Tekeekö kukaan huoltoautoksi

.muutoksia?

Kuka/mikä firma tekisi palveluna muutostyöt ja muutoskatsastuksen vaatimat hommat lava-auton varustamisesta ja muuntamisesta seuraavantyyppiseen tarpeeseen ? :

1) Hommauksessa firmalle alv-vähennykselliseen työkäyttöön tarkoitettu lava-auto. Ostetaan semmonen kun tarvii projektia varten, ks.4.

2) Lavalle asennettava kova kate - on välttämätön kalujen ja tarvikkeiden suojaukseen tilassa tehtäviin pikku aputöihin. Eikä haittaa vaikka olis samalla asiallisen näkönenkin.

3) Muutoskatsastetaan huoltoautoksi - mitä pitää tehdä että onnistuu järjellisellä tavalla ?

4) Autossa pitäis olla vähintään ns. "kaappariapuovet" kuskin taakse pääsemistä ja tavaran säilyttämistä varten.

4.1) Yhtenä taustatavoitteena olisi saada kulkemaan samalla vähintää 3 hengen työporukka jos mahdollista. Mutta henkilökuljetustavoitteesta on tingittävä jos se aiheuttaa henkilöauton veron ja/tai esim. työsuhdeautoiluefektejä.

4.2) Onko asiassa eroa tai veronalennusta tiedossa esim. exta ja double cappeihin tällaisessa projektissa ?
- Onko asiassa eroa, jos ottais auton double cap-kopalla mutta poistais sitten penkit takaa ? Vaikuttako veroon ? Ostohinta ei varmaan alene ?

Tiedän, että homma hoituisi aika vaivattomasti ostamalla jonkun jenkki-Subbarikuormurin melko järjettömällä 6-litraisella koneella...- Mutta ei tee mieli täräytellä käyntiin kolmen auton kokoista moottoria, kun 2-litraisellakin pärjää ( säästää ämpärillisen löpoä päivässä). Eikä sillä kuskillakaan aina ole C-korttia.

Onko hyviä vinkkejä ? Itellä ei ole aikaa eikä pykäläosaamista ruveta juttua hoiteleen, kun pitäis töitäkin tehdä. Tommonen tarve ei varmaan ole ainutlaatuinen yritystoiminnassa, mutta on tää vaan jotenkin fittimäiseksi rakennettu tämä suomalainen autoiluveroympäristö ..??

Kiitosta ennakkoon mielenkiinnosta ja asiallisista kommenteista !

7

2365

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • on vanha kysymys.

      Lava-autohan on pikku verolla jos on 2/3 paikkanen. En tiä kuinka näissä nykysissä on sohvapankkiä edessä, että onko mikään 3-paikkanen nykyään.

      Ja muutoksiahan tekee ihan jokainen paja joka tekee korjauksia. Tosin jos alkup kaappariovia ei ole niin sitten voi mennä vaikeaks.. :) No huoltoautohan vaatii kai lähinnä sen ruuvipenkin tavaratilaan (siis kaks pulttia lattiaan, vois jopa onnistua sulta jos on virma missä on työkaluja ja miehiä...) ja vaatiiko nykysellään tasasen pohjan?

      Mutta toi on lähinnä maastureihin käytetty toi huoltoauto, sun tapauksssa siitä tuskin on mitään iloa. Siis menet koeajolle ja kysyt samalla sitä veroa. Kyllä noi takapenkittömät pitäs kaikki olla pikku verolla valmiiks.

      Kovakatteet on tehtaan optioita tai jopa vakiovarusteita. Mutta lasikuituvirma varmaan noita tekee jos tarvii. Tai peräkärryvirma, niin ku toi te-ho Pinsiöstä, sieltä vois kysyä ku o mitat.

      Ehdottaisin siis että soittelet ja kysyt merkkiliikkeistä joilla on valikoimassa sopiva auto. Koska noita hyttejä ja matkustaja määriä on erilaisia ja nää säädökset tosiaan on mitä on, nii se ei osoita tyhmyyttä tai edes tietämättömyyttä jos kyselee. Kaikki niiltä joutuu näitä kyseleen ja ne ymmärtää koska niitten provikat on kyseessä ja niitä yleensä kiinnostaa kaupan teko. Ja tietävät sen että autot on kalliita ja virmoilla kumminkin isot rahat kyseessä.

    • pitää

      lava-autosta tehdä umpipaku, kun umpipakuja saa tehtaalta, myös nelivetoisena. Mielestäni ei mitään järkeä. Umpipakujen lavoissakin on paljon enemmän valinnanvaraa. Tai osta pelkkä alusta ja rakenna sen päälle sopiva kontti

      • on ..

        ..pitkässä ohjaamossa edes just sen verran tilaa, että pystyy päätä kääntään ilman että nenä ja poski litistyy takaseinään. Penkkiäkin pystyy yleensä isompi äijä vähän paremmin säätämään ja kallistamaan. Paku ei suoraan sanoen aina sovi kaikille koppikammoisille..

        Kyllä oikeassa olet siinä että joissain jutuissa umpipaku ja sinne sisustus voi olla parempi. Mutta tässä tapauksessa tarvittais penkin ja takaseinän välissä lämmintä/lämmitettävää matkustamotilaa semmosia kaluja ja tavaroita varten, joita ei voi pitää pakupuolella/kylmässä pyörimässä peltiseiniä vasten.. Pitkä ohjaamo tai double cab antais edes tämän tarvittavan lisätilan.


      • pitkäohjaamoisen
        on .. kirjoitti:

        ..pitkässä ohjaamossa edes just sen verran tilaa, että pystyy päätä kääntään ilman että nenä ja poski litistyy takaseinään. Penkkiäkin pystyy yleensä isompi äijä vähän paremmin säätämään ja kallistamaan. Paku ei suoraan sanoen aina sovi kaikille koppikammoisille..

        Kyllä oikeassa olet siinä että joissain jutuissa umpipaku ja sinne sisustus voi olla parempi. Mutta tässä tapauksessa tarvittais penkin ja takaseinän välissä lämmintä/lämmitettävää matkustamotilaa semmosia kaluja ja tavaroita varten, joita ei voi pitää pakupuolella/kylmässä pyörimässä peltiseiniä vasten.. Pitkä ohjaamo tai double cab antais edes tämän tarvittavan lisätilan.

        ja jättää takapenkin pois niin on pikkuvero ja tilaa takana.

        Automallikohtaisista eroista osaa kauppias edelleen neuvoa parhaiten.


    • ...varmaan tietävät
    • 2009? Muuttuuko nää?

      Mitä mahtaa asiaan vaikuttaa huhuttu autoveroperusteen muutos, ehkä 2009 alussa ?

      Onko viiltäviä analyysejä ja ennusteita vaikutuksista lava-autoihin ja pakulointiin yleensä ?

      • pakettiautot

        jatkossa myös pakut. periaate siis sama kuin henkilöautoissa. voi olla että tavalliset 2-paikkaiset pickupit kallistuvat. verotus tullee suosimaan pienikulutuksisia ja muutenkin pienempiä pakuja.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      110
      6887
    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      384
      6533
    3. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      65
      3297
    4. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      126
      2832
    5. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      108
      2430
    6. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      125
      1834
    7. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      21
      1697
    8. Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan

      Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään
      Maailman menoa
      35
      1587
    9. Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan

      Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju
      Kotimaiset julkkisjuorut
      182
      1367
    10. On todella hassua

      Ajatella että pitäisit erityisen kuumana tai seksikkäänä?
      Ikävä
      74
      1257
    Aihe