Etsiskelen diesel farmaria vuosimallilta -97-00 Yksi kehuu toista ja toinen haukkuu saman merkin heti perään! Tässä kuunnellessa tulee siihen tulokseen, että olisi paljon viisaampi, jos ei hankkisi minkäänmerkkistä autoa. Mutta kun maalla on mukavaa, ja auto siksi välttämätön. Kertokaapa viisaat miehet ja naiset, mikä auto olisi huolettomin ihmiselle, joka ei ole mikään tekniikan ihme lapsi.
mikä auto
epätietoinen
131084
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
VW Golf Variant TDI vm. -99 tai 2000
Älä ota -97 tai -98 -malleja, ne ovat neloskopan "ensimmäisiä" vuosimalleja. 99 ja 2000 ovat jo varmempia.
FFp:n forumilla voit kysäistä jos jotain ongelmia tulee:
http://ffp-motorsport.com/bb/index.php
Jos et halua kokoajan olla kuskaamassa autoa korjaamolle, älä osta saksalaista, ei ainakaan vw:tä kai olet tilastoja nähnyt...
Eli Japsit = laatu
Eli bensakone jos japsin otat.
Yksinkertainen on halpaa, ilman turboa oleva diesel koneeksi. Se jättää epätodennäköisimmin tielle, et voi pröystäillä liikennevalokiihdytyksissä mutta kilometrejä tulee melko huolettomasti ja edullisesti. Merkillä ei ole väliä. Muiden eteentulevien ongelmien kanssa kyllä pärjää, jos ei kyseesä itsetuntoon liittyviä juttuja. Olisikohan tämä hyvä yhteenveto merkkikohtaisista kommenteista.
Toyota avensis vm. 2000
Perusteet: Hiljainen, riittävän tilava, hyvä ajella(kuten lähes kaikki tuon ikäiset), luotettava(yleensä kaikki toyotan mallit ja aika paljon näyttäs taksinakin rullaavan eli ammattilaisetkin ajelee työkseen...), arvon säilyvyys. Ei oo mikään imago auto vaan erittäin hyvä perus kulkine! Ai niin autohan on voittanut sarjassaan kaikki luotettavuus testit ja oli yksi vähiten tielle jättänyt auto.
P.S minä ajelen vanhemmalla vm. 93 hondalla eli heitin rehellisen mielipiteen!
Älä missään nimessä osta japsia, menee vaan hermot niiden vikojen kanssa. Ennen ne oli luotettavia, mutta nyt on niiden laatu tipahtanut pohja lukemiin.
Ehkä kääntyisin tuon Golffin suuntaan jos olisin nyt hankkimassa autoa.
Appiukon Avesta kokemusta. Ja pelkästään hyvää sellaista. 250tkm ajettunakin täysin toimintavarma peli, ja kovasti suorituskykyiseltäkin tuo tuntui, diesel-autoksi eritoten.
Tässäpä kokemukseni Avesta. Vanhemmat Avensikset ainakin itselläni aikanaan kolisi aikalailla (laatuongelmat ?). Monttuihin ajettaessa tämän huomasi. Entinen autoni(vm.2000 ave) oli 50 tkm:n jälkeen tosi löyhtynyt, (meni mm.iskarit vaihtoon jo 50 tkm:ssä) ja myös sisäpuolen muoviosat helisivät häiritsevästi mm.oven sisällä. Lisäksi kone (1.8) oli tosi tehoton runkoon nähnen. Vähän samaa valitteli tuttavani, joka omista jopa uudempaa vuosikertaa (2001) olevan tekeleen vuoden, ennekuin siirtyi corollaan.
En suosittele ainakaan näitä vanhempia malleja, uudessa saattaa olla näistä ongelmista jo päästykin. Toisaalta onhan uuden Avensiksen hintakin jo pompannut sille tasolle, että sillä alkaa saamaan jo ns.edustusluokan autoja. Ajettavuus oli alussa hyvä mutta tuossa mainitussa 50 tkm:ssä auto oli vain jotenkin löyhtynyt, joka vaikutti ajettavuuteen (tuli mm.puolto-ongelmia). Auto saattoi vaellella kaistalla sitä itse huomaamatta (heikko ohjaustuntuma keskialueella).
Avensishan on lisäksi aika 'munaton' auto eli ei säväytä millään tavalla, ja omalla kohdallani tosissaan virheostos. Sitä en tiedä vaikuttiko tehtaan sijainti näissä tapauksissa huonoon laatuun.
Ei kannata autoa mm.minkään ADAC-listan perusteella, koska mainitsemani laatuongelmat eivät niissä näy. Toyotahan on niissä kuitenkin kohtuullisesti sijoittunut.
Sama se on kumman ostat. Auton toimivuus ei ole pelkästään sen laadusta vaan siitä miten sitä on käytetty. Iskarit saattaa olla loppu jos sen kanssa on joka päivä ajeltu 60 hidastetöyssyistä.
Samanlaisesti ne eurooppalaisetkin hajoavat.
Sama se on kumman ostat. Auton toimivuus ei ole pelkästään sen laadusta vaan siitä miten sitä on käytetty. Iskarit saattaa olla loppu jos sen kanssa on joka päivä ajeltu 60 hidastetöyssyistä.
Samanlaisesti ne eurooppalaisetkin hajoavat.
Ei se auto toimi jos sitä ei ole huollettu tietyin väliajoin.
Rahasta ei ollu mainintaa niin se on ilman muuta mersu tai volvo mahdollisimman vähän ajettuna.Nämähän on tehty työkaluiksi joten ovat toiminta varmoja.
No viimevuoteen asti Volvo käytti Rellun ja VW:n moottoreita dieseleissä, koska sillä ei ollut omaa. Jos maine näihin perustuu niin tämän perusteella Volkkari ja Rellukin sitten kuuluvat työkalumerkkeihin.
skoda octavia tietysti!