Kiinnostaa kovasti kestävyys, alle tonnin hintaluokassa olevat. Todella edullisia.tehoakin löytyy jopa 5kw.
Diesel atrigaatit?
halvat sellaiset
131644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ne halvat ovat kiinalaisia piraattikopioita Japanin vanhoista aggregaattimalleista, useimmiten Hondan. Jätä ostamatta, ellet halua harrastella.
Parhaat kestää jopa satoja käyttötunteja. Takuuaikana hajonneet vaihdetaan aina uusiin. Varaosia ei ole saatavana, poislukien tarvikeosat ja jotkut alkuperäisen Japani-mallin osat.
Jep laatu eroja on,ostin pari vuotta sitte pojalle kiinalaisen crossipyörän ja ei mitään vikaa,vaikka kovassa ajossa on.
Kaveri osti samanlaisen ja sai parin kuukauden jälkeen uuden,jnka jälkeenkin koko ajan paskana ja vieläpä nätimmässä ajossa kuin omani.Eli olen miettiny just kiinalaisen 3-vaihe agregaatin ostoa voin saada hyvän tai täyttä paskaa,valmistajia on kaiketi lukematon määrä samalla merkillä myytävätkin saattavat olla kotoisin mistä riisimajasta tahansa.
Parhaat kiinalaiset toki ovat täysin laadullisestikin esikuviensa mukaisia,mutta millä v:llä niitä erottaa???????
Ne erottaa nimestä ja hinnasta:
Endress, Honda, Kawaasaki, Mitsubishi tai
Subaru Robin.
Hanki vähintään 2 sylinterinen suorasuihkutus diesel, jonka osissa on eo. merkit.
Jeps, noita tuotemerkkejä vaan ei saa alta tonnin, edes bensavetoisena. Kokoonpanijoita kuten Endress on Euroopassakin vallan runsaasti. Hondan, Mitsubishin ja Kawasakin mallit taitaa olla pääosin bensavehkeitä. Dieselkäyttöiset alkaa vasta yleensä 5 kW:sta ylöspäin.
Luotettavuuden määrää kuitenkin se käytetty dieselmerkki. Jos vetokoneena on tunnettu merkki, silloin voi odottaa pitkää käyttöikää ja varaosiakin on saatavissa. Jos oikeesti haluaa aggregaatin vakavaan käyttöön, osta esim Hatzin dieselillä tehty mylly. Jos käyttö on pienempää, osta vaikka bensavetoinen Hondan koneella tehty mylly.
Toinen juttu: noita rekkuleita myyvien liikkeiden liiketavoissa on joissakin tunnetuissa tapauksissa kovastikin parantamisen varaa.
Huolto- ja varaosapalvelusta ei aina voi puhua lainkaan. Hyvä jos minkäänlaisiin yhteydenottoihin suostutaan vastaamaan millään tavalla.
Myyjäliikkeen tavat on todellakin hyvä ottaa kunnolla selville etukäteen!
Kolmas juttu: aggregaatin kirjoitustapoja olen nähnyt tähän mennessä jo aika monia, mutta tuo "atrigaatti" oli ihan uutta! Kiitos sanavarastoni rikastuttamisesta!
minulla on pyörinyt tosi hyvin kiinalainen
kopio peli.on kyllä bensalla toimiva mut
käyttötunteja on tullut rajusti.
3.5 k.w antaa ulos voima virrat ja
kaikki.
epäilen et jos oikein kosteissa oloissa
joutus pitämään vois tulla ongelmia.
Mitenkäs se kirjoitus nyt näyttää tuolta?
3,5 kW tai ellei osaa kirjoittaa niin 3500 wattia. Watti (W) on tehon yksikkö (eli kuinka monta joulea sekunnissa).
Virran yksikkö taas on amppeeri (A). Tarvittavien amppeerien määrä riippuu jännitteen (U [usein käytetään kuitenkin V]) suuruudesta.
Muutenkin kyllä niin sekava viesti sinulta, että ei siinä nyt paljoa hyötyarvoa ole.
Virran yksikkö on ampeeri eikä amppeeri. Muutenkin kyllä niin sekava viesti sinulta, että ei siinä nyt paljoa hyötyarvoa ole.
vai kiristääkö vanne päätäs vai ootko se
kukka kauppias
No joo hyvin on toiminut valmetin tekemä varavoimala paketti 310 dieselillä,Käyttötunteja ei oo paljoa enemmän on ollut koekäyttöjä ja siitä tulut käynistyskerrat laskimeen h mittari on erikseen vielä.Automaatti käynnistys napsaa valokatkaisian pälle niin diesel jyrähtää kopissa pyörimään. On tehot riittänyt ja on kapasiteetti reilusti reservissä.Teki hyvin äänieristetyn kopin ja rakenty hyvän pakoputken niin ei hyrinä niin kuulu,enemmän kuuluu jos jättää kopin ovet auki !! olen ollut tyytyväinen siihen.
Luepas.
Ampeeri kirjoitetaan yhdellä P:llä.
Vaihtovirtaverkoissa kulkee näennäisteho (yksikkö VA), jossa nk. loisteho on mukana.
Ja ne ampeerit asettuvat jännitteen ja kuormana olevan impedanssin mukaan.
Säästöä väärässä paikassa jos katsot vain hintaa. Osta kunnon kone joka kestää vuosikaupalla.
Mulla on edelleen käytössä Hondan perusagregaatti. Hankin sen mökille vuonna 1995. Tosin se on bensakoneella.
Joku (Kiinalainen) halpa surkee ei kestäisi takuuaikaakaan kunnossa. Sitten joutuisit ostamaan kunnon vehkeen. Ulkonäöstä ei laatua juurikaan pysty päättelemään.
Osta joku tunnettu laatumerkki. Niitähän piisaa.
Että kone on aina ollut talvet seisomassa kylmässä varastovajassa.
Öljyt oon vaihtanut joka vuosi. Ja muutenkin oon pidellyt sitä pois sateesta.
Laitetta käytetty valaistukseenkin, jolloinka se on käynyt tuntitolkulla pimeinä aikoina.