Tässpä idea, että miksipä ei rakenneta Ideaparkkia lentokentän alueelle.
Eli lakkautetaan lentokenttätoiminta samalla, sehän on kuitenkin aika marginaalinen eliittiharrastus. Tottakai kentällä on pitkä historia, valmistuihan se jo vuonna 1940, tuolloin tosin sotilastarkoituksiin. En tiedä kuka teknisesti omistaa kentän alueen, mutta sitä hallinnoi Nummelan Lentokeskus ry.
Joka tapauksessa, unohdetaan Huhmari-hössötys ja siirretään kauppakeskus aivan keskustaan, kuten nyt ympäristöministeriökin tuoreessa tiedotteessaan toivoo.
Samalla voidaan perustaa Nummela-Vihti-sektorille toimiva maakaasubussien reittiliikennöinti, matalalattiabusseja, joilla eliminoidaan turha keskustan sisäinen henkilöautoliikenne. Näin ei tarvi alkaa kallista Vihti-Lohja-Espoo junarataakaan rakentaa.
Voidaan sen sijaan pistää 5-10 bussilinjaa kulkemaan olellisimmilla alueilla kyläkeskusta jotta ihmiset pääsevät shoppailemaan. Sisäinen lippu voisi maksaa esim 3 euroa, jottei sen käyttöä korvattaisi henkilöautoilulla noin vain.
Entäs liikennejärjestelyt? No rakennetaan Hanko-Hyvinkää-tieltä rampit ylös kauppakeskukseen, ja myös Asematieltä voidaan rakentaa uudet suorat tiet. Turha kuormittaa esim Lohjantien rauhallista, lähes uinuvaa elämää.
Ja jos mahdollista, niin mikseipä voitaisi säästää yksi kiitorata myös pienlentokoneille, niin voitaisiin kerätä vähän kauempaakin asiakkaita shoppailemaan!
Eli lakkautetaan lentokenttätoiminta samalla, sehän on kuitenkin aika marginaalinen eliittiharrastus. Tottakai kentällä on pitkä historia, valmistuihan se jo vuonna 1940, tuolloin tosin sotilastarkoituksiin. En tiedä kuka teknisesti omistaa kentän alueen, mutta sitä hallinnoi Nummelan Lentokeskus ry.
Joka tapauksessa, unohdetaan Huhmari-hössötys ja siirretään kauppakeskus aivan keskustaan, kuten nyt ympäristöministeriökin tuoreessa tiedotteessaan toivoo.
Samalla voidaan perustaa Nummela-Vihti-sektorille toimiva maakaasubussien reittiliikennöinti, matalalattiabusseja, joilla eliminoidaan turha keskustan sisäinen henkilöautoliikenne. Näin ei tarvi alkaa kallista Vihti-Lohja-Espoo junarataakaan rakentaa.
Voidaan sen sijaan pistää 5-10 bussilinjaa kulkemaan olellisimmilla alueilla kyläkeskusta jotta ihmiset pääsevät shoppailemaan. Sisäinen lippu voisi maksaa esim 3 euroa, jottei sen käyttöä korvattaisi henkilöautoilulla noin vain.
Entäs liikennejärjestelyt? No rakennetaan Hanko-Hyvinkää-tieltä rampit ylös kauppakeskukseen, ja myös Asematieltä voidaan rakentaa uudet suorat tiet. Turha kuormittaa esim Lohjantien rauhallista, lähes uinuvaa elämää.
Ja jos mahdollista, niin mikseipä voitaisi säästää yksi kiitorata myös pienlentokoneille, niin voitaisiin kerätä vähän kauempaakin asiakkaita shoppailemaan!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei niin hullu aivoriihi kun miettii tarkemmin.
Tilaa kentän alueella on vähintään yli 100 ha. Jäis tilaa vielä hiihtoladuillekin jotka on lentokentän tärkein käyttötarkoitus nyt. Iteasiassa vois hiihtää Ideaparkin ympäri ja kunta säästäis valaistuksessakin kun hehtaarihallin ulkovalaistus menis Sukarin laskuun. Ja hiihtolenkiltä vois mennä Sukarin kylpylään löylyille.
Liikennejärjestelytkin olis nytte hoidossa kun ne rakensi hienot kaistat ylös/alas valtatie2 ja hangontien kulmaan. Ei muute tarvittis jonotella.
Ideaparkin rakentaminen lentokentälle siirtäis keskustaakin takaisin radan pohjoispuolelle. Valahtaa muuten kokonaan laustion pelloille.
Hyvä idea parkkeerata parkki lentoparkille.