Lastu/softa

Hei kaikki jeepistit!

Olisin kysellyt 3,0 crd koneen lastutuksesta/uudelleen ohjelmoinnista kokemuksia ja kannattavuudesta, mitä maksaa ja kuka tekee pk. seudulla jne..Kiitos jos voitte auttaa!
-JM-
71098
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Citymaasturit kaatuvat helposti!

Äänestä
  • Hah hah kun hauskan provon keksit..Jos nimimerkki "ingen göra" ei tiedä niin kerrotakoon sullekin, että jeepin grandi on ollut kautta aikojen "täysiverinen" maasturi eikä suinkaan mikään citymaasturi.
    Käy ostamassa uudet rillit kun eksyit city maasturi palstalta tänne..Nimittäin sinne sinä kuulut, pikku ystäväni!

    Hyvää jatkoa, kun ei omasi riittänyt..=)

    Äänestä

  • Mitä h*lvetin merkitystä sillä on että joku citymaasturi kaatuu helposti, ketä se kiinnostaa ? Ei tässä puhuta nyt mistään citymaasturista, vaan Grand Cherokeesta.

    Jossei sinua herra viherpiiperö tämä palsta kiinnosta, painu muualle ja heitä pois tuo lapsellinen värkkäys. Et edistä yhtään mitään, päinvastoin, pilaat yhteisösi maineen.

    Äänestä

  • Mitä merkitystä ? kirjoitti:

    Mitä h*lvetin merkitystä sillä on että joku citymaasturi kaatuu helposti, ketä se kiinnostaa ? Ei tässä puhuta nyt mistään citymaasturista, vaan Grand Cherokeesta.

    Jossei sinua herra viherpiiperö tämä palsta kiinnosta, painu muualle ja heitä pois tuo lapsellinen värkkäys. Et edistä yhtään mitään, päinvastoin, pilaat yhteisösi maineen.

    Siis eikö kenelläkään ole muka kokemusta/tietoa kuka tekee ohjelmointeja pk.seudulla ammattitaidolla..?

    Äänestä

  • Jeepman kirjoitti:

    Siis eikö kenelläkään ole muka kokemusta/tietoa kuka tekee ohjelmointeja pk.seudulla ammattitaidolla..?

    on jo markkinoiden paras kone. Jos haluat lisää voimaa myllystä, kannattanee laittaa auto vaihtoon SRT 6,1 malliin.
    Ihan oikeasti, mitä lastun virittäjät osaavat tässä kohtaa paremmin kuin MB:n insinöörit?

    Äänestä

  • Jeep GC kirjoitti:

    on jo markkinoiden paras kone. Jos haluat lisää voimaa myllystä, kannattanee laittaa auto vaihtoon SRT 6,1 malliin.
    Ihan oikeasti, mitä lastun virittäjät osaavat tässä kohtaa paremmin kuin MB:n insinöörit?

    Onko asian laita näin..? Ajelin viime viikonloppuna appiukon vm.2004 audi A6:sta, jossa on 3,0 tdi kone (vakiona 165kw)No tähän on laitettu lastu melko uutena ja nyt mittarissa 150tkm..En voi muuta sanoa kun lähti kun kuppa töölöstä! En osaa sanoa mitä nämä virittäjä heput tekee koneille, mutta jos niistä voi ottaa lisää tehoja 20-30% TURVALLISESTI lyhentämättä koneen käyttö ikää olen jossain määrin kiinnostunut. Ja mitä tulee tuohon mesen 3,0 v6 diiseliin, olet oikessa. On aivan helvetin toimivan tuntuinen kone.

    Äänestä

  • jeepman kirjoitti:

    Onko asian laita näin..? Ajelin viime viikonloppuna appiukon vm.2004 audi A6:sta, jossa on 3,0 tdi kone (vakiona 165kw)No tähän on laitettu lastu melko uutena ja nyt mittarissa 150tkm..En voi muuta sanoa kun lähti kun kuppa töölöstä! En osaa sanoa mitä nämä virittäjä heput tekee koneille, mutta jos niistä voi ottaa lisää tehoja 20-30% TURVALLISESTI lyhentämättä koneen käyttö ikää olen jossain määrin kiinnostunut. Ja mitä tulee tuohon mesen 3,0 v6 diiseliin, olet oikessa. On aivan helvetin toimivan tuntuinen kone.

    Juuri näin on, ja eihän mersun koneet sentään yksiselitteisesti parhaita ole. Riippuu siitä mitä ominaisuutta verrataan, ja GC:n konettakin alkaa kohta ikä painamaan. Viimeaikoina on diesel markkinoille tullut etevämpääkin tuotetta.

    Ei sinäänsä, kyllä tuo jeepissä käytettä mersun V6 on hyvä moottori, mutta ei se ole koskaan paras/riittävä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jeepman (GC -06) kirjoitti:

Hei kaikki jeepistit!

Olisin kysellyt 3,0 crd koneen lastutuksesta/uudelleen ohjelmoinnista kokemuksia ja kannattavuudesta, mitä maksaa ja kuka tekee pk. seudulla jne..Kiitos jos voitte auttaa!
-JM-

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu