miten kuitataan t-belt valo sammuksiin?
Hiace -96n merkkivalo
jakopääremontin jälkeen
7963
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
irrota kaulus. otat mittaritaulun irti joutuu hieman kikkailemaan jotta muljahtaa ulos. pistä mieleen miten muljahtaa ulos..ja kun saat käännettyä sen niin takana on ruuvi irroita ruuvi ja laita se viereiseen reikäään niin valo sammuu. mittaritaulun takana lukeeki tbelt. pieni ristipää ruuvi noin 8mm pitkä. vaiha samalla myös mittaritauluun lamput
neuvosta:)
Itsellä on sama vika mutta kehystä irroittaa ja yrittää niin se ottaa radionyläpuolelta kiinni onko ilmansuuttimissa jossain joku mutteri vai miten se pitäisi irrota nätisti ilman särkemistä.lämmityslaiteen namikoista se ei jää kiinni kun ne lähtee irti,Samalla uusisi valot lämmön säätimiin, Olisin kiitollinen kuka osaisi selostaa miten sen saat irti että ei koko koelauta hajoa.kiitos
Kyseessä on -90 hiasen mittari taulu jäi äsken kirjoittamatta-!!
kaulus: eli mittaritaulun ulkopuolinen musta osa joka n 1 tai 2 ruuvilla kiinni. sen jälkeen kun on saanu myös ite mittaritaulusta ruuvit irti ja taulu liikku niin kun laskee rattia ääriasentoon niin on just sen verran tilaa että saa mittaritaulun irti ja muljautettua sen pois eli käännettyä. sen jälkeen tekee ne ruuvin vaihot.
kauluksen voi nakata pois siitä tieltä...
Kyllä ne kaksi ylä puolista ruuvia irroitin! kehys lähtee pitkältä matkalta ei uskalla väkisin taivuttaa irti mutta lämmönsäätö & radio eli keskikohdalta jää kiinni jos vääntää katkeaa koko muovikehys kun se on koko keksintöä keskiosaan asti. mikä mahta olla jippo nyt koko hommassa?? Ala osan irroitus ei paljoa auta.
itse tutkiskelin miten saada kuitattua jakopään merkkivalo , huomasin että helpoin tapa kuitata on ottaa kojetaulun ja ratin välissä oleva suojus pois ja mittariston oikean puoleisen alemman kiinitys kohdan lähellä on ulkoneva kohta jossa on ruuvi ja sen vieressä vapaa ruuvin paikka , joten vaan vaihtaa ruuvien paikkaa, kohdassa ei ole näkyvissä muita mittarston virta kennostoa, joten helppo, itse vaihdoin samalla ruuvin kärjityksen torxiksi jolloin nuljaatumisen vaara myöhemmin vähenee