en ole vielä päätäny ostanko sedanin vai farmarin.olen ostamassa capricea mutta olen vasta etsimässä hyvää yksilöä.farkku malliset mitä tullu vastaan on rekisteröity pakettiautoksi.
kysymys koskee että onko pakuissa vielä voimassa toi 80km/h nopeus rajoitus?
kysymys koskee että onko pakuissa vielä voimassa toi 80km/h nopeus rajoitus?
Vastaukset 6
Vanhimmat
eiköhän tuo ole.mihinkäpäs täällä nyt helpotuksia tulisi ja valtiokin menisi konkurssiin muutoksesta.tietty autoveron maksamalla pääset lätkästä eroon tai ostat aidon farmarin pehmeillä penkeillä, jos sattuu kohdalle.niitä melkoisen vähän ja hinnoissaankin verrattuna pakuun.haitanneeko toi lätkä ajelua ja talvinopeudetkin taas voimaan kohta.autoveron hinnalla maksaa kyllä melkoisen kasan ylonopesrapsuja..etit hyväkuntoisen bensaversion etkä unohda samoista osista pitkälti kasattuja olda custom cruisereita,pontiac safari/parisienne,buick electra/le sabreja tai hienoja ford/mercury farkkuja ellet sit ihan seevy mies=)lycka till!
80 lätkästä on monta hyötyä!
Vie vähemmän bensaa matka-ajossa.
2010 voimaan tulevassa uudessa verossa maksu vain 128e jos olisi henkilöauto niin 255e.
Ja eiköhän se vakuutusmaksukin ole pakettiautossa halvempi ym. naurettavan halpaa autoilua ja mukavaa kyytiä:)
Kertokaa lisää tuosta verosta? Jollain laskurillako laskettu tuo 128e vai mitä hä?
kunnon kiekoilla:
http://media.motortopia.com/files/12197/vehicle/4818d22d76482/Caprice.jpg
Tämähän on se oikea "suomipojan jenkki" ja hotrottipojatkin sitä kuolaa.
Mulla on ollut sekä farkku että sedan. Farkku oli tosin Buick Electra. Nyt on alla Caprice Sedan.
Sedan on parempi. Miksi?
- Kulkee jouheammin
- Hiljaisempi, mukavampi
- Chevyn V8 kone on parempi kuin Oldsin 307
- Chevyn tekniikka on luotettavampaa
- Ei 80-lätkää
Sitten on tietysti yksilöeroja. Nykyinen kiesi on Suomiauto, tietokonetta siinä ei ole. Vaihteisto on TH-350, joka on selvästi parempi kuin farkuissa yleisenä oleva ylivaihteellinen TH-200-4R.
Jos tarvitset kuljetustilaa, osta farkku. Jos ajat talvella, farkku (nastarenkailla) on parempi ajettava. Muussa tapauksessa ottaisin Sedanin.
Jos sellaista menet ostamaan, katso ainakin seuraavat kohdat:
- Ruosteet ovien alareunassa
- Vaihteiston malli ja öljyt
- Chevyssä venttiilikoneiston naputus
- Oldsin koneessa kolkutus (kiertokanki) ja vesivuodot (imusarjan tiivisteen etupuoli)
- Tietokonesysteemit; palaako keltainen Service Engine Soon - valo?
- Valot
- Sähköt yleensä
- Huoltokirja, tai -kuitit
Kannattaa nähdä vaivaa hyvän etsimisessä. Kun löydät hyvin pidetyn Capricen, ajelet sillä pitkän aikaa.