Nyt ei autot mene enää Venäjälläkään kaupaksi ja Suomen satamat ovat ääriään myötä täynnä uusia autoja.
Kaiken lisäksi Aasiassa tehtaat painavat täysillä ja laivat rahtaavat autoja Eurooppaan. Joutuvat etsimäänjo välivarastoja =D
Luulenpa että vuodenvaihteessa tulee tosi kovia autotarjouksia, mutta näinköhän ostajia löytyy koska huoli työpaikoista alkaa mietityttämään.
Delta-Autolla oli jo jonkin asteen "juhlatarjouksia" mutta odotan että se oli vasta alkua.
Ei niitä autoja kannata satamissakaan kauaa seisottaa!
Kaiken lisäksi Aasiassa tehtaat painavat täysillä ja laivat rahtaavat autoja Eurooppaan. Joutuvat etsimäänjo välivarastoja =D
Luulenpa että vuodenvaihteessa tulee tosi kovia autotarjouksia, mutta näinköhän ostajia löytyy koska huoli työpaikoista alkaa mietityttämään.
Delta-Autolla oli jo jonkin asteen "juhlatarjouksia" mutta odotan että se oli vasta alkua.
Ei niitä autoja kannata satamissakaan kauaa seisottaa!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ne Suomen satamissa olevat autot on jo myyty! Katsos kun autot tilataan etukäteen ja valmistetaan tehtaalla tilauksen mukaisella varustuksella. Tilatessa tehdään sitova ostosopimus.
Tämän täytyi olla sinulle yllättävää ja uutta asiaa.
Jaa niistä kerroit. No se on heidän huolensa. Tuskin niitä suomessa myydään. Satamien tyhmyyttä, jos eivät varastoinnista ota käypää hintaa.
Suomessa Venäjälle menossa olevat autot kuuluvat kahteen kastiin:
1. Venäläinen maahantuoja on ne tilannut, osan kenties myynytkin ja osa on myymättä. Valmistaja on siis myynyt autot.
2. Noin puolet satamassa (vapaavarastossa) seisovista autoista on valmistajan omaisuutta, eli niitä ei ole myyty - toivossa on hyvä elää.
Näin se asia ihan oikeasti menee!
Tuskin niitä on etukäteen maksettu. Jos autoliike ajautuu taloudellisiin vaikeuksiin niin huono on tehtaan rahojaan saada.
noissa autoissa ei ole COC sertifikaattia eikä niitä saa silloin suomessa kilpiin.
terveisin: 7200 kpl varastopäällikkö
Ne satamissa makaavat autot on tilattu venäläisen maahantuojan toimesta mutta heillä ei ole valuuttakriisin johdosta varaa lunastaa niitä eli satamissa makaavat autot ovat vähän tuuliajolla. Euroopan satamat ovat tämänpäiväisten lehtien mukaan täynnä Venäjälle tilattuja autoja joita ei kyetä maksamaan ja lisää tuupataan koko ajan. Kohta on autoa myynnissä jossain päin Eurooppaa halvalla, tuskin silti meillä.
Meinaatko että tehdas ei halutessaan saa hankittua tarvittavia papereita nopeasti?
Luulen että tehdas onnistuu siinä missä yksityinen autontuoja ei onnistu.
Voin olla väärässäkin mutta ei se mitään, pääasia on että autotehtaat joutuvat alentamaan hintoja, kyllä se näkyy käytetyissäkin meillä.
tappiolla myydä.