autoonsa vain 20% suomalaisista autoilijoista jotka ovat valmiit ottamaan riskin renkaiden meluttomuuden takia. Onneksi sentään 80% suomalaisista autoilijoista kuuntelee vielä järjen ääntä. Lukekaahan tämä niin se turha lässyttäminen kitkarenkaiden hyvyydestä loppuu:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Valtaosa autoilijoista k%C3%A4ytt%C3%A4%C3%A4 nastarenkaita talvella/1135240238467
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Valtaosa autoilijoista k%C3%A4ytt%C3%A4%C3%A4 nastarenkaita talvella/1135240238467
Vastaukset 12
Vanhimmat
kuin viimevuonna, niin nastat ovat ehdoton valinta. kun on koko ajan -0 ja sataa vettä niin märkää ja liukasta jäätä löytyy tien päältä koko ajan. vain jos minulla olisi upouusi auto, niin voisi kitkoja harkita, kun autossa olisi paljon turvavarusteita.
kumma juttu että yleisesti aina laitetaan turvallisuus etusijalle, mutta renkaissa pitäisi käyttää epäturvallisempia vaihtoehtoja ja sitten valitetaan että "sää yllätti" tai että tulee kolareita?
asuu esim. pääkaupunkiseudulla ? Jossa voi ajaa vaikka talven läpi kesärenkailla, mutta en täällä pohjoisessa alkaisi kitkoja kokeileen, ne tuskin jäällä pitää.
käytän kitkoja. Nykyään annostelevat suolaakin niin paljon teille, että melkein ainahan ne ovat sulat
..., mutta nastat irtoavat varsinkin eturenkaista jo ensimmäisenä talvena. Toisen talven jälkeen ei sitten ole yhdessäkään pyörässä nastoja, kun kierrätyksen takia takarenkaat ovat nyt vuorostaan edessä.
Märällä asvaltilla ja varsinkin mukulakivikadulla nasta (silloin kun on vielä tallessa) luistaa ikävästi.
Jos radio on kovalla, niin talvella voi käydä jäisellä tiellä niin, että kiihdytyksen jälkeen huomaakin, että nopeusmittari heiluu 140 km/h:n paikkeilla eikä auto kuljekaan kuin ehkä n. 60 km/h ja etupyörä lyö tyhjää. Siinä saa nastat kyytiä.
Rengaskauppiaiden nyrkkisääntö on, että alle 10 sekunnissa nollasta sataan kiihtyviin autoihin ehdottomasti kitkat, jos ei ole hyvää luistonestoa tai ei tykkää pitää sitä päällä.
Itse ainakin otan kitkat seuraavaksi. Nasta antaa niin lyhyen ilon. Kyllä se nasta toimi vielä 70-luvun lumisissa talvissa, kun tiet olivat polanteella ja autoissa 40-60 hv.
Nimim. Ford Focus 2.0i 16V Zetec ilman luistonestoa
Renkaissakin on jonkinlainen takuu. Jos koet, että nastat lähtevät liian nopeasti, vaadi myyjä vastuuseen huonoista renkaista. Ei kannata yleistää, jos omalle kohdalle on sattunut huono sarja.
Omalle kohdalle ei ole sattunut yhtään sellaista sarjaa, josta nastat olisivat lähteneet mielestäni liian nopeassa tahdissa. Esim viimeisin satsi meni jopa niin, ettei yhtään nastaa irronnut koko sarjasta. Minun auto on myös tuollainen alle 10 sekunnissa sataseen kiihtyvä, tosin takavetoinen.
Tosin noihin sinun kohtaamiisi ongelmiin ESC on myös yksi parannus. Sehään saattaa olla myös minun kohdalla syy, miksi viimeisin satsi ei irrottanut yhtään nastaa.
talven jälkeen irronnut yhtään nastaa. Auto on 11 s sataseen kiihtyvä 2 litrainen automaatti Camry. Renkaina Nordman 1 eli Hakkapeliitta 1:nen. Olisko syynä se että automaatti on hellävaraisempi vetävien pyörien nastoille.
Etelässä ei ole ollut lunta - eikä oikeastaan pakkasiakaan - kahteen vuoteen. Turha höylätä tietä nastoilla 5 kk, kun n. kerran kolmessa vuodessa nastoja tarvitsee. Täällä suola lentää ja kurassa ajetaan. Pito märällä asvaltilla, sementillä ja kivellä on se tärkein ominaisuus.
Ja jos tiet menevät tosi liukkaiksi, niin sitten liikenne kulkee nopeudella 0-5 km/h.
Eri juttu on sitten Lapin polanteet.
Avaa ikkuna sen verran hiljaisessa vauhdissa, ettei tuuli humise. Paina sitten kaasua ja kuuntele kuinka nastojen pitämä ääni muuttuu asvaltilla. Nastat luistavat hieman tiehen nähden ja kumpikin kuluu. Sama juttu jarrutuksessa.
Kyllä nastat katoavat nopeasti, kun ajaa vajaat 1 000 km/viikko. Paljon ajavalle suosittelen kitkoja.
kuuntelen järjen ääntä, enkä Tekniikan maailman tutuksi tullutta "lässytystä" niinkuin Hesarin lukijana olen huomannut Timo Turkulan ennenkin lukeneen, kuin lestadiolaiset raamattua.
eikö se jumalauta ole jokaisen asia ajaako nastoilla vai kitkoilla,täällä itä-suomessa on kitkat toimineet hyvin,tiet kun ovat yleensä lumiset. vesikelillä pitää ottaa sitten vähän varoivaisemmin,tosin harvoin niitä onneksi on,kyllähän liukkauden tuntee.
http://hontoni.suntuubi.com/
Siellä on sentään kunnon talvi!
Fakta on että kitkarenkailla ajavilla renkaat ovat keskimäärin paljon paremmassa kunnossa kuin nastoilla ajavilla.
Ehkö jotkin testivoittajanastat on ihan hyvät, mutta suuri osa ostaa joitain halpaa kuraa mikä ei pidä yhtään edes jäällä.