Tehdään tälläinen gallup:
1) Ajatko kitkarenkailla vai nastarenkailla talvella?
2) Paljonko on pintaa renkaissa?
3) Paljonko tulee kilometrejä vuodessa?
4) Sukupuolesi (M/N) ja ikäsi?
--
Omat vastaukset: 1) Kitka, 2) 8 mm, 3) 30tkm, 4) M, 24
1) Ajatko kitkarenkailla vai nastarenkailla talvella?
2) Paljonko on pintaa renkaissa?
3) Paljonko tulee kilometrejä vuodessa?
4) Sukupuolesi (M/N) ja ikäsi?
--
Omat vastaukset: 1) Kitka, 2) 8 mm, 3) 30tkm, 4) M, 24
Vastaukset 22
Vanhimmat
joo tässäpä vastauksia
1. kesärenkailla mahdollisimman pitkään ja sitten ehkä nastat jos on ihan pakko.
2.ehkä noin 3mm - 7mm
3.40 000
4. M/31
1) Nasta, 2) 8 mm, 3) 7 tkm, 4) M, 49
1. kitkat (nokia hakkapeliitta Q)
2. noin 8mm
3. 40 - 45 tkm
4. M 24
1) Nastat
2) n. 8-9 mm
3) n. 10000 km
4) M, 35v.
1)Nasta, 2)Uudet kumit, oisko 8-9mm?, 3)n. 20tkm, 4)M, 21
1) Ajatko kitkarenkailla vai nastarenkailla talvella?
Nastaa sen olla pitää
2) Paljonko on pintaa renkaissa?
Reilusti.. vaihtoon mennessä ovat siinä kunnossa kun opiskelu aikoina tuli renkaat ostettua
3) Paljonko tulee kilometrejä vuodessa?
60 000
4) Sukupuolesi (M/N) ja ikäsi?
M >30
1. nasta
2. 8 mm
3. 50 000 km
4. M 47
1) Ajatko kitkarenkailla vai nastarenkailla talvella? Talvella nastoilla, kesällä kitkoilla, nastathan on kesällä kielletty, eli pitää luottaa vain kitkaan.
2) Paljonko on pintaa renkaissa? Toiseen ostin uudet lauantaina, en ole mitannut. Toisessa kait n. 6mm, nastoja kadonnut, eli pitäisi kait vaihtaa siihenkin. Olen minä kyllä ajellut silestoneillakin muutaman talven, mutta pelottaa vaimon ja pojan ajot.
3) Paljonko tulee kilometrejä vuodessa? Toiseen n. 30tkm ja toiseen n. 20tkm.
4) Sukupuolesi (M/N) ja ikäsi? M ja 49
1) Kitka
2) 7 mm
3) 40 tkm
4) Mies, 36 v
siinäpä ne.
Viikko sitten laitoin uudet alle.
1 nastoilla
2 8 mm
3 ~20tkm
4 N20
nasta,7,30tkm,M43
1) Nastarenkain (kummassakin autossa).
2) Yhden talven ajetut 7 - 8 mm?
3) n. 25000 autolla ja 10000 MP:llä.
4) Mies, karvan päälle kolkyt.
1) Ajatko kitkarenkailla vai nastarenkailla talvella? -Nastarenkailla.
2) Paljonko on pintaa renkaissa? -varmaan jotain 7mm
3) Paljonko tulee kilometrejä vuodessa? -n.20 000km
4) Sukupuolesi (M/N) ja ikäsi? M 22v.
PS. Mielestäni on vähän turha kysyä nastarenkaista "paljonko pintaa jäljellä". Merkitsevämpää on paljonko on nastoja jäljellä. Tai voihan olla että vähäisen käytön vuoksi renkaat ovat ulkopuolisesti tosi hyväkuntoiset, mutta iän myötä kumi on kovettunut ja pito aivan onneton.
"PS. Mielestäni on vähän turha kysyä nastarenkaista "paljonko pintaa jäljellä". Merkitsevämpää on paljonko on nastoja jäljellä."
Mä oon kyllä eri mieltä tossa, sillä kulutuspinnan määrä on paljon tärkeempi kuin se jos joitakin nastoja puuttuu.
Paljon kulunut rengas, jossa on kaikki nastat tallella pitää kyllä jäällä kohtalaisesti, mutta lumella ja loskalla se on suorastaan hengenvaarallinen. Taas sellanen rengas, jossa on reilusti pintaa jäljellä ja nastoja on irronnut paljon on huomattavasti turvallisempi useimmissa ajo-olosuhteissa. Jääpito on tietenkin heikompi, mutta toisaaltaan kärry on myös hallittavissa lumipöperössä ja loskassa.
Sitäpaitsi normaalilla rauhallisella ajolla nastoja irtoaa melko vähän, joten suurimmaksi ongelmaksi tulee kumin kovettuminen ja kuluminen. Itselläni on mm. kahden talven ikäiset Nokian nastarenkaat ja niissä on aika lähelle 100% nastoista tallella, mutta kulutuspinta alkaa olla tän talven jälkeen finitto turvalliseen liikkumiseen...
Oma auto:
1) kitkat
2) 6 mm
3) 10 tkm
4) M25
Työkalu:
1) "kitkat"
2) paljon
3) ehkä 100tkm
4) edelleen M25
Tehdään tälläinen gallup:
1) Ajatko kitkarenkailla vai nastarenkailla talvella?
Nastarenkailla, en usko kitkarenkaisiin, enkä uskaltaisi päästää vaimoa liikenteeseen pitämättömillä renkailla.
2) Paljonko on pintaa renkaissa?
Yksi talvi ajettu vaimon autolla, omallani kolmas.
3) Paljonko tulee kilometrejä vuodessa?
25000 vaimon autossa, omassani vähän enempi.
4) Sukupuolesi (M/N) ja ikäsi?
Karvarintainen mies 57v
Suoritin rengashuollon kotioloissa, lisäsin puuttuvien tilalle uusia nastoja.
Näin teen joka vuosi.
Ihan vinkkinä, itse asennetut vanhan hyvän ajan Kometa nastat pysyy ja pitää paremmin, kuin rengasliikkeitten nastat.
Millä konstilla lisäsit? Pitikö tehdä uudet reiät ja miten? Mistä irtonastoja saa? Pysyykö ne tosiaan paikallaan? On nimittäin toisesta autosta lähtenyt paljon nastoja kahdesta renkaasta, muuten ois kulutuspintaa kohtalaisesti.
Kuluneeseen renkaaseen ei uusinastoitus vanhan hyvän ajan kometoilla onnistu, kun tarvii 11 milliä syvän reiän ja helposti tuollaisen renkaan pintakerros on jopa vähemmän, eikä pohjakudokseen nastaa voi istuttaa.
Reiän poraus onnistuu sitävarten tehdyllä nastaporalla, joka muistuttaa nahkalävistintä jossa on olake rajana läpiporaamisen estämiseksi.
Fairiveteen kastettu nastapora uppoaa sievästi kumiin ja taittoliike, niin kumikara katkeaa jääden poraholkin sisään. Tuloksen siisti 3 millin reikä.
Tietenkin uusionastan voi asentaa vanhaankin reikään, kunhan se on repeilemätön ehyt.
Kivensirut on ennen nastoitusta tietenkin poistettava vanhan reiän pohjalta.
Sitten itse nastan asennustyöväline.
60- luvulla autotarvikekauppiaat möi
" Nastamatti " tuotenimellä muovi-ihmettä, jolla kotinastoittaja pystyi asentamaan nastansa itse.
Kotinastoitus oli silloin jonkin aikaa ihan muoti-ilmiö ja sainpa nähdä jopa onnistuneesti nastoitetut kesärenkaat.
Nastatyökaluni on vuosien aikana kulunut käyttökelvottomaksi kovassa käytössä, koska on tuttavilla kiertänyt lainassa ja sillä on nastoitettu jopa ralirenkaita, mutta rakenteen muistaen valmisti sellaisen itselleni uuden.
Itse työväline muistuttaa suutinosaltaan rengasliikkeitten käyttämää paineilmatoimista, muutenkuin omani on käsitoiminen.
Tuolta ajalta on jäljellä minulla muutamia tuhansia kappaleita Kometanastoja, joilla uskon pärjääväni vielä vuosia.
Rengaskauppias lupasi myödä minulle nykyaikaisa nastoja, kunhan ostan 10 000 kappaleen erän.
Arvannet mitä tuolla oli mielessä. Täytyy kysellä muualta.
mitäkö laki sanoo ..... nastoittaminen ei ole enään rengasliikeitten yksinoikeus.
60- luvun kometanastat ei ole nykyasetusten mukaiset... pistovoimaa liikaa.
Kysyt nastojeni paikoillaan pysymisestä...
paremmin pysyvät, kuin rengasliikkeen asentamat.
Saa siinä rengaskauppiaat televisiomanoksissaan irviä,,,, mieluummin omille tuotteilleen ja erikeepperi liimoilleen.
Humpuukia on nykyasetusten mukaiset nastat.
1. Kitka
2. Uudet, noin pari tuhatta km ajetut
3. 50 000
4. N 26
- kitkoilla, Nokian WR
- uudet, vajaa 2tkm ajetut
- n. 30tkm
- M, 39