa haetaan, oli sitten loma tahi ei, niin kulut minimoidaan ja hyöty maksimoidaan. Simppeliä, eikö totta. Itse olen useammankin yön nukkunut autossa, peseytynyt rasthofilla ja syönyt muutaman päivän pelkkää näkkileipää. Puoli-ilmaisia laivalippuja saa, jos osaa vähänkin olla asialla, Saksaan voi mennä rekkakuskin vänkärinäkin...Kallis tai halpa matka, PARASTA on matkasta saatu ELÄMYS.
Vielä lisää. Kehtasit puusilmä mainostaa, että threadillasi on niin ja niin paljon lukijoita. Olivatko kaikki kiinnostuneita jutusta sen asiallisuuden vai jonkun muun syyn tähden???
Okei, asetit itsesi "tuleen" ja kerroit todelliset kulut, (Syvä kumarrus) mutta uskotko, jos kerron, että itse hain yhden auton 400 EURON kuluilla??? (Sisälsi KAIKKI matkat, mm lento- ja laivaliput, polttoaineet jne, ruokailuistahan ei tarvitse erikseen mitään puhua) Kuitit on minullakin tallessa, joten luxus- ja halpis-autohakumatkat voi KOSKA TAHANSA vertailla...

Edelleenkin luen juttujasi ja jos tässä joku jotain pahoitti niin olen Tommy pahoillani ;-))

Paajanen kirjoitti:

Herra kyllä lä'hti vartavasten ostamaan
autoa ja tuo hänen täsmällinen tapansa kertoa
asiat ja kustannukset eri vaiheissa on
esimerkillistä, mutta moni vain unohtaa puolet
kuluista.
Loma on tuosta todella kaukana mielestäni....,
kun kiertää ahneesti muutaman päivän autokaupoissa.
Jos sitten siltä tuntuu loppumatkasta, kun
laivassa istuu, niin hyväksytään......
Kaljat tulivat tuossa liian suureen osaan.....

Edellisen kirjoittajan mielestähän sitten kaikki
rekkakuskit, jotka ajaa eurooppaan ovatkin
vaan lomalla......laivoissa nautiskelevia ja
kuppiloissa vetelehtiviä lomalaisia ja rekka-auton
ajohan on vain "lomapaikan" vaihtamista.....
Olipa erikoinen katsantokanta edellisellä kirjoittajalla!

AI. Sattuipas. Rekkakuskit istuvat motorhomeissa ja juovat tuontikaljaa.

Ajankäyttö on suhteellista. Joku voi samanaikaisesti keskittyä useaan eri asiaan. Minullakin on ystäviä, jotka ovat lomamatkallaan huomanneet ostaneensa kameran, löytäneensä rakastetun (myöhemmin vaimo/mies), tehneet töitä jne. PITÄISIKÖ minun laskuttaa työnantajaani siitä, että lomallani, palvelualtis kun luonteeltani olen, hoitelen myös työasioita?

Paajanen. Erikoinen olet. Näe kokonaisuus, mutta älä unohda yksityiskohtia. Ja pidä tehtävä kirkkaana mielessä!

...puusilmä kirjoitti:

Parahin Tommy! Tässä sinulle tarkkuutta.
Minähän erikseen Sanoin, että juttusi oli kivaa luettavaa, mutta minua ei edelleenkään kiinnosta, pyöritkö lakanoitten välissä yhden, vai viiden tähden hotellissa. Itse olen hakenut useamman auton Saksasta. Kun autoa haetaan, oli sitten loma tahi ei, niin kulut minimoidaan ja hyöty maksimoidaan. Simppeliä, eikö totta. Itse olen useammankin yön nukkunut autossa, peseytynyt rasthofilla ja syönyt muutaman päivän pelkkää näkkileipää. Puoli-ilmaisia laivalippuja saa, jos osaa vähänkin olla asialla, Saksaan voi mennä rekkakuskin vänkärinäkin...Kallis tai halpa matka, PARASTA on matkasta saatu ELÄMYS.
Vielä lisää. Kehtasit puusilmä mainostaa, että threadillasi on niin ja niin paljon lukijoita. Olivatko kaikki kiinnostuneita jutusta sen asiallisuuden vai jonkun muun syyn tähden???
Okei, asetit itsesi "tuleen" ja kerroit todelliset kulut, (Syvä kumarrus) mutta uskotko, jos kerron, että itse hain yhden auton 400 EURON kuluilla??? (Sisälsi KAIKKI matkat, mm lento- ja laivaliput, polttoaineet jne, ruokailuistahan ei tarvitse erikseen mitään puhua) Kuitit on minullakin tallessa, joten luxus- ja halpis-autohakumatkat voi KOSKA TAHANSA vertailla...

Edelleenkin luen juttujasi ja jos tässä joku jotain pahoitti niin olen Tommy pahoillani ;-))

Siis voi jeesus sentään et meitä on moneen junaan!Tommyn alkuperäinen viesti oli todella selkeä ja varmasti monelle erittäin hyvä pohjustus auton hakumatkaa varten.Moni haluaa vain esittää miten "halvalla" on sen auton saanut ja VAHINGOSSA unohtaa kertoa kaikki kulut mitkä on tullut kyseisen auton hankinnnasta.

Auton hintaan kannattaa laskea kaikki kulut ns.avaimet käteen periaatteella Eli suomeksi siinä vaiheessa ,kun auto on suomessa ja rekisteröity/katsastettu/verot maksettu KAIKKI viat kunnostettu niin silloin voi ynnätä ja laskea mitä se auto tuli maksamaan.

Ps.Harva suomalainen uskaltaa vain tunnustaa hankkineensa kalliin/viallisen auton.Vai onko joku kuullut ,että siinä naapurin autossa olisi joskus ollut jotain vikaa?

Ovat näemmä paikallisia aikoja ja yhtiö taitaa olla Ryanair, lentää tohon aikaan (ja erityisesti tohon hintaan!)

"Oot sinä hyvän lennon valinnut kun tampereelta tukholmaan pääset alle minuutissa.
MIKÄ LENTOYHTIÖ?"

Varsinainen välkky tämä Salama! :D