Paras tarjous VW Jetta 1,4 TSI (140 hv) dsg comfortlinesta, ajettu 20 tkm, rek. 7/2007 olisi 21.500 euroa! Kuin uusi. Maksoi uutena yli 30 tuhatta! Kyselyjä tehty ympäri Suomen, uuteen 160 hv tsi dsg:hen, ja tässä lopputulos. Huonoin tarjous 19.000 euroa.
Onko nykyajan autokauppa vitsi?
Onko nykyajan autokauppa vitsi?
Vastaukset 14
Vanhimmat
tosta meksikolaisesta edes ton 21500 (kuten Suomessa ko luku kirjoitetaan)...
kohta kukaan ei huoli ilmankaan. Voisin maksaa suoralla kaupalla 8400€.
Miten se niin kallis on ollut. Uuden Ovh hinta TM:n hintapalstalla on 25750€
joutuu rustaamaan urakalla kalliita lisävarusteita, että saisi edes siedettäväntasoisen kärryn itselleen. Hinta menee helpostikin yli 30 tonnin.
Näin se vaan menee. Lisävarusteista ei saa vaihdossa juuri mitään ja niiden puutetta valitellaan kovasti vaihdettaessa. Pahimmin rahat menevät hukkaan sijoitettaessa parempiin penkinsäätöihin ja sisustusmateriaaleihin. Niitä ei huomioida vaihtohyvityksessä mitenkään.
Tuo hyvitetty hinta on mielestäni linjassa tämänhetkisen hintatason kanssa. Autoliike voi laittaa autolle noin 23.000,- hintalapun ja hakee noin 3.000,- katetta. Karua, mutta totta.
paitsi oma. Outo toive
Lisävarusteista ei paljoa saa ja uudehkoa autoa ei kannata vaihtaa. Nämä ovat perustotuudet merkille kuin merkille. Pitää miettiä tarkkaan ennen auton ostoa haluaako juuri tämän auton seuraavaksi neljäksi vuodeksi.
Mondeopalstalla joku arvosteli Mondeon hinnanpitoa. Kopioin sinne allaolevan Cittaripalstalta:
Cittaripalstalla on tämmöinen juttu:
"Isä osti -07 heinäkuussa uuden Polon, Comfortline 1.4 TDI, talvirenkaiden ym himmeleiden ja toimituskulujen jälkeen pankkisiirrossa luki 21000, tasan. Tämän vuoden heinäkuussa isä kuoli. Äidillä on kortti, mutta viimeksi ajanut varmaan joskus 80-luvulla - ja vähän silloinkin - niin soitti viime kuussa auton myyneeseen liikkeeseen kysyi että paljonko saisi jos hakisivat pois. 10000 lupasivat. Siis kymmenen tuhatta, mittarissakin on sentään 11000. Ja sen lupasi sama mies joka oli vuotta aikaisemmin saanut siitä 21000. 13kk omistuksen jälkeen ko. autosta siis saa (10000/21000)*100= 47,62%. Siitä ns. kysytystä pikkudieselistä."
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category =95&conference=4500000000000547&posting=220000000379232 85
Samalla tavalla laskettuna Mondeon arvosta on jäljellä 57,5%. On se siis ainakin parempi hinnanpitäjä kuin Polo.
PS. Et muuten sattunut huomaamaan että viime syksynä oli joku autoveronalennus.
Autokauppiaat joutuvat hinnoittelemaan kaarat
ostajia varten . Ei kukaan osta törkeä hintaista
vanhaa autoa . Niitä on hyvin runsaasti tarjolla
oikeaan hintaan . Ja tuon ikäisten hinnan pitäisi vielä laskea hieman .
Jos olisi ollut Golf eli Jetta farkku niin olisin voinut ostaa sen käteisellä ja sinulle parempaan hintaan. Sen jälkeen olisit saanut käteisalennuksen uudesta.
Itsellä mietteissä myös farmarimalli eli Golf variant.
Tänän hinta tosiaan oli comfortlinena, dsg:llä, terris-aluvantein ja talvirengaspaketein liki 31.000 euroa uutena 7/07. Autoverouudistus 1/08 pudotti uuden vastaavan ovh:ta n. 2600 euroa. Silti nämä hyvitykset ovat jotakin karmeaa vitsintynkää automyyjiltä, ja vielä oma merkki!
uusi maksaa siis tällä hetkellä 25730€? Ihmiset jotka etsivät noinkin uutta autoa kuin sinä olet vaihtamassa, vertaavaat netissä melkein aina uuteen vastaavaan, ja siinä kohtaan he eivät ymmärrä että autoon pitäisi ottaa vielä esim metalliväri, renkaat yms. Joten hyvitys 20-21t on kyllä ihan linjassa. (pyynti 22 900?)
Lisävarusteista: Näin internetin valtakautena vaihtoautoja tullaan katsomaan melkein ainoastaan netissä olevien hintapyyntien takia: joten liike ei voi ottaa riskiä että maksaa autosta enemmän jos siinä on sähköpenkit/aluvanteet yms "lisuketta". Koska asiakas koneen äärellä ei välttämättä tarvitse noita varusteita autoonsa. Ja jos nämä huomioitaisiin hinnassa, niin kohta hintapyynti on liian lähellä uutta vastaavaa, jolloin auto jää käsiin.
16-19 the vapaassa myynnissä, miten voisi hyvittää 21000 ! Jos tuollaisen tarjouksen olet saanut niin tuliperseenalla heti vaihtamaan !!!
Hyvää iltaa.
Itse ajan vm 1988 Jetalla, jossa 1,6 b moottori. Ei ole tullut pieneen mieleenikään vaihtaa sitä pois edes uuteen Jettaan. Miksi vaihtaisin?
Se maksoi v 1988 liki 110 000 mk eli hieman alke 20000€ (nykyrahassa), mutta oli tuolloin 20 vuotta sitten sikakallis.
Koska mittarissa on vasta hieman yli 100 ooo km niin ei mitään syytä vaihtaa. On siinä BMV; VW, Skodan jne myyjät tarjonneet jopa tonnia vaihtoon uuteen. Mutta ei onnistu.
Miksi ei - no kun ei tarvitse vaihtaa, kun tuo pelaa kuin kello - katsastusmies otti "lakin pois" päästä noin viikko sitten kun sitä katsoi ja ihmetteli auton hyvää kuntoa.
Pirun kallista kuitenkin katsastaa tänä päivänä - täyttä kartellia koko katsastus, kun menee liki 70 euroa 15 minuutin ihmettelyn takia.
Näin Oulussa.
Eli myy suoraan. Täällä sama juttu : Pörhön "mafia" ei mitän maksa vanhoista VW:stä, - sitävastoin omien uusien autojensa hinnat ovat liki "apteekkitavara -hinnoissa". Sen verran olen ikkunaostoksilla käynyt ja kuunnellut "kyläjuoruja". Sama juttu on ympäristökunnissa Ylivieskaa myöten.
Eli vaikuttaa siltä että parhaimman hinnan saataisi saada ihan Etelä-Suomesta, kun sinne ajaa Pohjois-Suomen suolattomilla teillä ajetun auton.'
Hyvin moni mm. Oulun seudulta kiertää kaukaa täkäläiset autokauppiaat.
Nyt kuitenkin luulisi näyryyttä olevan kun autokauppa on jumissa. Eli asiakas MÄÄRÄÄ paljonko hän on halukas välirahaa maksamaan; älä anna sitä "valtakirjaa" itseltäsi pois; ja jos et mielestäsi saa asiallista hyvitystä niin anna olla.Ensi vuonna eli 2009 tulee uudet mallit eli eipä 2008 vuoden malleja kannata edes enää ostaa.