Moro !
Uretaanikopissani on lämmittimen etupellissä merkintä Truma 5002 LS Trumavent. Olen yrittänyt etsiä netistä tietoa em. lämmittimestä mutta en ole löytänyt. auto on vanha -89 Fiat Ducato 14 ja boxi Dethleffs. Tarkeneeko tuolla kamiinalla talvella vai joutuuko hommata lisälämmitystä ?
Uretaanikopissani on lämmittimen etupellissä merkintä Truma 5002 LS Trumavent. Olen yrittänyt etsiä netistä tietoa em. lämmittimestä mutta en ole löytänyt. auto on vanha -89 Fiat Ducato 14 ja boxi Dethleffs. Tarkeneeko tuolla kamiinalla talvella vai joutuuko hommata lisälämmitystä ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Googlettamaan ja opiskelemaan....
http://www.caravantukku.fi/webkatalog/kayttoohjeet/TEB TN.pdf
http://www.caravantukku.fi/webkatalog/kayttoohjeet/S3002 5002.pdf
Googlettaa. Etsinkin tietoa mallista SL enkä esittelemääsi S mallia.
Toiminnallisesti linkissä olevat 5002 käyttöohjeet käyvät sellaisenaan SL malliin. http://www.caravantukku.fi/webkatalog/kayttoohjeet/S3002 5002.pdf
Nämä käyttöohjeet kattavat kaikki Truman S sarjan lämmittimet.
Oli lämmittimen perässä vaikka kuinka paljon kirjaimia, ei näille ole tehty erillisiä käyttöohjeita sen vuoksi tarpeettomasti, kun toiminnallisia eroja ei ole.
tuosta kra:n linkistä näetkin jo käyttöohjeet ja tietoa lämmittimestä. Truma on kaiksita ylreisin puhalluslämmitin ja hyvin luotettava peli. malli 5002 on tehokkaampi, yleensä autoissa ja pienemmissä vaunuissa on ollut malli 3002. Trumaa on siis ihan uusissakin autoissa/vaunuissa.
Sulla on siis kaasukäyttöinen ilmalämmitin, ja siinä puhallin.
Ilman puhallinta (trumavent) se toimii pistemäisenä kamiinanan, lämmittää just siitä etupellistä "jhohkaamalla" lämpöä". Se pelaa ok kesäiltoina.
Trumavent on sitten puhallinsysteemi, jolla lämpö jaetaan putkia pitkin laajenmmin autoon. Paat sen päälle, ja se alkaa puhaltamaan lämmittimen ilmaa pitkin ilmaputkia ympäri autoa. Trumavent toimii siis samalla tavalla kuin vaikkapa auton oma lämmityslaitteen puhallin. Kyllä Truma 5002ssa lämpöä sinänsä riittää, ongelmaksi voi tulla lämmön jakautumisen tasaisuus.
Ja se riippuu täysin siitä, miten kattavasti ne ilmaletkut on autossasi vedetty ja missä kohtaa niitä suulakkeita on. Kokeile myös, miten paljon suulakkeiden pitää olla auki että lämmintä ilmaa riittää tarvitsemiisi paikkoihin. Lähempänä puhallinta olevien suulakkeiden pitää olla enemmän kiinni, että lämmintä ilmaa riittää myös kauenmpana oleviin suulakkeisiin.
Autossa on usein kriittistä se, että ohjaamo-osasta huokuu kylmää. Siihen saa erilaisia välipeittoja/termopeittoja tarvittaessa tarvikeliikeistä.