eli mites kun rupeen tekeen autolla lehdenjakoa yöllä ok ja rt alueella n 6 h yössä. Kannattaako auto sammuttaa aina kun poistun autosta vai antaa olla tyhjäkäynnillä (pakkasella ainakin kannattaa pitää auto käynnissä koko ajan). Mutta mites näin syksyllä. Rasittuuko auto enemmän kun käynnistelee ja sammuttelee sitä 5-10 minutin välein (kuluuko enemmän polttoainetta ja mikä muu kuluu autossa?). Oma auto on 10 vuotta vanha.
tyhjäkäynti
tyhjä käynti
3239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eipä se lämpöööööösen koneen käynnistys rasita konetta läheskään samassa mittakaavassa kylmäkäynnistyksen kanssa.
Eri juttu on sitten akkunoiden hikeentyminen.
Itelläni on työauto päällä suurinpiirtein koko työpäivän ajan, ainoastaan 45 min tauon ajaksi sammutan auton, ja laitan webaston päälle.
Joten turha sitä autoa on sammutella lyhyiden pysähdyksien ajaksi
jättää käyntiin. kuuman moottorin käynnistäminen ei kuluta paljoa, se on vain pilkunviilausta, että muka kuluisi käynnistyksessä enemmän, kierrokset palaa hyvin äkkiä tyhjäkäyntiin. käyntilämpöisen moottorin kannalta rasittuminen ei ole merkittävää ja bensaa säästyy. akku ja starttimoottori siellä työn tekee kun käynnistää mutta lämpimän moottorin pyörintävastus on melko pieni ja pienen ajon jälkeen akku on taas latautunut.
se on sitten eri asia jos käyt vain >pikaisesti> auton ulkona.
se on varmaa, että yli 5 minuutin tyhjäkäytössä kuluu enemmän bensaa kuin käyntilämpöisen koneen käynnistyksessä. ei kannata ylipitkiä "tyhmäkäyttöjä" ajatella.