Eli kävi sillai, että talven ekoilla liukkailla, vieläpä nastarenkailla, meni auto kävelytien korotettuun reunukseen. Vauhtia oli noin 10 km/h. Auto ei mennyt rikki mitä nyt tömähti ilkeesti rengas sitä reunusta vasten. Ajettaessa auto menee normaalisti (jopa ilman käsiä suoraan)kuten ennenkin.
Kysymys: Muuttuiko autoni aurauskulmat tämän törmäyksen vuoksi, jossa rengas osui betonireunukseen? Vanne ei osunut koska ei tullut jälkiä. Rengas meni aikalailla sivuttain reunukseen ei siis kohtisuoraan. Eli se jousti sivusuunnassa! Onko mahdollista että rengas olisi joustanut niin, että kulmat eivät muuttuneet??
Kiitos vastauksistanne!
Kysymys: Muuttuiko autoni aurauskulmat tämän törmäyksen vuoksi, jossa rengas osui betonireunukseen? Vanne ei osunut koska ei tullut jälkiä. Rengas meni aikalailla sivuttain reunukseen ei siis kohtisuoraan. Eli se jousti sivusuunnassa! Onko mahdollista että rengas olisi joustanut niin, että kulmat eivät muuttuneet??
Kiitos vastauksistanne!
Vastaukset 2
Vanhimmat
aurauskulmat eivät muuttuneet.
Tosin tuota on mahdoton sanoa ihan täydellä varmuudella. Jos epäilet näin käyneen, käytä pajalla tarkistuksessa.
Itse luultavasti ajelisin menemään, ja tarkistuttaisin ehkä seuraavan huollon yhteydessä.
Jos ratti on suoraan ajettaessa edelleen saman verran vinossa
(tai suorassa), kuin ennen törmäilyä, ei kulma ole miksikään
muuttunut. Aivan turhaa rahanhaaskuuta kulmia mittauttaa.
Kokonaan toinen asia on se, että jos mittautat,
ilmenee, ettei kulmat ole aivan kohdallaan. On nimittäin niin,
ettei kulmat ole käytännössä missään suoraan tehtaalta
tulleessakaan autossa täsmälleen kohdallaan!
Kulmia kannattaa mittauttaa/mitata itse vasta, kun
ratti on vinossa tai kun renkaiden kuluminen ei ole tasaista
tai kun auto kampeaa johonkin suuntaan suoraan ajettaessa
VAAKASUORALLA tiellä.