Monet eivät ole tainneet ymmärtää nykyistä taloudellista tilannetta ja käytännössä LAMAn olemassaoloa aivan oikein.
Tällä hetkellä johtavien kapitalistien keskuspankit ovat kilvan laskeneet rahan hintaa (=korkoja), koska raha ei käy kaupaksi !! Siis: rahan hintaa (korkoja) on laskettava, koska raha ei käy kaupaksi. Ja rahan hintaa on laskettu Euroopassa aina 2%:iin asti (Usassa 1 %).
Kuinka tämä rahan "kaupaksi käymättömyys" ja LAMAn läsnäolo on ymmärretty Suomessa???
Yllätys, yllätys Suomessa tätä rahan "kaupaksi käymättömyyttä" on ryhdytty käyttämään hyväksi HINTOJEN HUIPULLA PITÄMISEKSI. Mikään muu tekijäkö, kuin rahan halpa hinta, ei asuntojen ja autojen hintoja voi huipulla pitää????
Tilanne on kertakaikkiaan ristiriitainen: yhtäällä raha "ei käy kaupaksi", mutta toisaalla "kaupaksi käymättömällä" rahalla ylläpidetään huippuhintoja, siis suomalaisten asuntojen ja autojen!!!
Markkinatalouden oppeihin tämä ei kerta kaikkiaan sovi, vaan kysymyksessä täytyy olla jonkinlainen kilpailun rajoittaminen, Suomesta puhuttaessa todennäköisimmin KARTELLI.
On näet suuri ristiriita siinä, että "raha ei käy kaupaksi" (seurauksena alhainen korko), mutta suomessa se käykin kaupaksi (juuri alhaisesta hinnasta johtuen) ja sillä (rahan alhaisella hinnalla) ylläpidetään KIINTEISTÖOSAKKEIDEN (ei pörssi-)ja ajoneuvojen HUIPPUHINTOJA !
Onkin mielenkiintoista, että PÖRSSIOSAKKEET ovat "pohjilla", vaikka rahan hinta on alhainen, mutta ASUNTO-OSAKKEET ja AJONEUVOT ovat huippuhinnoissa, ylitarjonnasta huolimatta!
Näin tuli kartellien olemassaolo todistettua (MOT). Ja joku "lorottaa", se on varmaa!
Tällä hetkellä johtavien kapitalistien keskuspankit ovat kilvan laskeneet rahan hintaa (=korkoja), koska raha ei käy kaupaksi !! Siis: rahan hintaa (korkoja) on laskettava, koska raha ei käy kaupaksi. Ja rahan hintaa on laskettu Euroopassa aina 2%:iin asti (Usassa 1 %).
Kuinka tämä rahan "kaupaksi käymättömyys" ja LAMAn läsnäolo on ymmärretty Suomessa???
Yllätys, yllätys Suomessa tätä rahan "kaupaksi käymättömyyttä" on ryhdytty käyttämään hyväksi HINTOJEN HUIPULLA PITÄMISEKSI. Mikään muu tekijäkö, kuin rahan halpa hinta, ei asuntojen ja autojen hintoja voi huipulla pitää????
Tilanne on kertakaikkiaan ristiriitainen: yhtäällä raha "ei käy kaupaksi", mutta toisaalla "kaupaksi käymättömällä" rahalla ylläpidetään huippuhintoja, siis suomalaisten asuntojen ja autojen!!!
Markkinatalouden oppeihin tämä ei kerta kaikkiaan sovi, vaan kysymyksessä täytyy olla jonkinlainen kilpailun rajoittaminen, Suomesta puhuttaessa todennäköisimmin KARTELLI.
On näet suuri ristiriita siinä, että "raha ei käy kaupaksi" (seurauksena alhainen korko), mutta suomessa se käykin kaupaksi (juuri alhaisesta hinnasta johtuen) ja sillä (rahan alhaisella hinnalla) ylläpidetään KIINTEISTÖOSAKKEIDEN (ei pörssi-)ja ajoneuvojen HUIPPUHINTOJA !
Onkin mielenkiintoista, että PÖRSSIOSAKKEET ovat "pohjilla", vaikka rahan hinta on alhainen, mutta ASUNTO-OSAKKEET ja AJONEUVOT ovat huippuhinnoissa, ylitarjonnasta huolimatta!
