SMOTO on piti syyskuun alussa tullin autoverotusosaston kanssa palaverin yllä esitetyistä moottoripyörien verokohtelun epäkohdista. Tullin edustajat totesivat esittämämme näkökannat osittain oikeiksi. Koska kysymyksessä on kuitenkin uuden lain tulkinta sovimme hyvässä yhteisymmärryksessä, että asia ratkaistaan Korkeimmassa Hallinto-oikeudessa. Viranomaisena Tullilla on mahdollisuus pyytää tässä asiassa nopeutettua käsittelyä.
SMOTO etsikin syyskuun alussa vapaaehtoista, jonka moottoripyörästä on varmuudella peritty autoveroa liikaa. Asianomistajan on aina itse tehtävä verovalitus ja koska SMOTO ei ole moottoripyörien maahantuoja vaan motoristien edunvalvontaorganisaatio apua tarvittiin jälleen kentältä. Tällainen tapaus löytyi (jälleen suurkiitokset!) ja verovalitusprosessi on tätä kirjoitettaessa saatettu alulle. MMAF seuraa tämänkin asian etenemistä tiiviisti.
koko juttu
http://www.bajahill.net/mpuutiset0308.html#visionhoghaus
http://www.mmaf.fi/toimintaajauutisia.html#verotusarvosoppa
SMOTO etsikin syyskuun alussa vapaaehtoista, jonka moottoripyörästä on varmuudella peritty autoveroa liikaa. Asianomistajan on aina itse tehtävä verovalitus ja koska SMOTO ei ole moottoripyörien maahantuoja vaan motoristien edunvalvontaorganisaatio apua tarvittiin jälleen kentältä. Tällainen tapaus löytyi (jälleen suurkiitokset!) ja verovalitusprosessi on tätä kirjoitettaessa saatettu alulle. MMAF seuraa tämänkin asian etenemistä tiiviisti.
koko juttu
http://www.bajahill.net/mpuutiset0308.html#visionhoghaus
http://www.mmaf.fi/toimintaajauutisia.html#verotusarvosoppa
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tässä oli taas hyvä esimerkki miten pieni aktiivinen moottoripyöräilijäjärjestö (n. 16000 jäsentä) toimii verrattuna byrokraattiseen ja autoliikkeiden talutusnuorassa kulkevaan Autoliittoon. Suosittelen kaikille eroamista Autoliitosta vastalauseena onnettomalle toiminnalle. Mitä iloa AL:sta on?
Erosin jo
Autoliittoon malliksi jäsenten hyväksi toimimisesta.