ensi viikolla astuu talvinopeusrajoitukset voimaan.
omasta mielestäni kaikilla teillä jossa on vain yksi kaista suuntaansa, nopeusrajoitus voisi aina olla max 90km/h koska rekat ei sen nopeampaa pääse. käytännössä siis 80km/h olisi hyvä.
ja jostain kumman syystä suomalainen olettaa että jos nopeusrajoitus on sata, niin sitä pitää ajaa ja ohittaa rekka vaikka mutkassa.
olisihan tuolla nopeusrajoitusten laskulla turvallisuuden lisäksi myös ympäristöä säästävä merkitys.
omasta mielestäni kaikilla teillä jossa on vain yksi kaista suuntaansa, nopeusrajoitus voisi aina olla max 90km/h koska rekat ei sen nopeampaa pääse. käytännössä siis 80km/h olisi hyvä.
ja jostain kumman syystä suomalainen olettaa että jos nopeusrajoitus on sata, niin sitä pitää ajaa ja ohittaa rekka vaikka mutkassa.
olisihan tuolla nopeusrajoitusten laskulla turvallisuuden lisäksi myös ympäristöä säästävä merkitys.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Nopeusrajoitus 90 km/h yleinen ja kesällä siitä ylöspäin 120 km/h. Perusteena nykyautot on edullisimmillaan juuri 90 km/h nopeudessa polttoaineen kulutuksen suhteen. Ei Neste Oy:tä tarvitse rikastuttaa ali nopeutta ajamalla. Samoin autojen tekniikka turvallisuuden ja ajettavuuden suhteen kestäisi aivan hyvin 10km/h nopeuden noston turvallisesti. Samoin renkaiden laatu ja kunto kohdallaan samoin teiden kunto.