Näin tuli kartellien olemassaolo todistettua (MOT). Ja joku "lorottaa", se on varmaa!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikös Wahllroos:n saanut saanut suuria kaunoja päälleen puhuessaan eläkerahastojen maksavan suurta ylihintaa kiinteistöistä ...Tollasta kauppaa hetkenaikaa tehdessä täytyykin tiettyjen tahojen pitää kiinteistöjen hintaa korkealla , ettei tappiot valahda liian suuriksi ...
Pikkainen lama tekisi taasen terää , ja oikaisisi noitten asuntojenkin hinnat uomilleen ..Tosin AINA häviäjänä on tavallinen köyhä kansa joka joutuu maksamaaan sitten kovan rahan aikana otettuja ylisuuria lainoja ...
Autojen hintoihin tuskin muutosta tulee , vaikka kaikki sitä toivoisikin ... Laman tullessa alkaa valtio nostattamaan tuskissaa autoveroa kerätäkseen lisää hilloa jo valmiiksi köyhältä kansalta ...
Mitens tuohon esitykseesi liittyis inflaatio
ja sen suuruus tai pienuus?
Meillä ja muuallahan oli aiemmin (kymmeniä vuosi
sitten) pitkään kestänyt aikakausi, jolloin
korot olivat 7-8% tasoa, samaan aikaan inflaatio
oli vielä enemmän, jopa yli 10%. Eli korko
olikin tuohon aikaan "halvempaa kuin inflaatio"!
Nyt lainakorot ovat n. 4%, mutta inflaatio on
1-2%.
Eli NYT tosiaan JOUTUU MAKSAMAAN TODELLISTA KORKOA,
menneinä inflaation vuosikymmeninä kävi toisin.
Inflaatio palkitsi lainanhaltijaa!
Jospa Haans pohtisi asiaa uudelleen!!!!
Haans on yksikertainen tyyppi, joka haluaa vain viinan ja autojen hinnat alas, muulla ei väliä. Salaliittoteoriathan ovat nykyään muodissa. NÄIN ON.
Eli nyt Sinä Tohtorinna se vasta sen kissan pöydälle nostit.
Juuri velaksi elämistä tarkoitinkin.
Tuolla "huonosti markkinoilla kaupaksi käyvällä" rahalla pyöritetään lainarumbaa, joka taas nostaa tuotteiden (asuntojen ja autojen) hintaa. Mutta jostain syystä EI pörssiosakkeiden hintaa !!!
No, sen vielä ymmärtäisi, että inflaatio söisi otetun velan, mutta kuten sanoit, EIPÄ SYÖKÄÄN.
Ovatko suomalaiset siis täydellisiä taulapäitä, kun kilpailevat lainarahalla asuntojen hinnat pilviin (nostavat velkaa holtittomasti), ja kaiken kukkuraksi, joutuvat maksamaan "vekkulansa" reaalisena takaisin (toisin kuin ennen inflaatio SÖI velan). Ja suomalaiset tekevät kaiken tämän vielä LAMANkin aikana, jolloin on mm. suuri irtisanomisriski???
Eihän se tyhmä ole, joka pyytää vaan se, joka maksaa, mutta.....
Autoalalla halpa velkaraha suosii autoliikkeitä siten, että "huonosti kaupaksi käyvällä" rahalla perustetaan uusiakin autokauppoja samalla kun myytävä ostetaan ('halvalla velkarahalla')enenevässä määrin Saksasta. Näitä tuotettuja 'halpa-autoja' sitten myydään suomalaiseen kalliiseen hintaan. Ja ostaja yllättävän usein on liikeellä velkarahalla. Ja kun (velka-)rahaa on, hintoja voidaan pitää korkeina. Jos joku ei usko, tutustukoon mm. Ähtäriläisen Korsumäen Auton (Toyotaliike) hinnoitteluun. Koska autokauppa tuottaa Valtiolle hyvin, on se (autokauppa) valtion erityissuojeluksessa vaikkapa verohelpotuksin ja valtiontakauksin?
Suomeen on kehittynyt taskusta - taskuun rahan siirto kulttuuri, mikä ei ole kenenkään hallinnassa. Verotus, verohelpotukset, erilaiset tuet, avustukset yms..
Yksityisellä ja yritystasolla jokainen miettii mikä on hänelle edullisinta kannattavaa.. Kokonaisuus on meidän päättäjien vastuulla!
Hyvin ei mene..