Eber (Hydronic D5WZ) on alkanu kiukuttella, eli välillä toimii mut useimmiten ei.
Joskus kuuluu vain napsutus (naftapumppu) ja joskus taas hurina tai surina, joskus ei kumpaakaan.
Paikallinen Eber-edustaja suositteli laitteen irrottamista ja paloilmapuhaltimen(?) ja tulpan vaihtoa, kustannusarvio muistaakseni about 400€ josta osien osuus n.250€.
Kellään kokemusta kuvailemistani ongelmista, eli mahtaako diagnoosi olla oikea ja jos on, niin miten ihmeessä se vehje tulee pois kolostaan?
Tavaraa näyttäis olevan tiellä mukavasti ja paikka on muutenkin melko ahdas.
Edustaja ei kovin innokas neuvomaan irrotusta, toivoo tietysti että vien auton heille.
Autossa lisäsarja viikkokellolla.
Vinkkejä, tietoa, ideoita?
(Ei, autoa en vaihda enkä vie pajalle tehtäväksi)
Joskus kuuluu vain napsutus (naftapumppu) ja joskus taas hurina tai surina, joskus ei kumpaakaan.
Paikallinen Eber-edustaja suositteli laitteen irrottamista ja paloilmapuhaltimen(?) ja tulpan vaihtoa, kustannusarvio muistaakseni about 400€ josta osien osuus n.250€.
Kellään kokemusta kuvailemistani ongelmista, eli mahtaako diagnoosi olla oikea ja jos on, niin miten ihmeessä se vehje tulee pois kolostaan?
Tavaraa näyttäis olevan tiellä mukavasti ja paikka on muutenkin melko ahdas.
Edustaja ei kovin innokas neuvomaan irrotusta, toivoo tietysti että vien auton heille.
Autossa lisäsarja viikkokellolla.
Vinkkejä, tietoa, ideoita?
(Ei, autoa en vaihda enkä vie pajalle tehtäväksi)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Silloin kun kuuluu vaan napsahdus, niin onko se tuulettanut jo, vai tuleeko ääni heti kun kytket eberin päälle? Tuo hurina viittaa siihen, että puhallin toimii. Kokeile tuleeko pakopiipusta ilmaa. Jos hehku on rikki, niin "hurinan" jälkeen leikki jää siihen. Mutta jos välillä toimii, niin ei se ole hehkusta kiinni. Savuttaako se?
Napsuttelu kuuluu kun eber yrittää käynnistyä, starttauksen jälk.tai kytkimestä käynnistettäessä.
Epäilivätkin että puhaltimen kierrokset ei pysy annettujen arvojen sisällä, jolloin automatiikka lyö homman seis.
Tänään päivällä liikkeelle lähtiessäni kuuntelin josko eber toimisi, mutta pellin alta kuului vain heikko ujellus joka ensin nousi ja samantien laski, eli yritti mutta ei lähtenyt päälle. Lämmitin tuli mukaan vasta n.5min ajon jälkeen, huomasin sen runsaasta sinisestä savutuksesta jota kesti 2-3min. Pysäytettyäni auton kuulin selvästi miten eber sammutteli itseään.
Oli vasta toinen kerta kun pakokaasun käryn huomasi, eli ei normaalisti savuta.
Mahtaako siinä olla suodatinta naftalle tai voisko vika (osa syy) olla heikossa pumpussa, et sais naftaa vain kun kone käy ja pumpaa ainetta tankista?
Pitää kai hakea se hehku ja vaihtaa, selviää ainakin onko syynä se vai pitääkö koko vekotin repiä kolostaan.
Talvikin on tulossa ja kaikkee...
Ota nykyinen polttoaineen imuletku irti auton polttoainelinjasta ja vie lämmittimen polttoainepumppu tankin lähelle josta oma linja lämmittimelle, nykyisellä systeemillä laite saa hyvin ainetta ainoastaan moottorin käydessä. Tankkiin on saatavana valmiita ulosottoja joilla saa polttoaineen vaivatta pumpulle.
Pumpun imupuolella on pieni suodatin mutta niissä on ollut harvemmin mitään tukoksia, suurin syy on haaroittamalla otetussa polttoaineliitännässä.
-onko kyseessä uudempi mondeon malli, jossa tehdas asennettu vakiovaruste eber.(2001 >).
Auton vm.-97
tehdasasenteinen eberi.