Sopiva auto 160 km:n työmatkoille?

Eli, eli, kyselläänpä täältä vielä kun tässä etsinnässä on jo melko pitkäänkin ollut uusi auto päivittäiseen yhteensä n. 160 kilsan työmatkalle. Nykyinen, hyvin palvellut 90-luvun alkupuolen carina II imee n. 6,7 litraa satasella ja toiveena on alittaa se kyllä roimasti, nykyisellään siis menee kutakuinkin 300 egeä kuussa pelkkään bensaan jne. näin pienenä osviittana.

Budjetti uudelle autolla on tasoittunut siihen 6000-7000 egen tiennoille mutta voinee kyllä ylikin mennä. Lähinnä erinäiset pikkuautot, kuten Yaris ovat olleet mieleen mutta tiedä sitten miten hyvin moiset todella kestävät tuollaista ramppaamista, Aygosta sun muista sisarmalleista lienee turha edes puhua. Dieseliinkin vaihto on ollut mielessä, ehkä järkevintäkin. Eukolle kumminkin "isompi auto" jää joten koko ei ole esteenä, kunhan vain ei jätä tielle ja syö vähän. Eli osaako kukaan neuvoa edes mitä automallia kannattaa todella lähteä katselemaan moisilla kriteereillä?
9972
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

on mercedes-benz 200 d vm 1986-1994,yleensä ton ikäset mersut on huollettu erittäin hyvin ,useimmat merkkiliikkeissä.kulutus n.5 litraa sataselle dieseliä..ja on ajo-ominaisuudet paremmat kuin tämän päivän japseissa.tietysti takaveto rajoittaa käyttäjäkuntaa.. itellä on vm.1985 bensamese,ja täydellinen huoltohistoria,5 vuotta jo ollu ei mitään onkelmia leimalla tms.kuluvia osia vaihtanu joskus ja auto on ajettavuudeltaan huippuluokkaa.

Äänestä
  • kun ostat tollasen,tietysti mitä vähemmän omistajia ja luotettavampi huoltohistoria niin sitä parempi 1000-2500e korkeintaan maksaa,kun jobbareilta ostat,liikkeessä hinta 500-1000ekorkeampi vaikka sama auto olis myytävänä huoltohistoria kertoo paljon...

    Äänestä

  • säästöön... kirjoitti:

    kun ostat tollasen,tietysti mitä vähemmän omistajia ja luotettavampi huoltohistoria niin sitä parempi 1000-2500e korkeintaan maksaa,kun jobbareilta ostat,liikkeessä hinta 500-1000ekorkeampi vaikka sama auto olis myytävänä huoltohistoria kertoo paljon...

    1 kaveri, kaverillesi sanot paina kaasua auton ollessa paikoillaan, niin itse otat öljytikun pois ei saa huohottaa öljytikunvarresta ajettu hyväkuntoinen moottori.

    Äänestä

  • kun apunasi on kirjoitti:

    1 kaveri, kaverillesi sanot paina kaasua auton ollessa paikoillaan, niin itse otat öljytikun pois ei saa huohottaa öljytikunvarresta ajettu hyväkuntoinen moottori.

    mutta muista laittaa auto käyntiin ennen testiä!

    Äänestä

Ei ole mitään järkeä tahkota 160 km:n päivittäistä työmatkaa omalla autolla.
Valitse juna tai bussi niin voit vaikka nukkua matkalla. Jos julkisia ei kulje niin mieti on nykyinen asuinpaikkasi sitten oikea??

Tuohon työmatkaan menee näet lähes 3 tuntia vuorokaudesta ja se on kaikki pois omasta ajastasi!

Äänestä
  • bensamersulla jopa 1 ja puoleen tai allekkin tarpeen vaatiessa..

    Äänestä

  • 2 tunnissa ajaa diesel-mers... kirjoitti:

    bensamersulla jopa 1 ja puoleen tai allekkin tarpeen vaatiessa..

    kakkosasunto työpaikkakunnaltasi. Nyt niitä saa halvalla!
    Vain hölmö ajaa autolla tuota matkaa päivittäin.

    Äänestä

  • ja kannatti hyvän työn takia, autona oli renault 21 gtx 2.2 i alle 7 litraa vaikka poletin kunnolla välillä, sinne jäi uudet pikkuautot kuin pölynä taakse,kun olen niin vitu hyvä kuski.

    Äänestä

  • Tosiasiassa bussilla tai junalla menee aina paljon
    enemmän aikaa. Omalla autolla pystyt valitsemaan aikataulusi itse.
    Mikään ei voita tunnetta ajaa hienona kesäpäivänä pitempääkin matkaa yksin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Röllix kirjoitti:

Eli, eli, kyselläänpä täältä vielä kun tässä etsinnässä on jo melko pitkäänkin ollut uusi auto päivittäiseen yhteensä n. 160 kilsan työmatkalle. Nykyinen, hyvin palvellut 90-luvun alkupuolen carina II imee n. 6,7 litraa satasella ja toiveena on alittaa se kyllä roimasti, nykyisellään siis menee kutakuinkin 300 egeä kuussa pelkkään bensaan jne. näin pienenä osviittana.

Budjetti uudelle autolla on tasoittunut siihen 6000-7000 egen tiennoille mutta voinee kyllä ylikin mennä. Lähinnä erinäiset pikkuautot, kuten Yaris ovat olleet mieleen mutta tiedä sitten miten hyvin moiset todella kestävät tuollaista ramppaamista, Aygosta sun muista sisarmalleista lienee turha edes puhua. Dieseliinkin vaihto on ollut mielessä, ehkä järkevintäkin. Eukolle kumminkin "isompi auto" jää joten koko ei ole esteenä, kunhan vain ei jätä tielle ja syö vähän. Eli osaako kukaan neuvoa edes mitä automallia kannattaa todella lähteä katselemaan moisilla kriteereillä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu