Miksi jotkut autot kiihtyvät ykkösvaihteellakin jopa 40km/h nopeuteen, eikä moottori edes huuda yhtään?
Minun autoni taas huutaa jo parin metrin päästä ja esim t-risteyksissä kolmion takaa liittyminen ruuhkassa on tosi hankalaa. Kun pitää käännöksen aikana kerkiä vaihtaa kolmoselle saakka.
Minun autoni taas huutaa jo parin metrin päästä ja esim t-risteyksissä kolmion takaa liittyminen ruuhkassa on tosi hankalaa. Kun pitää käännöksen aikana kerkiä vaihtaa kolmoselle saakka.
Vastaukset 7
Vanhimmat
auttaa se kun nimimerkkisi vaihtuu aloittelijasta kokeneeksi autoilijaksi. Elikkäs harjoitusta vain kehiin. Autojen vaihdelaatikot ja vetopyörästöt on tehty eri välityksille eri automerkeillä.
Mikäli vielä vuoden päästä tuntuu hankalalta, niin suosittelen automaattivaihteisen auton hankkimista. Meidän perheessä ajettiin melkein 20 vuotta käsivaihteisilla autoilla, kunnes vähän vahingossa tuli automaattivaihteinen ostettua. Sen jälkeen vaihtui hyvin pian toinenkin auto automaattiin. Sen jälkeen on ollut jo monta automaattia, eikä varmastikaan enää käsivalintaista tule ostettua (paitsi kun lapsia opettaa opetusluvilla ajamaan).
Ymmärrän, että automaatti on oiva peli esim. vammaisille, jotka eivät pysty hallitsemaan käsiään ja jalkojaan normaalisti.
Mutta keskiverto autonkäyttäjä oppii varmasti käyttämään käsivaihteista autoa. Pitää vaan oppia rytmittämään kytkinjalan ja vaihdekäden toiminto oikeaan balanssiin.
Jos tuttavapiirissä ei ole alan ammattilaista opettamaan vaihteen käyttöä niin palvelun voi ostaa autokoulustakin. Samalla voi kerrata esim. pimeällä ajoa tai liukaan kelin ajoa.
Ja ilmastointilaite on oiva sellaiselle, jonka kehon lämmönsäätöjärjestelmä ei toimi? Eihän sitä muuhun tarvita? Jokainen kyllä oppii säätämään pelkällä puhalluksella autoon sopivan tuuletuksen. Ja useimmissa saa vielä ikkunatkin auki, joko kammella tai sähköllä.
Jaa, mutta sähköikkunat ovatkin oiva väline sellaiselle, jolla käsivoimat ovat heikot ja koordinaatio ei riitä kammen pyörittämiseen?
kerrothan autosi merkin ja mallin, niin löytyy paremmin apua.
yksinkertaista että sinun autossasi on vain erilainen äänieristys kuin kavereidesi autossa ja moottori saattaa olla erilainen ja täten käydä erilaisella äänellä.
ykkösellä kuuluukin kiihdyttää vain auton mitan verran ja heti heittää kakkoselle ja kakkosella sitten ottaa enemmän kierroksia..
sinä voit tehdä tälleensä:
-1. vaiteella auto liikkeelle, noin auton mitta
-sitten vaihdat 2. vaihteelle, jolla voi kiihdyttää yleensä 60 km/h nopeuteen 2/3-kaasulla
-jos kiihdytät lisää, niin kolmosella pääseekin jo 80-100 km/h asti.
Onko sulla pikkuriikkinen kone?
surisee, mutta sen tehokas ja taloudellinen käyttö on hyvä osata.