Koska olen aina aika innokkaasti arvostellut autojen muotoilua päätin muotoilla itse sellaisen missä oma silmäni lepäisi.
Tulokset tästä piirtelytyöstä löytyvät www.inertiaanturi.tk:n etusivulta... Siitä gallerialinkin alapuolelta. Kylkilinjoihin olen erittäin tyytyväinen, keulaa fiksaan vielä ja jossain vaiheessa piirtelen peränkin autolle... Sitten 3D malli, proto ja tuulitunnelitestaus... Ja ei muuta kuin tarjoamaan Toyotalle tulevan Celican pohjaksi... :)
Noin suunnitteluperiaatteina olen käyttänyt hyvää kaavaa: Moottori kuljettajan selän takana, lyhyet korinylitykset (eli pyörät kulmissa) ja matala painopiste... Auto on erittäin pienikokoinen. Jos tuommoisen tekisin, niin 200 - 500 hv pitäisi riittää kiitettävään suorituskykyyn... :)
Olisin myös utelias näkemään jos jotkut muutkin ovat autoja piirrelleet. Sopivan pieniä kuvia voi laittaa vaikka sähköpostilla. Voisin kerätä sivuilleni vaikkapa pienimuotoisen "Suomalainen amatööri autodesign"-gallerian... :)
Tulokset tästä piirtelytyöstä löytyvät www.inertiaanturi.tk:n etusivulta... Siitä gallerialinkin alapuolelta. Kylkilinjoihin olen erittäin tyytyväinen, keulaa fiksaan vielä ja jossain vaiheessa piirtelen peränkin autolle... Sitten 3D malli, proto ja tuulitunnelitestaus... Ja ei muuta kuin tarjoamaan Toyotalle tulevan Celican pohjaksi... :)
Noin suunnitteluperiaatteina olen käyttänyt hyvää kaavaa: Moottori kuljettajan selän takana, lyhyet korinylitykset (eli pyörät kulmissa) ja matala painopiste... Auto on erittäin pienikokoinen. Jos tuommoisen tekisin, niin 200 - 500 hv pitäisi riittää kiitettävään suorituskykyyn... :)
Olisin myös utelias näkemään jos jotkut muutkin ovat autoja piirrelleet. Sopivan pieniä kuvia voi laittaa vaikka sähköpostilla. Voisin kerätä sivuilleni vaikkapa pienimuotoisen "Suomalainen amatööri autodesign"-gallerian... :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
onneksi autojen suunnittelut hoitavat ammattilaiset!
... olisi hauska tietää millaisista autoista sinä pidät, jos tuo piirrokseni oli noin vastenmielinen... :)