Tietääkö joku paikan tai maahantuojan joka toisi maahan tai valmistaisi lasinpyyhkijän sulkakumeja? Ne ovat nykyään kadonneet tarvikeliikkeistä.
On rahojen ja luonnonvarojen tuhlausta vaihtaa koko sulkaa, kun vain kumi on kulunut.
Tosin säännöllisesti varsinkin kesällä auringonpaisteella silikonirasvan käytöllä voi sulan ikää jatkaa useilla vuosilla.
On rahojen ja luonnonvarojen tuhlausta vaihtaa koko sulkaa, kun vain kumi on kulunut.
Tosin säännöllisesti varsinkin kesällä auringonpaisteella silikonirasvan käytöllä voi sulan ikää jatkaa useilla vuosilla.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...AD-varaosaliikkeestä löysin jokunen viikko sitten Boschin irtokumeja.
Hei
Mielenkiintoista. Tässä heille olisi toinenkin asiakas.
Millä paikkakunnalla ko. liike oli?
Paljonko muuten maksoivat ne boschin kumit.
ainakin ennen juuri ne olivat laatutavaraa
Jos sulat on ehjät ja kumi vaan kovettunut, voi niihin pyyhkäistä rätillä jarrunestettä (jos oikein haluaa nuukailla). Kantsii kuitenkin varoa ettei nestettä tipu maalipinnalle. Ja taas pyyhkii jonkin aikaa hyvin...
Minä käytän silikonirasvaa myös siksi että kun sitä leviää lasille on helpompi rapata jää pois.
myös vesipisarat luistelevat ajoviiman vaikutuksesta auton katolle joten pyyhkijöitä ei juuri edes tarvitse ja se vähentää myös pyyhkijöiden ääntä.
Minusta jarruneste pehmentää kumin pilalle kun taas silikoni pitää kumin kiiltävänä ja notkeana kuitenkaan liikaa pehmentämättä sitä.
huoltsikoilla on myytävänä sellaisia kosteuspyyhkeitä (Lasol), joilla saa kuluneetkin pyyhkiät toimimaan hyvin. Puhdistaa sulan kaikesta liasta, ja pehmentää kumia.
Autokouluopettajani neuvoi pyyhkimään sulat jarrunesteellä, se puhdistaa ja nuorentaa kumia.
Kertoi samalla, että jarrunestepisara auton maalipinnalla poistaa maalin ihan pohjia myöten.
On jäänyt testaamatta tuo juttu....
Eniten ongelmia noissa pelkän kumin vaihdoissa on sitten asennuksen kestävyys eli tuppaa ne metalli liuskat luiskahtelemaan pois. Takalasin pyyhin voi olla sellanen johon kannattaa satsata vähemmän ja ostaa pelkkä kumi.
Ei siinä asennuksessa tarvita kuin kaksi kättä ja
tasaleukaset pihdit. Yhdet rungot kestää 3-5 sulat. Jousiin voi taivuttaa lisää jäykkyyttä samalla kun asentaa uusia kumeja niin ottavat paremmin lasiin kiinni. Minulla ei ollut mitään kestävyysongelmia siihen aikaan kun kumeja vielä sai. Ainakin Champion merkkiset halpasulat näyttävät siltä että niihin voisi vaihtaa kumit jos vain saisi jostain.
Vähän kauemmin menee kuin koko sulkien vaihdossa.
ehkä yht 10 min /pari
Vain tätä uudempaa mallia, jossa jousiliuska tulee kumin sisälle (minkä seikan huomasin vasta kotona).
Noh, ostin sitten uuden formaatin sulat runkoineen ja jätin irtokumit odottamaan seuraavaa vaihtokierrosta.
Tänä syksynä sitten laitoin ne irtokumit paikalleen.
Merkki on Bosch ja hyvin toimivat.
Minä erehdyin ostamaan kerran semmoiset irtosulat, ihan täysiä paskoja! Ties montako vuotta kuivuneet, olivat kovia ja vain rätisivät tuulilasilla, eivät olleet edes sen verran halvempi että olisi ollut järkeä joten osta vaan ihan normaalit sulat, ne on järkevin hankinta.
Köyhällähän ei riitä rahaa tuhlattavaksi paskatuotteisiin... ;)
On varmasti totta että jotkut ovat myyneet "aurinkoa saaneita" vanhan varaston kumeja, mutta ne mitä minä ostin vielä 90-luvun alkupuolella olivat joka kerta aivan hyviä ja kestivät siinä missä 10€ kappale maksaneet silloiset bosch merkkiset laatusulatkin. Silloin irtokumi maksoi n 3 € /kappale.
Kumikin tosin taisi olla boschin paketissa.
Siihen aikaan halpis sulka maksoi 5-6€/kpl mutta se oli selkeästi huonompi kuin irtokumi.
jos takalasin sulka maksaa 60 e, niin kyllä silloin kannattaa laittaa sitä halvempaa irtokumia.....huonompi lopputulos ei haittaa niin kovin, kun sivupeileistäkin taakse voi tähystellä.
Ainakin Toyota Carinaan saa ihan merkkiliikkeestäkin erittäin hyvälaatuisia uusia kumeja, jotka ovat paljon halvemmat kuin kokonaiset pyyhkijät. Muista automerkeistä en tiedä.