Useimmat tän palstan kuninkaat eivät olleet vielä edes syntyneet kun 4-pyttysestä 1500 kuutioisesta repästiin parhaimmillaan hetkittäisiä 1400 hevosvoiman tehoja
näin iso ahdin laulaa silloin kun autoa ajettiin ilman elektroniikkaa
http://www.youtube.com/watch?v=si1vHHOP14A
näin iso ahdin laulaa silloin kun autoa ajettiin ilman elektroniikkaa
http://www.youtube.com/watch?v=si1vHHOP14A
Vastaukset 11
Vanhimmat
Aika hurjia noi sun tehoveikkaukset, mutta kyllähän niistä paljon otettiin.
Eikös Olli Virtasen super saloon bemarissa ollut/ole tollanen kone?
Audin insinöörit sanot kun B-ryhmä lopetettiin että niillä olis ollut -87 vuodeks sellanen kone mistä saa paikootellen yli 1000hv:aa... olis ollut mukava merialppien serpentiineissä tai miksei Suomessa puitten välissä.
Tuossa Lotuksessa oli Hondan 1,5L V6 moottori. Senhän kuulee äänestä.
Tais olla BMWn pata joka oli rivi4nen ja siitä otettiin hetkellisesti noin 1500hv.
mylly oli se renaultin tekemä
muistaakseni , en ala wikipedittaan mut honda oli juuri nelipyttynen
tosin hondan V6 koneen murinaa , enhän sitä BMWksi väittänytkään
eli tässäpä ne silloset koneet , videossa BMW hieman vonkasee
http://www.gurneyflap.com/bmwturbof1engine.html
Kaikki nämä bemarin mielettömän tehokkaat F1-turbomoottorit perustuivat vakio nelipyttyisen lohkoihin joilla oli ajettu yli 100000km. Tämä siksi, että lohko olisi varmasti vapaa jännityksistä.
liian vikureiksi ajaa , kuskien oli vaikeaa enään hillitä auton tehoja ja alkoi sattumaan vakavia onnettomuuksia
siksi ahtimet kiellettiin ja tehoja rajoitettiin
Ari "vattu" Vatanen näyttää mallia miten 900 hv tehoisella Pikes Peak versiolla ajetaan kaiteettomalla soratiellä jonka penkalla on syvyyttä parhaimmillaan 1km!
Kaiken maailman nössöt ajoivat samaan aikaan vain vähän tehokkaammilla F1 autoilla asfaltilla ja ympärillä kilometrin verran turva-aluetta ja rengaspinoja:
http://www.youtube.com/watch?v=QjLH0kh79Ow&feature=related
http://video.google.com/videoplay?docid=-6604540639943123451
Ja sitten nupit kaakkoon!
Auto on siis 205 johon B-ryhmän lopettamisen jälkeen vaihdettiin päälle 405:sta muistuttavat hiilikuidut jossa asussa sillä ajettiin aavikkoralleja ja Pikes Peakia. Tässä videossa näkyvässä autossa on tehoa huhujen mukaan 900hv ja Ari Vatanen polki sillä voittoon hiukan yli 10 minuutin ajalla joten tuossa palkintoja saaneessa lyhytfilmissä on vain parhaat palat.
Moniko menisi rattiin tänä päivänä kun alla on 800kg painava pulkka, 900hv tehoa ja löysän sorareunan jälkeen alkaa kilometrin pudotus. Kaiteet ovat nössöjä F1 kuskeja varten!
"Olkoon vaan Ferrari mutta jos et ole kirkon edessä tasan seitsemältä jää pipari saamatta!"
http://www.youtube.com/watch?v=AfePhSLdVM8
suzukilla ... :
http://www.youtube.com/watch?v=AWWCY-orW50&feature=related
Kaipa se enkka onnistuu nöösipojaltakin kun tällä välin tie asfaltoitiin ja videon perusteella joka kaarteessa on jo kaiteetkin.