Vaalit sen ratkaisi: tietulli tulee Helsinkiin! Vihreät nousivat toiseksi suurimmaksi ryhmäksi, ja kun mukaan lasketaan tietulleja kannattavat SDP, Vasemmistoliitto ja suurin osa kepua, niin valtuusto päättää jatkossa tietullien tulemisen. Tullisysteemi tulee Stadiin joko v. 2011 tai 2012.
Autoilija: varaudu uuteen maksuun, varaudu keventämään lompakkoasi halvan autoilun jälkeen!
Autoilija: varaudu uuteen maksuun, varaudu keventämään lompakkoasi halvan autoilun jälkeen!
Vastaukset 8
Vanhimmat
..tietullit tulevat kehä ykkösen sisäpuolelle! Kehät pitää olla vapaat tulleista koska niillä pääsee kiertämään Helsingin keskustan...
Ja lisäksi tulleissa pitää olla se ominaisuus, että helsinkiläiset joutuvat maksamaan suurin maksu kun he poistuvat saartoringistä!
Eiköhän taloustilanne pidä huolen siitä, ettei ihan noin hölmöihin sekoiluihin lähdetä :D
hienosti.
Ymmärtääkö kukaan mitä hän mahtaa tarkoittaa?
Niin no, viherpiipertäjiltä ei voikaan odottaa talousasioiden ymmärtämistä :D
tiennytkään, että Kpy on viherpiipertäjä.
Olisihan tuo pitänyt kyllä arvata niiden biohöpötyste perusteella!
Ja vähän isompienkin ;) Jos joskus päädyn politiikkaan, niin tuolla sloganilla menen läpi kyllä vaaleista kuin vaaleista. Oleellista on, että päätökset tulee tehdä tosiasioiden, ei vaaleanvihreiden mielikuvien, pohjalta.
Tällä hetkellä olemme tilanteessa, jossa moni "vihreä" päätös on itse asiassa ekologisesti kestämätön. Ei ymmärretä kokonaisuutta ja tehdään politiikkaa vanhojen ismien pohjalta.
Lopulta se ratkaisee, mitä jää viivan alle! Onko meillä varaa esimerkiksi luonnonsuojeluun? Minusta päätökset tulee tehdä niin, että myösluonnonsuojeluun on varaa.
Helsinki perii jo nyt tietulleja stadissa.
"Tulli" perustuu pysäköimiseen niin yrityksille, palkkatyöntekijöille kuin kauppareissuillekin.
Pysäköintipaikat on lähes poistettu maanpäältä ja rahastuspisteet on tehty maan alle.
Kyllä ulkopaikkakuntalainen ja yritykset maksaa jo hunajaa käynnistään stadissa, niin korkeat on pysäköintikulut!! Tosin moni pysäköintipaikoista on ns. yksityisiä, ettei totuus paljastuisi kaupungin rahastuksena!!
Jos sisääntuloteille asetetaan vielä lisää rahastusta, jättää moni yritys Helsingin pakostakin, ei asiakkaita, ei työntekijöitä.
SOK:n pääkontorin vääntöhän oli ensimmäinen merkki siitä, että nyt ollaan menty liian pitkälle. On yrityksiä ja viraomaisia, joilla on riittävästi omia pysäköintipaikkoja, joille katupysäköinnin surkea tila ei ole ongelma. Monille se kuitenkin on. Helsingn huonosti hoidettu kaavoitus tappaa kaupungin vähitellen.
Itse olen ollut vähän aikaa sitten suunnittelemassa 150 hengen yksikön sijoittumista pääkaupunkiseudulle. Analyysissä sekä raideliikenne että pysäköintipaikat saivat saman painoarvon. Kaikki vaihtoehdot, jotka eivät tarjjonneet riittäviä pysäköinti tiloja henkilökunnalle hylättiin välittömästi. Samoin vaihtoehdot, jotka eivät olleet kävyletäisyydellä raideliikenteen asemasta tai pysäkistä.