Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Missäköhän o vikaa?

    Elikkäs joskus tyhjäkäynti seilaa käynnistäessä ja auto meinaa sammua kun painaa kytkimen pohjaan. Joskus jos alussa se ei seilaa, niin n.5-10min ajon jälkeen se alkaa taas seilaamaan. Sammuukin usein liikennevaloihin tullessa, jos painan kytkimen pohjaan (vauhtia vielä jotain 20-40km/h), käynnistyy kyllä kun nostan kytkimen ja pidän vaihteen päällä. Kierrokset tipahtaa heti kytkimen pohjaan painamisen jälkeen alle 800rpm... seilaa jossain öbout 600-900. Saattaa nousta 1000rpm, mikä on normaali kait.

    Asia helpotti aikasemmin, kun akun -navan kiinnitin oli löysällä, mutta olen ne tarkastanut ja hyvin ovat kiinni. Tyhjäkäynti seilaa hetken vaikka vain kaasua antaa vaihteen ollessa vapaana ja lopettaa kaasuttamisen.

    Niin moottori on 2.0l 4-pisteruiskulla, jos sillä on mitään merkitystä.
    3236
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    akkiseltään vaikuttaísi tyhjäkäyntiventtiililtä.

    Äänestä

    Kannattaisi tarkastaa ilmavuodot laippojen välistä tai läpän akselin kautta. Huono vaihtoehto ei myöskään ole sytytysennakon tarkistaminen.

    Äänestä

    • ne vissii vaa kykenee tarkastaa, et kannen avaa ja purkaa... liikkees parin tunnin homma? itel ei oo taitoo noin pitkälle... jarrut, iskarit viel menee

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    autoilija... kirjoitti:

    Elikkäs joskus tyhjäkäynti seilaa käynnistäessä ja auto meinaa sammua kun painaa kytkimen pohjaan. Joskus jos alussa se ei seilaa, niin n.5-10min ajon jälkeen se alkaa taas seilaamaan. Sammuukin usein liikennevaloihin tullessa, jos painan kytkimen pohjaan (vauhtia vielä jotain 20-40km/h), käynnistyy kyllä kun nostan kytkimen ja pidän vaihteen päällä. Kierrokset tipahtaa heti kytkimen pohjaan painamisen jälkeen alle 800rpm... seilaa jossain öbout 600-900. Saattaa nousta 1000rpm, mikä on normaali kait.

    Asia helpotti aikasemmin, kun akun -navan kiinnitin oli löysällä, mutta olen ne tarkastanut ja hyvin ovat kiinni. Tyhjäkäynti seilaa hetken vaikka vain kaasua antaa vaihteen ollessa vapaana ja lopettaa kaasuttamisen.

    Niin moottori on 2.0l 4-pisteruiskulla, jos sillä on mitään merkitystä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu