hei kuulkaas ny, periaatteessahan auton tuominen saksasta on verojen puolesta riski ja vähän arpapeliä...mistä pirusta sais vähän osviittaa tommosen harvinaisemman auton verolle? on niin monia kysymyksiä...huhhuh...esim. oon ajatellu tuoda vaikka vm 75 camaron, mutta eikö sellaista kukaan oo tuonu tai 70-luvun sellaista, kun veroja ei löydy mistään? eikö vanhemmista autoista tarvitse maksaa niin paljoa veroa? ainakin käsittääkseni vuosimalli vaikuttaa alv:in...ja siellä pirun tullin sivuilla ei oo esim. semmosta 69 camaroo, joka taas on autoverotus.net sivulla ja sen verotusarvoks on pistetty muistaakseni 2000eur!!!(maksaa suomessa paljon paljon enemmän) ja veroja oli siis maksettu jotain 600eur, tuntuu uskomattoman vähältä. samanlaisia verosummia oli maksettu myös 70-luvun corveteista vaikka ne on huomattavista arvokkaampia, myöskään vanhoja corvetteja ei ollut sivuilla, mutta autoverotus.netissä kyllä. ei piru näistä tiiä...sitten on joissain samojen autojen veroissa hirveitä heittelyjä, vanhoissakin autoissa...ja mitä helvettiä sekin meinaa että joku oli maksanu jostain 240d -77 mersusta veroja jotain 1500!!!?? jonkun näköstä osviittaa pitäs saaha vanhojen autojen verotukseen eihän muuten hae susikaan autoo...tiiätteks työ pakujen veroista? saako tietyn ikäsiä pakuja tuoda ilman veroja? tullillekin oon lähettäny sähköpostia, mut eihän ne jaksa vastata...noniin oli varmaan tarpeeks sekasesti kirjotettu. moni muukin varmaan pähkäilee näiden ja muiden kysymysten kanssa
osaatteko neuvoo?
eurospörsä
5551
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
On niitä vanhoja ritsoja ihan tarpeeksi täällä Suomessakin. Laske lopulliseen hintaan myös yli 1000 euroa noutokuluja. Varmaan kannattaa tuodo joku lähtöhinnaltaan muutaman satasen hintainen 30 vuotta vanha raato.
Näy???
Eikös autonhakijat olekaan kaikkitietäviä?
...
Hei
Asiallinen verokysymys, todella harvinaisten tai vanhojen autojen veroista ei tiedä kukaan ennenkuin tulli jonkun veron sille arpoo.
Sitten vain helsingin hallinto-oikeuteen valittamaan koska vero ei siellä jälkikäteen nouse, näinhän se menee lähes kaikkien tuotujen autojen osalta.
Valitettavasti autoverotus.net taulukoista saa hetken pähkäilyn jälkeen selville että jopa yleisesti tuotujen mallien yksilöllisistä veropäätöksistä löytyy kymmenien prosenttien arvon vaihtelu, perusteita ei saa tietää, viitataan vain yleiseen kuntoon tms.
Veroarvon heiluessa ja arvon määrittämisen ollessa näin arpapeliä, vrt. camaro & corvette samalta vuodelta (kunnostahan ei ole tietoa) jää ainoaksi vaihtoehdoksi tuoda omalla riskillä ja valittaa oikeuteen, lakitekstissähän sanotaan ettei veroa saa olla yhtään enempää kuin vastaavassa autossa joten näitä vertailuautoja kun kaivelee tullin omista taulukoista niin homman pitäisi olla kantavalla pohjalla.
Tulli muuten vastaa asiallisiin sähköposteihin mutta kannattaa nyt ensiksi lukea tarkkaan www.tulli.fi
www.ake.fi
www.yleisavain.com
Www.sompsa.fi
www.autosaksasta.info
( jotain noin ne oli...)