30-luvulla.Korikin oli puuta,peltiä ja kangasta.Ei piirilevyjä tai katteja.
Todelliset EKO-autot tehtiin
Retkuilija
2253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
- -80 luvun Toyota Corolla, bensa 1.4l, paino 900kg, päästöt 180g/km
- Uusi Corolla, bensa 1.4l, paino 1400kg, päästöt 160g/km.
- Toyota Prius,päästöt 108g/km
- BMW 318d, päästöt 123g/km
Paljon pelataan mielikuvilla. Kuitenkin kun auton valmistuksen ympäristökuormitus otetaan huomioon -80 luvun corollan romutus ja vaihto uuteen vähäpäästöisempään ei ole välttämättä mikään ekoteko. Priuksen kuljettaja nauttii ekoihmisen statuksesta, vaikka päästöt voivat olla samaa luokkaa kuin naapurin BMW:ssä.
On niitä uudempiakin ekoautoja. Vielä 60- ja 70-luvuilla Suomessa oli käytössä venäläisiä pakettiautoja, joiden tavaratilassa oli puulattia. Eipä ainakaan ruostunut...
Toinen venäläinen ekoihme oli kuorma-auto (taisi olla UAZ), jonka sisälämmitykseen käytettiin pientä kamiinaa. Pieniä pilkkeitä tai klapeja pesään ja hytti lämpesi pakkasilla. Ei poltettu öljyä, joten selvä ekoautohan tuo oli. Miten lie ollut savuhaittojen suhteen, jos hormi levisi ja päästi katkut sisään :)
Mahtoi siihen aikaan kuorma-autokuskin paikkaa hakenut ähkiä ja pyöritellä silmiään, kun näki mitä firmalla oli työautoksi tarjota...