Alkaa sapettamaan nyky meininki Kehä I:llä,
liikennekuri on täysin höltynyt ja meno on sen
mukaista. Jokainen siellä kärsii ruuhkista mutta joka aamu ja ilta löytyy näitä kaistapäitä!
Mennään törkeästi bussikaistaa, ajetaan jopa
päin ajokieltoa, kiilataan viime hetkellä eteen,
koukitaan pientareen kautta sekä älytön ylinopeus kun tie vähän aukeaa. Idästä lähteen Pakilan kohdalla laitimmaisella kaistalla on jopa ajokielto suoraan ajaville mutta se ei tunnu häiritsevän.
Kysyn vaan että missä poliisivalvonta?
Kaikilla on kiire töihin, kukaan ei siellä huvikseen jonottele eikä kukaan tykkää näistä
törkeistä kiilauksista!
liikennekuri on täysin höltynyt ja meno on sen
mukaista. Jokainen siellä kärsii ruuhkista mutta joka aamu ja ilta löytyy näitä kaistapäitä!
Mennään törkeästi bussikaistaa, ajetaan jopa
päin ajokieltoa, kiilataan viime hetkellä eteen,
koukitaan pientareen kautta sekä älytön ylinopeus kun tie vähän aukeaa. Idästä lähteen Pakilan kohdalla laitimmaisella kaistalla on jopa ajokielto suoraan ajaville mutta se ei tunnu häiritsevän.
Kysyn vaan että missä poliisivalvonta?
Kaikilla on kiire töihin, kukaan ei siellä huvikseen jonottele eikä kukaan tykkää näistä
törkeistä kiilauksista!
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kaahailevat juppipellet ei osaa ajatella muuta kuin itseään. Poliisit ei valvo kehäteiden liikennettä, kun ei ole turvallista pysäyttää kaahareita muun liikenteen joukossa.
Tuleva lama tulee kyllä suht tehokkaasti pudottamaan ylimielisiä pellejä puusta alas.
...ne nöyrät jotka alistuneesti päästävät kaikki kiilailijat edelleen. Jotenkin tuntuu että nämä alamaiset on jo elämässään joka paikassa niin jalkoihin poljettua väkeä että antavat nöyryyksissään vaikka vaatteet päältään jos joku vaatii.
Itseä voi viihdyttää harrasteella nimeltä kusipäänkalastus:
-- Aja oikealla niin että vieressä on bussikaista tai kohta päättyvä kaista (kiilarien käytämä).
-- Jätä eteesi sopivan iso väli
-- Tarkkaile peilien kautta liikennettä. Kun takaa tulee kusipääkiilari, vedä rako sopivalla kiihdytyksellä kiinni niin että kusipää jää edelleen sinne bussi- tms. kaistalle. Kiihdytys ei saa olla sellainen, että kusipää pääsee taaksesi jonoon.
Päättyvää kaistaa pitääkin käyttää mahdollisimman pitkään.
Ärsyttää usein lähteä töistä, kun liittymäkaistaltakin pyritään ensimmäisen metrin aikana moottoritielle. Samalla liittymäkaistalle kertyy jonoa joka tukkii edeltävän risteyksenkin...
Itse kun tuohon pääsen, ajan aina liittymäkaistan loppuun ja mieluusti sieltä jonkun eteen joka töppäili kusipäisesti edessä. :)
Kuvaamallasi tavalla saat muuten jonkun kohta kylkeesi. Joo. Se maksaa, ehkä. Jos sillä sattuu olemaan rahaa ja vakuutus...
ulosottotuomiokin oikein hyvin. Aiheuttaa kaverille mukavaa sekaannusta arkirutiineihin pitkään. Rahaa kun on omastakin takaa niin perkeleesti ettei tiedä mihin sitä tukkis.
Mä voin kertoa, mihin sitä rahaa voi tunkea. Mutta se tieto maksaa, luonnollisesti.
pärjää kyllä hyvin. Kun jätät sopivan välin edessä ajavaan, niin kiihdytän kyllä sinua nopeammin siihen väliin. Tai sitten taaksesi onkin syntynyt parin auton tyhjä tila, johon hymyillen siirryn.
Kusipäänä et ole tainnut kuulla puhuttavankaan ns. vetoketjuperiaatteesta. Autoilun vanhoissa sivistysmaissa tämä on kaistan päättyessä itsestäänselvyys. Suomessa puusta laskeutuminen kestää vielä aikansa.
"juppipellet" on kyllä väärä nimitys,
kyllä siellä kaahataan myös kaikenmaailma pommeilla ja manne-romuilla. Tuntuu että myös sellaiset ajavat miten sattuu, joiden "ulkoinen" habitus on muutenkin suttunen
Sinua siis harmittaa, jos jotkut ajavat sujuvasti ja joustavasti. Miksi se harmittaa? =)
Keksi lisää yhtä typeriä päätelmiä, mutta älä kirjoita niitä tänne.
muakin niin nyppii lukea mielipiteitä joita en pysty kumoamaan. silloin vaan sanon että ne on typeriä ja toivon ettei sellaisia enää esitetä ettei turhauttaisi enempää.
Että mitäkö se ärsyttää, kun letka autoja ajaa ohitsesi bussipysäkin kautta ja tulee eteesi hidastelemaan omaa matkantekoasi?
Ei se minun syyni ole, jos et osaa ajaa joustavasti ja turvallisesti. Jos letka autoja ajaa ohitsesi niin mikä estää ajamasta sen letkan mukana? =)
mistä näitä urpoja sikiää?
Ilmeisesti juuri niitä jotka "joustavasti ja turvallisesti" poukkoilee pitkin kehää kaistalta toiselle. Ootko jostain arpajaisista ajokortin
saannut?
