Nerpan sammutusjärjestelmä oli reistaillut jo aiemmin
Venäläisen ydinsukellusveneen automaattinen sammutusjärjestelmä oli temppuillut jo ennen kohtalokasta turmaa.
Nimettömänä esiintynyt insinööri paljasti uutistoimisto Interfaxille, että Nerpan sammutusjärjestelmässä oli häiriöitä kesällä, kun alusta testattiin vielä kuivalla maalla.
Insinööri ei paljastanut tarkemmin, millaisia ongelmia tuolloin havaittiin. Ne saatiin kuitenkin silloin korjattua eikä häiriöitä pitänyt enää esiintyä.
Habarovskin alueen kuvernöörin Viktor Ishajevin mukaan Nerpalla on käytössä aivan uudenlainen sammutusjärjestelmä, jota ei ole ollut vielä millään muulla venäläisellä sukellusveneellä. Ihmiselle vaarallista freonikaasua käyttävä automaattinen tekniikka on kehitetty Venäjällä.
Aiemmin valmistuneilla venäläisillä sukellusveneillä on käytössään sammutusjärjestelmä, joka ei aktivoidu ennen kuin joku päivystävästä henkilökunnasta painaa käynnistysnappulaa. Vasta valmistumassa oleva Nerpa edustaa kuitenkin monessa suhteessa aivan uutta tekniikkaa, joten myös sammutusjärjestelmästä oli tehty automaattinen.
- Sammutusjärjestelmää on pakko vielä modernisoida. Jos on olemassa vaara ihmishenkien menetyksestä, sellainen systeemi ei saa käynnistyä automaattisesti, Ishajev sanoi uutispalvelu Newsru.comin mukaan.
Epäilyjen mukaan osa aluksella olleista siviileistä ei joko osannut käyttää heille jaettuja happilaitteita tai niitä ei ollut edes annettu kaikille, sillä aluksella oli liki kolminkertainen määrä ihmisiä sen normaaliin miehitykseen verrattuna.
Freoni syrjäyttää nopeasti hapen ja tukahduttaa liekit, mutta ilman happilaitetta olevalle ihmiselle se aiheuttaa tukehtumiskuoleman. Nerpalla sai surmansa 20 ihmistä ja yli kaksikymmentä sai myrkytysoireita.
Nerpan lauantaista onnettomuutta turmaa tutkiva lautakunta on tullut alustavasti tulokseen, jonka mukaan miehistö ei aiheuttanut toimillaan sammutusjärjestelmän laukeamista.
Venäläisen ydinsukellusveneen automaattinen sammutusjärjestelmä oli temppuillut jo ennen kohtalokasta turmaa.
Nimettömänä esiintynyt insinööri paljasti uutistoimisto Interfaxille, että Nerpan sammutusjärjestelmässä oli häiriöitä kesällä, kun alusta testattiin vielä kuivalla maalla.
Insinööri ei paljastanut tarkemmin, millaisia ongelmia tuolloin havaittiin. Ne saatiin kuitenkin silloin korjattua eikä häiriöitä pitänyt enää esiintyä.
Habarovskin alueen kuvernöörin Viktor Ishajevin mukaan Nerpalla on käytössä aivan uudenlainen sammutusjärjestelmä, jota ei ole ollut vielä millään muulla venäläisellä sukellusveneellä. Ihmiselle vaarallista freonikaasua käyttävä automaattinen tekniikka on kehitetty Venäjällä.
Aiemmin valmistuneilla venäläisillä sukellusveneillä on käytössään sammutusjärjestelmä, joka ei aktivoidu ennen kuin joku päivystävästä henkilökunnasta painaa käynnistysnappulaa. Vasta valmistumassa oleva Nerpa edustaa kuitenkin monessa suhteessa aivan uutta tekniikkaa, joten myös sammutusjärjestelmästä oli tehty automaattinen.
- Sammutusjärjestelmää on pakko vielä modernisoida. Jos on olemassa vaara ihmishenkien menetyksestä, sellainen systeemi ei saa käynnistyä automaattisesti, Ishajev sanoi uutispalvelu Newsru.comin mukaan.
Epäilyjen mukaan osa aluksella olleista siviileistä ei joko osannut käyttää heille jaettuja happilaitteita tai niitä ei ollut edes annettu kaikille, sillä aluksella oli liki kolminkertainen määrä ihmisiä sen normaaliin miehitykseen verrattuna.
Freoni syrjäyttää nopeasti hapen ja tukahduttaa liekit, mutta ilman happilaitetta olevalle ihmiselle se aiheuttaa tukehtumiskuoleman. Nerpalla sai surmansa 20 ihmistä ja yli kaksikymmentä sai myrkytysoireita.
Nerpan lauantaista onnettomuutta turmaa tutkiva lautakunta on tullut alustavasti tulokseen, jonka mukaan miehistö ei aiheuttanut toimillaan sammutusjärjestelmän laukeamista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onhan taustalla "avaruustekniikan taitajien kylmä järki".
http://www.youtube.com/watch?v=AsDNAY3lsHE
sukellusveneen sammutusjärjestelmään?
Sammutusjärjestelmän ovat suunnitelleet ja rakentaneet nuo "avaruustekniikan taitajat".
Tiedäkö paremman järjestelän? ET TIEDÄ! Lada ei ole sammutusjärjestelmä, vaan italialainen lisenssillä valmistettu Fiat, joka testeissä voitti alkupueräisen. Taidakin olla tietämätön?
http://koti.mbnet.fi/rauno2/todiste/monster.wmv
http://koti.mbnet.fi/rauno2/todiste/monster.wmv!!!!!!!!
laita linkkiä laita linkkiä. Tätähän te aina hoette.
Enpä ole koskaan kuullutkaan, että Lada olisi Italialainen kaupun.. eikun siis sori auto.
http://www.youtube.com/watch?v=jvl22VeZtSw
Venäläismedia spekuloi mahdollisuudella, jonka mukaan kaasu tappoi venäläisiä atomisukellusveneessä Japanin merellä, koska miehistö ei ymmärtänyt sammutusjärjestelmän käyttöohjeita. >>> http://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/40632-sukellusveneturma-syy-englanninkielisissa-kayttoohjeissa
Venäläinen aseteollisuuden tekniikka on todistetusti epäluotettavaa!