Et kai ole sitä mieltä, että joustavaa ja turvallista ajoa tulisi välttää etenkin silloin, kun liikennettä on paljon? Mahtaa liikenne näyttää hauskalta jos kaikki ajavat sinun asenteellasi =)
Joustavaa ja turvallista ei ole se, että aina kaasutellaan täysillä kun hetken ajan on tilaa edessä. Siellä pitäisi päin vastoin pyrkiä tasoittamaan nopeuseroja, liikenne virtaisi paljon tasaisemmin ja välityskyky kasvaisi. Tuollaiset pumppaajat on niitä pahimpia ruuhkien aiheuttajia!!!!!
Olet oikeassa, tosin enpä ole tuollaista väittänytkään joustavaksi ja turvalliseksi tai turvallista ja joustavaa tuollaiseksi. Lukutaito on hieno asia ja sinäkin toivottavasti tulet siitä joskus nauttimaan =)
alkuperäisessä kirjoituksessa luki;
"Mennään törkeästi bussikaistaa, ajetaan jopa
päin ajokieltoa, kiilataan viime hetkellä eteen,
koukitaan pientareen kautta sekä älytön ylinopeus kun tie vähän aukeaa. Idästä lähteen Pakilan kohdalla laitimmaisella kaistalla on jopa ajokielto suoraan ajaville mutta se ei tunnu häiritsevän. "
ja sitä, Fät väität että tämä on vaan turvallista ja joustavaa ajotapaa? Kenelle,
sinulle vai? Onko se sille joustavaa jonka
eteen kiilaat kun kaista päättyy tai kenen ohi
ajat päin ajokieltoa?
Lopeta nyt hyvä aika tuollainen jauhanta
Kerropa, missä kirjoituksessani olen väittänyt ajokieltoa päin ajamisen tai kiilailun olevan turvallista ja joustavaa? Keskustellaan sen jälkeen siitä lukutaidosta, jota sinulla ei näköjään ole =)
Kehätie vastaa moottoriteitä, joten voisi olla 120 rajoitus. Nykyinen 70-80 on naurettavan pieni. Nykyautot ovat sen verra tehokkaita ja mahtavia ajaa että tuo vauhti on ankeaa köröttämistä.
Virkamiehet pitäisi vaihtaa!
Minkä ikäluokan autoihin viittaat?
Mitä ikinä tarkoitatkaan - ymmärrä veli hyvä - Kaikilla ei ole nykyautoja. Tiet pitäisi rajata kätettäväksi auton mukaan kun kerran perustelet nopeuden vaihtamisen auton mahtavuudella tai teholla.
Kehätie ei vastaa moottoritien määrityksiä liittymien osalta. Moottoritiellä eri ajosuunnat on fyysisesti erotettu toisistaan, eikä moottoritie risteä samassa tasossa muiden kulkuväylien kanssa. Moottoritiellä on käytännössä aina vähintään kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin ja risteykset muiden teiden kanssa on toteutettu eritasoliittymillä.
Turvallista matkaa
Liian pienet
rajoitukset... 20.10.2008 klo 15.19
Kehätie vastaa moottoriteitä, joten voisi olla 120 rajoitus. Nykyinen 70-80 on naurettavan pieni. Nykyautot ovat sen verra tehokkaita ja mahtavia ajaa että tuo vauhti on ankeaa köröttämistä.
Virkamiehet pitäisi vaihtaa!
Sattumalta kehätiet täyttävät _pääsääntöisesti_ määritelmäsi moottoritiestä.
Luultavasti virallinen määritelmä ei täyty, eiköhän siinä ole jotain ajoratojen leveyksistä, turva-alueista, tai vastaavista.
Oletko edes koskaan ajanut Kehä I tai III?
Ruuhka-aikaan on hyvä jos keskinopeus on 45km/h
niin mitä ihmettä tuo auttaisi että siinä saisi ajaa vaikka 200?
Kunhan nyt ensi poistettaisiin ne tietyöt ja
vanhat liittymät
Vaadin kehä I:lle hidastetöyssyjä!!! Ei se nopeus muuten laske!
Samoin kehä III !!!
Jotkut joutuvat jo työaikana ajelemaan siellä ruuhkassa. Suurimmat syyt ruuhkiin on kun suurin osa autoilioista ei ymmärrä miten autolla ajetaan. mennäkkö vai eikö mennä. mistä polkimesta se eteenpäin liikkuu ym. ym. ja sitten nämä saatanan juntit tulee toyota corollojensa ym. perheautojensa kanssa jostain Lahdesta tai muualta maalta tukkimaan meidän päätiet ja siinähän se hermo saatana menee! mulla ainakaan ole aikaa odottaa ku joku vitun toyota corolla miettii edessä että mennäkkö vaiko ei! kulkisitte saatana junalla tai bussilla ni ihmiset pystyy hoitamaan työnsä ja kaikilla on parempi mieli!!!
Jep! Aina kun näen edessä Toipota Korollan, Fiude Punton, Nisu Mikran tai vastaavan kökkömopon, ajan just ohi. Nuo tampiot eivät osaa ajaa, se on nähty. Auto on noille kuskeille väkinäinen pakko, he pelkäävät ratissa kaikkea, nopeus on alle rajoituksen ja hidastetaan piru vie esimerkiksi vihreiden valojen aikana että ehtis vaan ne punaiset. Kaikki nuo vaan bussiin tai junaan, pois meidän kunnon kuskien edestä!
työaikana taitaapi olla sama kaveri kun nimimerkillä "rajoitukset...".
Et vastannut kysymykseeni ;)